Această zonă „misterioasă” este în mod tradițional dificilă de navigat din cauza numărului mare de țesături și de cicloni care apar în mod regulat. Marea plutește de 60 până la 100 de zile pe an.
Găsiți identificarea
Acum 35 de ani, în largul coastei St. Augustine, Florida, a fost găsită o navă fără nume, care s-a scufundat din motive necunoscute. Recent, un grup de arheologi marini, care examinează documentele arhivistice ale companiei de asigurare Lloyd’s din Londra, au descoperit informații la care nimeni nu a acordat atenție înainte. Cercetătorii au descoperit că transportatorul în vrac SS Cotopaxi, presupus că s-a pierdut în 1925 în așa-numitul Triunghi Bermuda, după ce a navigat pe 29 noiembrie din Charleston, Carolina de Sud, a trimis un semnal de primejdie la 1 decembrie, care a fost primit în Jacksonville, Florida.
Aparent, nava în acel moment a navigat în zona Bear Rivers în largul coastei din Florida, în apropierea portului St. Augustine. Cercetătorii au studiat epava unei nave aflată pe fund în regiunea Bear Rek și au ajuns la concluzia că aceasta era de aceeași dimensiune ca SS Cotopaxi, numită după vulcanul ecuadorian Cotopaxi. "După discuțiile și luarea în considerare a tuturor probelor obținute, a devenit clar că am găsit ultimul refugiu al SS Cotopaxi", canalul Science citează o declarație oficială.
„Cotopaxele” au „găsit” deja
Un fals destul de cunoscut, datat din 2015, este asociat cu această navă, care a fost cumpărată, printre altele, de mass-media rusească. S-a raportat că Garda de Coastă cubaneză a găsit un Cotopaxi SS părăsit în Caraibe. Se pretindea că jurnalul căpitanului navei a fost găsit la bord. Cu toate acestea, notele din ea nu au ajutat la explicarea modului în care nava s-a scufundat și de ce a apărut brusc la suprafață. Chiar și o fotografie cu el pe valuri a fost dată, dar aceasta a indicat imediat că știrile despre apariția „victimei” din Triunghiul Bermudelor nu erau adevărate.
Video promotional:
Imaginea a fost preluată din filmul lui Steven Spielberg „Întâlniri apropiate de gradul al treilea” despre paranormal, în care, potrivit complotului, nava a apărut în deșertul Gobi, fiind transportată acolo de forțe extraterestre. Cineaștii au observat anterior că nava lor nu este o copie a lipsei SS Cotopaxi. Da, și este practic imposibil să creezi una, deoarece nu există fotografii reale ale navei și a fost posibil să navighezi doar prin imaginile navei cu același nume, lansate de compania americană de navigație Pacific Steam Navigation mult mai târziu.
A devenit rapid clar că sursa șocantului „știrilor” despre revenirea SS Cotopaxi a fost site-ul World News Daily, care afirmă în mod deschis că informațiile despre resursă sunt frivole.
„Triunghiul diavolului”
Controversele cu privire la Triunghiul Bermudelor și natura sa presupus mistică se petrec de aproape ultima jumătate de secol. Reamintim că acesta este numele teritoriului condiționat de peste un milion de kilometri pătrați în Marea Sargasso (Oceanul Atlantic), situat în interiorul unui triunghi cu colțuri în Miami, Bermuda și orașul Puerto Rico din San Juan.
Triunghiul Bermudelor este un teritoriu condiționat cu o suprafață de peste un milion de kilometri pătrați în Marea Sargasso.
În mod direct, sintagma „Triunghiul Bermudelor” cu adăugarea cuvântului „fatal” a fost folosită pentru prima dată de scriitorul Vincent Gaddis în 1964. Revista Argosi a publicat articolul său despre dispariția misterioasă a legăturii 19 din cinci bombardiere din clasa Avenger.
Lingvistul american Charles Berlitz a dezvoltat această temă, făcând-o și mai populară, care a colectat mai multe dispariții misterioase în această parte a oceanului în cartea sa „Triunghiul Bermudelor”. El a fost un susținător ardent al teoriei existenței anomaliilor din zonă, iar cartea sa a devenit un bestseller, lansând un val de interes pentru Triunghiul Bermudelor într-o mare varietate de arte, de la literatură la cinema. În mod surprinzător, filmul Spielberg menționat a fost filmat în 1977.
Interesul pentru zona misterioasă nu a fost diminuat nici de cartea sceptic-realistului Lawrence David Kouchet, publicată în 1975, care susținea că nu se întâmplă nimic supranatural în Triunghiul Bermudelor. El a citat relatări ale martorilor oculari care au respins multe dintre fapte din cartea lui Berlitz. Cu toate acestea, lucrările sale nu au câștigat aceeași popularitate, iar oamenii până în prezent continuă să studieze „fenomenul” misteriosului teritoriu din Marea Sargasso, care este numit și „Triunghiul diavolului”.
Secretul legăturii 19
În ceea ce privește pierderea Ligii 19, aici vorbim despre o escadrilă care a dispărut, după cum a afirmat Berlitz, „în timpul unui zbor programat pe vreme înnorată pe o mare calmă”. În comunicările radio cu solul, piloții ar fi vorbit despre defecțiuni inexplicabile ale echipamentului de navigație și efecte vizuale neobișnuite.
În comunicările radio cu solul, piloții ar fi vorbit despre defecțiuni inexplicabile ale echipamentului de navigație și efecte vizuale neobișnuite.
Acesta din urmă se reduce la faptul că „oceanul nu arată la fel ca de obicei”. După dispariția zborului 19, alte avioane au fost trimise în căutare de bombardiere, inclusiv două hidroavioane Martin Mariner - unul dintre ele a dispărut și fără urmă.
Cyclops USS
Cea mai cunoscută navă care a dispărut fără urmă în Triunghiul Bermudelor este poate cel mai mare transport militar al Marinei americane, USS Cyclops, „pierdut” în martie 1918. La începutul călătoriei, nava, lungă de aproape 170 de metri, era încărcată cu 11 mii de tone de mangan și erau peste 300 de oameni la bord. Majoritatea sunt personal militar care tocmai a primit concediu sau tocmai s-a pensionat.
După ce s-a oprit în Argentina, „Cyclops” a intrat în portul intermediar din Barbados, apoi cursul său a stat în Baltimore. Nava nu a dat semnal de primejdie, iar ultimul mesaj a declarat că nu există probleme. Echipajul navei nu a mai luat legătura, iar acest moment este cel mai misterios din această poveste. Ce s-ar putea întâmpla brusc cu nava și cu oamenii de pe ea, ceea ce a împiedicat trimiterea unui mesaj radio?
Căutarea nu a reușit. Mai mult, salvatorii nu au găsit resturi, nici urme de combustibil, nici corpurile marinarilor. De ceva vreme se credea că ciclopii ar fi putut fi distruși de un submarin german care torpidează nava, dar un studiu ulterior asupra arhivelor a arătat că această versiune nu are nicio legătură cu realitatea - nu ar putea exista submarine germane în acea zonă. Au fost prezentate și alte ghiciri extrem de contradictorii. De la revolta navelor sângeroase și deturnarea navelor până la valuri ucigătoare și explozie de mangan.
Cu toate acestea, una dintre aceste versiuni merită aruncată o privire mai atentă. În august 2018, oamenii de știință din Southampton (Marea Britanie) au anunțat că este vorba despre „valurile ucigașe” oceanice de 30 de metri care scufundă navele din Triunghiul Bermudelor. De asemenea, ele sunt numite „valuri rătăcitoare”. Cercetătorii au efectuat o simulare computerizată folosind atât date geografice cât și meteorologice. În plus, au folosit modelul american Cyclops ca „cobai”. Rezultatele au arătat că nava a fost scufundată așa cum se prevedea - un val uriaș.
Ghicitori "Atalanta"
Incidentele tragice care au fost ulterior asociate cu Triunghiul Bermudelor au avut loc și în secolul al XIX-lea. Astfel, la 31 ianuarie 1880, nava de navigație britanică Atalanta a plecat din Bermuda, cu 290 de ofițeri și cadeți la bord. Trebuia să navigheze în Anglia, dar a dispărut fără urmă. Și, deși doar o șesime din drumul său a alergat de-a lungul părții oceanului, în mod convențional a considerat triunghiul Bermudelor, iubitorii teoriilor conspirației și tot ceea ce mistic consideră nava „victima” acesteia.
Conform mărturiilor a doi marinari, Atalanta era dificil să apelezi la un vas stabil și, prin urmare, cu peste 150 de tone de apă și balast, se putea captura ușor.
În cartea pe care am menționat-o, Kusche a citat extrase din articole din ziare și rapoarte oficiale ale amiralității britanice, pe care le-a susținut cu mărturia a doi marinari, potrivit cărora Atalanta cu greu ar putea fi numită navă stabilă și, prin urmare, cu peste 150 de tone de apă și balast, ar putea captura cu ușurință. În plus, conform unor rapoarte, doi ofițeri experimentați s-au îmbolnăvit și au rămas în Barbados, iar nava a pornit cu 288 de marinari fără experiență. La rândul său, pe baza analizei datelor meteorologice, s-a confirmat că furtunile severe au făcut ravagii în această zonă a Oceanului Atlantic de la începutul lunii februarie.
A existat un triunghi?
Desigur, misterul triunghiului Bermudelor rămâne unul dintre principalele mistere ale secolului trecut. De-a lungul anilor, au fost prezentate o varietate de versiuni ale unor incidente inexplicabile, inclusiv răpirea oamenilor de către extratereștrii sau locuitorii Atlantidei, atacul calmarilor uriași, mișcarea prin găuri în timp și spațiu, etc. Cu toate acestea, este foarte dificil să dați un răspuns fără echivoc ce se întâmplă exact în această parte a Oceanului Atlantic. De îndată ce omenirea s-a interesat serios de acest subiect, disparițiile ciudate ale navelor și aeronavelor s-au oprit practic. Dar pentru iubitorii de mistică, acest fapt este doar o nouă porție de ulei pe foc.
Între timp, scepticii susțin că, conform statisticilor, nu s-au distrus mai multe nave și avioane în Triunghiul Bermudelor decât în multe alte părți ale Pământului, mai ales că unele dintre cazuri, după părerea lor, sunt atribuite din greșeală. De aici, ei ajung la concluzia că Triunghiul Bermudelor nu este altceva decât o bule de săpun umflată pentru un anumit beneficiu și susținută de persoanele interesate.
Autor: Kurganov Dmitry
