Avion Cu Motor Cu Aburi - Vedere Alternativă

Avion Cu Motor Cu Aburi - Vedere Alternativă
Avion Cu Motor Cu Aburi - Vedere Alternativă

Video: Avion Cu Motor Cu Aburi - Vedere Alternativă

Video: Avion Cu Motor Cu Aburi - Vedere Alternativă
Video: История транспорта 2024, Martie
Anonim

Airspeed 2000. În 1933, frații George și William Bessler, în SUA, a fost proiectat și construit acest dispozitiv cu motor de aburi!

Motorul este în formă de V, în doi cilindri, dezvoltând o putere de 150 de cai. Șurub de lemn cu două lame.

Această aeronavă nu a pierdut puterea motorului la altitudini mari, precum un motor cu combustie internă, unde trebuie să compensezi scăderea presiunii atmosferice cu tot felul de presurizare. Și dacă a fost inferior pe motoarele alimentate cu kerosen cu putere la altitudini până la un kilometru, atunci pornind de la o altitudine de 2000 de metri, le-a depășit cu încredere.

Image
Image

Am consumat 45 de litri de apă la 600 km. zbor. Ei scriu că zborul a fost atât de liniștit încât s-au auzit conversații între pilot și pasager. Doar urletul elicei a fost auzit. Marea perspectivă pentru explorare, nu?

Nu au fost necesare uleiuri pentru funcționare, iar simplitatea designului a făcut-o mai durabilă cu intervale de service lungi și mai puțin probabil să se spargă decât un ICE clasic! În consecință, operarea acestei parole a fost mai profitabilă din punct de vedere comercial.

Ei bine, o astfel de caracteristică precum capacitatea de a roti elica în direcția opusă a făcut posibilă încetinirea mai rapidă a aeronavei!

Image
Image

Video promotional:

Avionul a funcționat câțiva ani la oficiul poștal. A fost făcut într-un singur exemplar..

Încă nu înțeleg de ce este mai rău decât motorul pe „benzină”. Asta este intervalul de zbor, deci nu toată lumea ar trebui să zboare departe. Este amuzant să spun, dar tot felul de spărgătoare de gheață atomice, submarine - de fapt, motoare cu aburi zhezh … Și aici nu a fost util …

Recomandat: