Plecând prin paginile vechilor ficțiuni științifice sau referindu-ne la literatura de ficțiune științifică modernă, întâlnim constant o mare varietate de mașini și mecanisme, urmărind cu interes acțiunile și reacțiile lor și urmărind cum se contactează între ei sau comunică cu oamenii și cu alte ființe vii. Ciudat este că, printre toate aceste tehnologii incredibil de complexe, ingenioase și de încredere, nu există absolut niciun loc pentru un mobil perpetuu. Uneori, se pare chiar că autorii acestor cărți evită în mod deliberat problema mișcării perpetue. La prima vedere, acest lucru pare complet de neînțeles, mai ales dacă avem în vedere că imaginația creativă a scriitorilor de ficțiune științifică nu a fost aproape niciodată limitată la cadrul realității. La urma urmei, nu mi-a fost teamă, de exemplu,Karel Čapek în romanul său „Krakatit” creează un exploziv de monstruoasă putere distructivă, încredințându-l oamenilor, iar în piesa „R. U. R.” - pentru prima dată în literatura mondială - chiar pentru a introduce un nou personaj - o mașină robot umanoidă.
În epoca noastră spațială, autorii care scriu în genul științei de ficțiune au pus mâna pe o serie de instrumente la care chiar și cei mai îndrăzneți visători din trecut cu greu au visat. Graficele, personajele, însăși atmosfera operelor lui Ray Bradbury, Clifford Symak, Robert Abernathy, Lewis Paget și mulți, mulți alții sunt în mod izbitor de diferite de lumea aventurilor din secolul al XIX-lea. În timp ce scriitorii de ficțiune științifică timpurii au căutat să transforme și să îmbunătățească lumea noastră doar în cadrul capacităților lor tehnice moderne. Autorii prezenți nu numai că nu le este frică să reînvie lucrurile și obiectele lumii înconjurătoare, dându-le o putere puternică și abilități supranaturale, dar chiar riscă să le ofere soarta oamenilor. Acesta este rezultatul natural al dezvoltării tehnologiei pe planeta noastră - mașina a devenit un partener egal al omului.
Submarinele fantastice și aeronave uriașe, care au zguduit cândva imaginația publicului cititor, au fost propulsate de surse misterioase de energie, astăzi se retrag în mod modest pe fundal înaintea posibilităților pe care trecerea la utilizarea energiei nucleare promite omului. În același timp, globul nostru devine prea plictisitor și neinteresant pentru eroii științei de ficțiune modernă - la urma urmei, navele navelor nucleare și avioanele rachetelor, propulsate de forțele anti-gravitaționale necunoscute științei moderne, au redus distanța dintre planetele vecine la câteva săptămâni sau chiar zile de zbor în spațiu. Echipajele navei spațiale de mâine călătoresc fără niciun rău prin vastitatea Universului, saturată literalmente de radiații radioactive mortale - energia nucleară l-a salvat în mod miraculos pe designerul viitorului de toate problemele,aproape insolubil pentru predecesorul său actual. Forțele misterioase care, dacă era necesar, îi ajutau adesea pe autorii de romane vechi de ficțiune științifică, au fost acum înlocuite de un nou deus ex machina - o energie uriașă pândind în nucleele atomice.
Întrucât energia nucleară a devenit un instrument complet obișnuit, ușor accesibil și evident de la sine în știința ficțiune modernă, probabil tocmai de aceea, niciunul dintre scriitorii de azi nu se gândește niciodată să caute o soluție la probleme tehnice complexe cu ajutorul dispozitivului perpetuum mobile. În alte circumstanțe, poate că o mașină perpetuă de mișcare ar putea fi un subiect potrivit pentru o poveste sau un roman de science fiction. Cu toate acestea, lângă o sursă de energie atât de puternică, uimitoare, care este nucleul atomic, problema mișcării perpetue își pierde pur și simplu sensul: la urma urmei, conceptul propriu al unei mașini ideale devine extrem de demodat și banal, iar o astfel de idee, desigur, nu mai poate conta pe succes cu prezentul. cititor sofisticat.
Recent, a fost inventat un laser - un instrument în care radiația direcțională este concentrată într-un fascicul îngust, cu o densitate de energie extrem de ridicată: pentru comparație, să spunem că puterea pe centimetru pătrat a secțiunii transversale a fasciculului laser poate concura cu puterea Cascadelor Niagara. Adevărat, astăzi cu greu nimeni se va angaja să prezică toate posibilitățile pe care ni le promite această nouă sursă de energie, frecvența oscilațiilor electromagnetice în care este de miliarde de ori mai mare decât frecvența undelor radio convenționale. Dar, chiar și cu un laser, dispozitivul mobil perpetuum nu rezistă la nicio comparație, întrucât oricare dintre variantele sale, fie ele cele mai complexe și super-originale, va fi totuși condamnat să contrazică legile simple și incontestabile ale fizicii. În același timp, toți înțelegem perfectrespectarea acestor legi este una dintre cele mai importante condiții pentru interesul cititorilor pentru știința ficțiunii.
Acei scriitori ai trecutului care au găsit strâns granițele Pământului nostru - Jules Verne, Herbert Wells și Karel Czapek - au visat toată viața lor să pătrundă în timpuri îndepărtate, la distanțe de neimaginat, pentru a răsturna astfel ideile predominante ale omului despre infinit. Acestea au fost determinate de experiența de o mie de ani a omenirii, de aspirațiile eterne ale oamenilor de a extinde orizonturile științei și tehnologiei, de a dobândi noi cunoștințe și, de asemenea, de a recunoaște alte valori superioare în omul însuși. Acesta este motivul pentru care cititorul urmărea aventurile eroilor lor cu un interes atât de intens, cum fac descoperiri, inventează mașini noi - în general, trăiesc o viață tensionată, plină de neliniște și emoție. În același timp, autorii actuali și cititorii înșiși,percepe conținutul științei ficțiunii actuale ca fiind o realitate mai mult sau mai puțin apropiată, planificată în mod conștient. Este clar că, în această realitate, nu poate exista cu adevărat loc pentru un obiect atât de ireal doar ca o mașină de mișcare perpetuă.
O mașină de mișcare perpetuă este o mașină care nu a fost niciodată și nu va fi construită niciodată
Video promotional:
În urmă cu mai bine de două sute de ani, în 1775, cel mai înalt tribunal științific din Europa de Vest, Academia de Științe din Paris, s-a pronunțat împotriva credinței nefondate în posibilitatea creării unui dispozitiv mobil perpetuum. Până atunci, multe dovezi incontestabile ale practicării mișcării perpetue se acumulaseră deja, dovezi asociate cu numele celor mai autoritari oameni de știință și filozofi naturali. Epoca renascentistă, cu dorința de a reînvia antichitatea, filozofia, știința și arta au trecut de mult, cu toate acestea, chiar și astăzi ne amintim bine numele unor oameni de seamă din epoca Renașterii și predecesorii lor glorioși. Toți aceștia sunt foarte apropiați de majoritatea oamenilor de știință moderni care au făcut cunoștință cu părerile lor filozofice sau au reflectat asupra teoremelor matematice sau legile mecanicii derivate de colegii lor antici. Și nu conteazăcă timpul șterge în memoria urmașilor multe detalii și subtilități ale operelor lor - până la urmă, un nume al fiecăruia dintre ele este suficient pentru a evoca în noi o gândire înfiorătoare despre geniile care au trăit acum sute, sau chiar mii de ani în urmă, înaintea căror idei doctori și filosofi, avocați se pleacă până în ziua de azi și educatori, oameni de știință și ingineri. Pentru că toți înțeleg: adevărata cunoaștere este eternă, adevărata înțelepciune este eternă.
