Modul în Care Uniunea Sovietică A Salvat Prestigiul Statelor Unite - Vedere Alternativă

Modul în Care Uniunea Sovietică A Salvat Prestigiul Statelor Unite - Vedere Alternativă
Modul în Care Uniunea Sovietică A Salvat Prestigiul Statelor Unite - Vedere Alternativă
Anonim

Oricum ar fi, lumea nu avea de gând să ia cuvântul americanilor la nesfârșit că au succes în cucerirea spațiului.

Deja în anii 70 ai secolului XX, o situație a apărut când lumea a avut nevoie să prezinte cel puțin o dovadă reală a eficacității programului spațial american. Deoarece americanii înșiși nu au nicio dovadă obiectivă că au fost pe Lună și că au cel puțin un anumit succes în explorarea spațială, înseamnă o „primire” că americanii au realizat cu adevărat tot ceea ce spun că ar trebui „ scrie „unul care are un real succes în explorarea spațială, adică. URSS. Așa s-a născut ideea unui zbor spațial comun SUA-URSS. Și iată o coincidență - în aprilie americanii transferă în sfârșit solul lunar în URSS și deja în luna următoare, pe 24 mai 1972, a fost aprobat prin Acordul dintre URSS și SUA un program de zbor spațial comun privind cooperarea în explorarea și utilizarea spațiului exterior în scopuri pașnice " Soyuz-Apollo ". Oricine este chiar puțin familiarizat cu modul în care se încheie acorduri între entitățile de afaceri știe că orice acord este precedat de lucrări preliminare, în timpul cărora sunt elaborate și convenite condițiile acestui acord. Și cu cât este mai mare acordul, cu atât este mai mare cantitatea de lucrări preliminare, ceea ce înseamnă mai mult perioada pregătitoare. Și în acest caz, acesta nu este doar un acord între entitățile economice - aici un acord între doi adversari ideologici. Acestea. au fost multe probleme care au necesitat acord. Mai mult, problemele tehnice în acest aspect nu au fost cele mai importante. Dacă, desigur, URSS și SUA au fost cu adevărat adversari ideologici. Astfel, acordul privind un zbor comun a fost elaborat cu mult înainte de data încheierii sale, pe fondul faptului căcă americanii trăgeau clar cauciucul cu transferul solului lunar. Trebuie menționat că în orice moment URSS ar putea dovedi minciuna americană că erau pe lună. În acest caz, nici măcar nu ar fi necesar să ne trimitem astronauți pe Lună, ci doar a fost necesar să trimitem Lunokhodul pe locul de pe Lună unde americanii ar fi vizitat. Aparent, oamenii de știință sovietici au încercat deja să facă acest lucru în timpul lansării Lunokhod-2, care a aterizat la doar 170 km de locul de aterizare Apollo 17, ceea ce prin standardele spațiale este aproape un hit direct. Oamenii de știință sovietici au încercat deja să facă acest lucru în timpul lansării Lunokhod-2, care a aterizat la doar 170 km de locul de aterizare Apollo 17, ceea ce după standardele spațiale este aproape un hit direct. Oamenii de știință sovietici au încercat deja să facă acest lucru în timpul lansării Lunokhod-2, care a aterizat la doar 170 km de locul de aterizare Apollo 17, ceea ce după standardele spațiale este aproape un hit direct.

Image
Image

Și aici este diagrama traseului pe care Lunokhod 2 se deplasa.

Image
Image

Se dovedește că Lunokhod 2 s-a îndreptat către locul de aterizare al lui Apollo 17, s-a odihnit pe dealuri și s-a întors spre est, după care s-a ridicat din cauza defecțiunilor: Lunokhod 2 a ajuns în interiorul craterului lunar, unde pământul s-a dovedit foarte liber, roverul lunar a durat mult timp a alunecat până când a revenit la suprafață. În același timp, capacul din spate aruncat cu o baterie solară aparent a scos o parte din solul din jurul craterului. Ulterior, când capacul a fost închis noaptea pentru a păstra căldura, acest sol a căzut pe suprafața superioară a roverului lunar și a devenit un izolator termic, care în timpul unei zile lunare a dus la supraîncălzirea echipamentului și la defectarea acestuia. În această poveste cu hitul lui Lunokhod 2 în craterul lunar și eșecul ulterior, există o mulțime de lucruri de neînțeles, unii chiar văd o urmă de spion în acest sens.

Așa s-ar putea, dar lansarea „Lunokhod 3” pe lună ar putea răspunde pe deplin la toate întrebările legate de șederea americanilor pe lună. Există toate motivele pentru a gândi acest lucru, întrucât Lunokhod 3 nu numai că era mai avansat din punct de vedere tehnic decât predecesorul său, dar putea fi debarcat pe Lună și mai aproape de locul de aterizare al expediției lunare americane - până la urmă, chiar prin aterizarea pe Lunokhod-2, specialiști sovietici pe de fapt, au dovedit că pot face acest lucru.

Însă conducerea politică sovietică a venit în ajutorul americanilor, ceea ce a interzis lansarea Lunokhod-3, deoarece nu au alocat o singură rachetă pentru astfel de fleacuri, încât să-și deblocheze inamicul ideologic.

