Acum 230 de ani, membrii echipajului navei britanice „Bounty” s-au revoltat, ceea ce a dus la un lanț de evenimente dramatice. Căpitanul William Bligh, îndepărtat de sub controlul navei, iar susținătorii săi au supraviețuit pe o barcă mică și au putut să se întoarcă în Anglia. Unii dintre rebeli au fost prinși în Tahiti, restul au rătăcit în Polinezia mult timp și în cele din urmă au creat o nouă colonie pe insula Pitcairn. Ulterior, descendenții rebelilor au transferat teritoriul în coroana britanică.
În 1775, războiul de independență al coloniilor locale britanice a izbucnit în America de Nord. Potrivit șefului departamentului PRUE numit după G. V. Plekhanov Andrei Koshkin, la Londra și-au dat seama că nu va fi posibil să le păstrați, așa că s-au mutat pe dezvoltarea posesiunilor din Caraibe.
„Pâinea pentru sclavii care au lucrat la plantațiile de zahăr a fost importată mai devreme din coloniile rebele. Cu toate acestea, după formarea Statelor Unite, au apărut probleme cu alimentația sclavilor africani. Apoi s-a născut ideea de a aduce fructe de pâine din Oceania în insulele Caraibelor”, a spus expertul într-un interviu acordat RT.
Organizarea acestui experiment a fost întreprinsă de Royal Society of Science și British Amiralty. În aceste scopuri, nava „Betia” a fost achiziționată. I s-a dat un nou nume - „Bounty”, iar William Bligh a fost numit căpitan.
Președintele Clubului de Istorie a Flotei din Moscova, Konstantin Strelbitsky, a declarat într-un interviu acordat RT că Bounty nu poate fi numită navă de război.
"A fost o navă de sprijin armat care arunca pavilionul Marinei Regale", a subliniat expertul.
Nava a fost consolidată și re-echipată pentru transportul răsadurilor de fructe de pâine. Echipajul a inclus oameni care au avut versuri în grădinărit și participanți la călătoriile lui Cook. Bly a fost solicitat să recruteze oameni din mai multe familii aristocratice. Căpitanul la numit pe Fletcher Christian ca asistent. Din cauza lipsei de spațiu pe navă, Bligh nu a putut să preia comanda soldaților și a ofițerilor, care ulterior au jucat o glumă crudă cu el în timpul mutei.
La 23 decembrie 1787, expediția a pornit spre mare și s-a îndreptat spre Polinezia. Inițial, Bly plănuia să ajungă în Oceanul Pacific, ocolind Cape Horn, dar din cauza condițiilor meteorologice dificile nu a îndrăznit să facă acest lucru și a mers la destinația sa, luând Africa. Conform mărturiilor participanților la călătorie, căpitanul a menținut o comandă exemplară pe navă, a furnizat echipajului hrană și remedii împotriva infecției.
Video promotional:
William Bligh / globallookpress.com / Mary Evans Picture Library.
În plus, Bly i-a făcut pe tovarășii săi să se miște pentru a-i păstra în formă fizică bună și a nu se îmbolnăvi. Dar când, din cauza schimbării traseului, marinarii au simțit o lipsă de mâncare, activitatea căpitanului a început să-i enerveze.
Apoi nava a navigat în Tasmania, în apropiere de Noua Zeelandă, căpitanul a descoperit un grup de insule nelocuite (numite după navă - Bounty). Mai departe, expediția a ajuns pe insula Tahiti, ai cărei locuitori au fost în mod tradițional marinari europeni. Liderii locali și-au amintit de Bly din călătoriile lui James Cook și i-au permis să adune răsaduri de fructe de pâine în pădure.
răzvrătire
Șederea în Tahiti a continuat timp de șase luni pentru membrii expediției. Când era timpul să părăsească insula, mai mulți marinari au încercat să scape pentru a rămâne pe ea, dar au fost reținuți și biciuiți. În aprilie 1789, Bounty s-a îndreptat spre Atlantic. Climatul moral de pe navă a început să se deterioreze rapid.
După cum a scris istoricul și etnograful Miloslav Stingle în cartea sa „Ultimul paradis”, căpitanul a fost un navigator minunat, dar un psiholog foarte sărac. A făcut totul pentru a se face el însuși cât mai mulți dușmani printre membrii echipajului.
„Bly a fost un comandant destul de fain, ceea ce nu le-a plăcut tuturor. În plus, apa dulce a fost folosită pentru a avea grijă de puieți și au început să o transmită echipei într-un volum mai mic”, a spus Strelbitsky.
Capturarea căpitanului William Bligh de către echipajul Bounty, gravură de la sfârșitul secolului al XIX-lea / globallookpress.com / Arhiva istoriei mondiale.
Bly l-a acuzat pe Christian că a furat nucă de nucă de cocos și l-a amenințat că-l aruncă. Pentru un tânăr nobil, aceasta a fost o insultă crudă. În timpul vizionării din 28 aprilie 1789, colegul căpitanului, bazându-se pe marinarii pedepsiți, a confiscat mai întâi camera de arme, apoi întreaga navă. Echipajul, format din 46 de persoane, era împărțit aproximativ la jumătate: o jumătate sprijinea căpitanul, cealaltă - rebelii. În cele din urmă, Christian a aterizat Bligh și 18 dintre susținătorii săi într-o barcă de salvare, iar el a întors nava spre Tahiti.
Două odisee
Bligh a încercat să aterizeze pe insula Tofua, dar britanicii au fost întâmpinați acolo neprieteni de către localnici. Apoi căpitanul s-a îndreptat spre colonia olandeză de pe insula Timor. În 48 de zile, barca aflată sub comanda sa a parcurs 6.710 km fără hărți și majoritatea echipamentelor de navigație. Mai mulți participanți la călătorie au căzut în letargie de la epuizare și au supraviețuit doar printr-un miracol.
"Călătoria … a trecut în istorie ca una dintre cele mai mari și mai îndrăznețe călătorii din toate timpurile", a scris Stingle în cartea sa.
În Timor, Bligh a cumpărat o mică barcă de coastă, pe care a dus-o în Batavia, unde călătorii au fost aruncați de malarie. S-a întărit din cauza bolilor, căpitanul s-a întors în Anglia cu doi escortați. Acolo Bly a apărut în fața tribunalului naval, care l-a găsit nevinovat de pierderea navei. Ulterior, a fost numit șef al unei noi expediții care a mers să obțină fructul de pâine.
„Mutul nu a afectat în niciun fel cariera lui Bligh. Dacă în timpul comandamentului „Bounty” a fost oficial în gradul de locotenent, atunci în viitor s-a ridicat la gradul de vice-amiral”, - a spus Strelbitsky.
La rândul său, Christian a înțeles că îl vor căuta, așa că a decis să nu rămână în Tahiti. Împreună cu alți participanți la rebeliune, s-a dus în insula din apropiere Tubuai. Totuși, acolo băștinașii i-au salutat neprieteni. Britanicii au încercat să intervină în războaiele tribale locale, s-au certat cu liderii și au fost obligați să părăsească colonia eșuată. Până la urmă, doar nouă persoane au rămas pe Bounty. Restul s-au stabilit în Tahiti și au fost ulterior arestați de către membrii expediției punitive care au ajuns în Oceania pe Pandora.
Satul Matavai de pe insula Tahiti, 1822 - 1825 / globallookpress.com / Muzeul Științei.
Ulterior, patru dintre marinarii reținuți au fost uciși în naufragiul Pandorei. Restul au urmat parțial calea lui Bligh, ajungând în Anglia prin posesiunile olandeze. Zece persoane au fost trimise în judecată - patru dintre ele au fost achitate, trei au fost grațiate, restul au fost spânzurate.
La 22 septembrie 1789, Christian a părăsit în cele din urmă Tahiti, luând 12 femei tahitiene și mai mulți tahitieni cu el. După un timp, „Bounty” a aterizat pe țărmurile insulei Pitcairn, care a fost în mod incorect plasat pe hărțile europene din acele vremuri. Din acest motiv, rebelii au fost efectiv izolați de restul lumii.
Christian a ars corabia astfel încât nimeni nu a fost tentat să fugă, după care a împărțit întreaga insulă în nouă secțiuni. Britanicii au lăsat tahitienii fără pământ și femei, practic transformându-i în sclavi. Drept urmare, polinezii s-au revoltat. Au ucis unii dintre britanici, inclusiv creștini, dar ei înșiși au fost complet exterminați. Restul britanicilor au căzut victime ale accidentelor și au murit din cauza unei boli. Doar marinarul John Adams a supraviețuit, care a devenit ulterior șeful coloniei.
În 1808, a fost descoperită de o navă americană. Dar până acum, nu era nimeni să urmărească, cu excepția lui Adams. Coroana britanică a iertat ultimul rebel și a declarat Pitcairn teritoriul său de peste mări. Unii dintre descendenții rebelilor din „Bounty” s-au mutat ulterior în Tahiti și Norfolk.
Shot din filmul american „Mutiny on the Bounty”, 1962 / globallookpress.com / Metro-Goldwyn-Mayer / Zuma
Așa cum a remarcat Strelbitsky, mutinismul de pe Bounty este „o pagină dramatică în istoria navigației”, pe baza acestor evenimente „s-au scris multe cărți, s-au realizat filme”.
Autor: Svyatoslav Knyazev