Studiind problemele asociate invenției și creării dispozitivului mobil perpetuum, am menționat doar cele mai faimoase dintre aceste persoane: poate că orice adăugare de nume noi la imaginea de ansamblu nu s-ar schimba. În același timp, oricât de departe ar fi privit în trecut, chiar și în acele epoci când ideea unei mașini de mișcare perpetuă nu a apărut deloc, am ajuns totuși la concluzia instructivă, confirmată de istorie, că viziunea științifică a lumii a fost întotdeauna destul de străină de ideea de mașini ideale. care, chiar și în perioade mult mai târzii, adesea înșela și induce în eroare mai mult de un inventator sau om de știință.
Istoricii consideră de obicei că 1492 este începutul Noii epoci, anul în care Columb a descoperit America. Dar astăzi, mulți, de parcă ar uita că majoritatea monumentelor arhitecturale antice ale magnificelor comori ale Renașterii și Barocului au fost construite de arhitecții din epoca modernă, nu asociază decât un cerc relativ îngust de realizări tehnice cu această perioadă a istoriei umane. Desigur, în raport cu această linie de timp, ne-am permis, evident, un anacronism evident când am vorbit despre magie medievală și alchimie. Cu toate acestea, acest lucru a fost admis de noi destul de deliberat, deoarece nivelul de dezvoltare al acestor „științe” a fost determinat de acele mici principii științifice care erau atât de tipice tocmai pentru Evul Mediu, cu simbolismul și superstițiile sale religioase. Prin urmare, vorbind despre alchimie, probabil că va fiprea îndepărtat și mai mult decât nefiresc pentru a o asocia cu epoca Timpului Nou, când omenirea a reușit să facă atât de multe descoperiri uimitoare.
În viziunea omului modern, Evul Mediu este inseparabil de brutalitatea Inchiziției, persecuția viziunilor și ideilor avansate și a pedepsei cu moartea chiar și pentru infracțiuni minore. În acest sens, Evul Mediu este notoriu, iar cuvântul „medieval” a devenit, ca atare, un simbol al întârzierii. Supunerea dorinței umane de cunoaștere a naturii și a legilor ei la doctrina bisericii rigide a fost caracteristica cea mai caracteristică a Evului Mediu, ceea ce a determinat o înțelegere foarte specială, unilaterală, a faptelor de către știința vremii respective. Dacă ne evaluăm abordarea din acest punct de vedere, atunci de fapt nu am greșit prea mult, în unele locuri din sondajul nostru istoric am împins granițele Evului Mediu dincolo de bariera timpului istoric marcat de debarcarea lui Columb în America. În plus, în ultimă analiză, filosofia medievală se retrăgea în trecut, care a dat un impuls mai mult reflecțiilor erei moderne despre mișcarea eternă și posibilitățile punerii în aplicare a acesteia în practică.
Dacă, după ce ați trecut prin paginile acestei cărți, încercați să începeți să comparați desene ale diferitelor telefoane perpetue, fără a acorda atenție timpului și locului creației lor, se poate ajunge la concluzia că inventatorii Evului Mediu și ai Renașterii s-au ocupat, de fapt, doar de acele elemente constructive, care ulterior ne-a fost cunoscut din vremuri ulterioare; cu toate acestea, unele dintre ideile lor au fost cu mult înainte de timpul lor. Astfel, turbinele hidraulice au apărut din roțile vechi cu apă antică, iar din eolipilul lui Geron s-a născut o turbină modernă cu abur. La fel este soarta multor alte utilaje care au încântat strămoșii noștri cu îndrăzneala soluțiilor de inginerie și au trecut ulterior pe o lungă și dificilă cale de dezvoltare, care le-a schimbat adesea dincolo de recunoaștere. În același timp, principalele obiecte ale cercetării noastre - mașini de mișcare perpetuă - în principalele lor caracteristici au rămas neschimbate, deoarece generații întregi de inventatori au moștenit idei și soluții tehnice vechi cu persistență de neînțeles. Însăși ideea unui mobil perpetuum a rămas aproape neschimbată de-a lungul mai multor secole, ocazional depărtându-se doar de principiile medievale înghețate. Această circumstanță în sine servește deja ca dovadă că ideea mișcării perpetue și realizarea ei în condiții pământești au ținut umanitatea într-un cerc vicios, din care nu a existat nicio cale către rezultate calitative noi, spre o etapă superioară de dezvoltare. Nici un singur inventator al unei mașini de mișcare perpetuă din întreaga istorie a dezvoltării ideii de mobilă perpetuum nu a așteptat niciodată momentul în care, în urma lui Arhimede, a putut exclama cu încredere legendarul său „Eureka!”Toată experiența și oportunitățile dobândite de umanitate în ultimii 200 de ani ne spun că problema mișcării perpetue este perversă în esența ei. În plus, să nu uităm că acest domeniu de cercetare a servit adesea drept refugiu pentru diverși aventurieri și inventatori înșelați care au urmărit în principal obiective departe de știință. Și nu este o coincidență faptul că cuvintele „mașină perpetuă a mișcării” împreună cu curiozitatea umană inteligibilă evocă întotdeauna în noi un sentiment de neîncredere. Și nu este o coincidență faptul că cuvintele „mașină perpetuă a mișcării” împreună cu curiozitatea umană inteligibilă evocă întotdeauna în noi un sentiment de neîncredere. Și nu este o coincidență faptul că cuvintele „mașină perpetuă a mișcării” împreună cu curiozitatea umană inteligibilă evocă întotdeauna în noi un sentiment de neîncredere.
Cei care au preluat această carte sperând să citească în ea despre invenții fantastice realizate de oameni cu abilități extraordinare, supranaturale, trebuie să fie dezamăgiți. Nu a fost niciodată nimic misterios în legătură cu problema mobilului perpetuu și, deși oamenii implicați în ea au trăit uneori unele aventuri, mașina de mișcare perpetuă nu a avut nicio legătură cu fantezia reală, creativă, a lui Julesvern. Până la urmă, cercetătorii inteligenți, care lucrează cu intenție, au ales întotdeauna modalități mai puțin romantice, dar mai fiabile de a cuceri natura decât cele de-a lungul cărora ne-ar putea conduce ideea de mișcare perpetuă, eronată de la bun început.
Rămâne să ne punem întrebarea: de ce a fost necesar să creăm un site despre lucruri care au fost demodate fără speranță și complet străine de realitatea rațională de azi? Merită să vorbim despre amăgirile care au îndepărtat mult timp umanitatea pe căi greșite ale cunoașterii și au împiedicat alte activități mai utile?
Modernitatea nu numai că ne obligă să scăpăm de greșelile studențești ale strămoșilor noștri, dar, în același timp, deschide noi mijloace și posibilități pentru noi, care depășesc cu mult imaginația. Drept urmare, unii oameni încep să creadă că, cu ajutorul acestor noi mijloace și idei sau, de exemplu, noi surse de energie, vor putea totuși dezvolta unele mașini noi, după părerea lor, complet „ideale”. Totuși, din păcate, totul în jurul rămâne același. Ideea mișcării perpetue, la fel de veche ca lumea, se dovedește încă neinvoltă în noile probleme puse în fața umanității de epoca spațială începută cu doar câteva decenii în urmă.
Și deși mașina perpetuă a mișcării a rămas pentru totdeauna în ideile noastre doar un miraj, o dovadă de avertizare a eforturilor inutile a multor oameni, se pare, va fi util să ne gândim la una dintre ideile umane fără rod atât pentru cei care nu au întâlnit niciodată mașini de mișcare perpetuă, cât și pentru cei care până astăzi a zilei prețuiește speranța de a crea în timp mașina tuturor mașinilor - perpetuum mobile.