Video promotional:

Ce este un zbor comun? În termeni tehnici, acesta este, în primul rând, schimbul de tehnologii. Au fost create grupuri mixte de lucru sovietico-americane pentru a elabora împreună soluții tehnice. Oamenii de știință și designerii sovietici și americani s-au confruntat cu necesitatea de a rezolva o serie întreagă de probleme legate de asigurarea compatibilității mijloacelor de căutare reciprocă și de întâlnire a navelor spațiale, a ansamblurilor lor de andocare, a sistemelor de asistență pentru viață și a echipamentelor pentru trecerea reciprocă de la o navă spațială la alta, comunicații și control de zbor, compatibilitate organizațională și metodologică.

Amploarea sarcinilor cu care se confruntă dezvoltatorii a fost cu adevărat cosmică. Și acest lucru s-a datorat în primul rând datorită întârzierii tehnice a americanilor. Este suficient să spunem că sistemele de susținere a vieții navei spațiale Soyuz și Apollo au fost incompatibile, în primul rând din cauza diferenței de atmosferă. în Apollo, oamenii respirau oxigen pur sub presiune redusă (± 0,35 atmosferică), în timp ce respirația oxigenului pur pentru o lungă perioadă de timp este extrem de dăunătoare pentru organismul uman. Pe de altă parte, Soyuz a menținut o atmosferă similară cu cea a Pământului în compoziție și presiune. Sistemele de circulație și climatizare au fost construite pe principii diferite. Comunicarea între atmosfera navelor ar duce la o defalcare a controlului automat al acestor sisteme. Din aceste motive, transferul direct de la navă la navă a fost imposibil. Simbolul simplu nu a putut fi utilizat din cauza bolii de decompresie în timpul transferului de la Soyuz la Apollo. Este necesar un modul de tranziție. Etc. etc.

Trebuie remarcat faptul că stația de andocino-periferică de andocare APAS-75, care a fost dezvoltată și produsă în URSS, a fost instalată pe Apollo și participă la andocare. Dar, în acest moment, americanii ar fi avut deja o stație de andocare mai perfectă, ceea ce și-a dovedit perfecțiunea în timpul zborurilor în cadrul programului lunar american.

Faptul că modulul tranzitoriu a fost lansat împreună cu Apollo și stația de andocare sovietică a fost utilizat direct indică faptul că tehnologiile au fost transferate din URSS în SUA, și nu invers. Întrucât SUA a fost responsabilă pentru implementarea tehnică a combinației de tehnologii spațiale. Și americanii aveau cu adevărat nevoie de noi tehnologii, pentru că, dacă nu le-ar fi primit, industria spațială americană s-ar fi „îndoit” deja la mijlocul anilor 70 ai secolului XX. Pentru a fi convins de acest lucru, este suficient să privim la această schemă, care este cunoscută pe scară largă în lume în diferite variații de execuție (tablouri, fotografii).

Apollo - stânga, Soyuz-19 - pe dreapta
Apollo - stânga, Soyuz-19 - pe dreapta

Apollo - stânga, Soyuz-19 - pe dreapta.

Această secțiune a navelor spațiale Soyuz-19 și Apollo. Această secțiune arată clar că volumul principal al navei spațiale americane este ocupat de motoarele de propulsie, motoarele sistemelor de manevră și un sistem de suport pentru viață.

Prezența unui motor de propulsie pe nava spațială însăși, adică. combinația navei spațiale cu etapa de rapel a vehiculului de lansare indică puterea redusă a motoarelor rachetelor americane, ceea ce a necesitat o reducere a greutății sarcinii utile destinate lansării în spațiu. Acest lucru s-a realizat în două moduri: prin reducerea funcționalității modulului spațial echipat și prin combinarea unora dintre nodurile modulului spațial și stadiul de rapel al vehiculului de lansare. De aceea, astronauții Apollo au rămas doar cu un spațiu mic în care se află trei scaune.

Nava spațială sovietică, pe de altă parte, constă în mare parte din spațiu de locuit. De aceea, în timpul expediției comune, cosmonauții și astronauții locuiau într-o navă sovietică.

Apropo, au existat și alte motive pentru ca astronauții americani să rămână în nava spațială sovietică. Cert este că durata scurtă a zborurilor spațiale americane s-a datorat mai multor motive, dintre care nu cel mai puțin a fost furnizarea nevoilor fiziologice ale corpului uman. Anume, vorbim despre faptul că, înainte ca americanii să primească acces deplin la tehnologiile spațiale ruse după prăbușirea URSS și să înceapă să zboare în mod regulat către stația spațială rusească Mir, nu aveau un lucru atât de necesar ca un vas de toaletă. Durata zborului spațial al astronauților americani a fost determinată în mare măsură de capacitatea pantalonilor lor. Prin urmare, bolile de piele ale astronauților americani erau frecvente în acele zile. Scutece folosite de mame pentru a asigura confortul nou-născuțilorsunt de origine spațială - au fost concepute pentru a crește durata de ședere a astronauților americani pe o navă spațială.

Fie așa, dar în 1975 (17 iulie - 19 iulie) a avut loc primul zbor spațial internațional - „Soyuz-19” Alexey Leonov și Valery Kubasov, ambii din cel de-al 2-lea zbor și astronauții „Apollo”, Thomas Stafford - comandant 4 Primul zbor, Vance Brand - pilotul modulului de comandă, primul zbor, Donald Slayton - pilotul modulului de andocare, primul zbor.

Recomandat: