Încercările de conciliere a apei și a motorului cu ardere internă (ICE) sunt făcute în permanență atât de șoferi, cât și de oamenii de știință. Trebuie menționat că un motor cu combustie internă care funcționează pe apă nu este o fantezie, ci un fapt stabilit în mod repetat în istoria industriei auto mondiale. De regulă, în acest caz vorbim despre utilizarea hidrogenului, care este obținut din apă prin electroliză. În practica largă, această metodă nu a luat niciodată rădăcină. Dar interesul pentru motoarele care funcționează pe amestecuri combustibil-apă a rămas.
Componentele amestecului combustibil-apă.
Din nou, a apărut pe Internet un mesaj despre un experiment de succes în combinarea apei cu combustibilul auto, realizat de oameni de știință de la Institutul comun pentru temperaturi ridicate al Academiei Ruse de Științe (Institutul comun pentru temperaturi ridicate al Academiei Ruse de Științe).
Oamenii de știință au obținut o combustie stabilă a unui amestec de combustibil și apă, cu condiția ca la acest amestec să fie adăugată o anumită cantitate de surfactant.
Rezultatul cel mai încurajator al acestor experimente a fost stabilirea faptului că creșterea eficienței (eficienței) unui motor care funcționează pe un astfel de amestec „dubios” de combustibil.
În plus. Oamenii de știință au descoperit că atunci când utilizați versiunea clasică a combustibilului (adică fără apă), există o scădere a eficienței utilizării acestui combustibil. În acest caz, o parte din combustibil nu are timp să ardă în cilindru și este aruncată în evacuare, îmbogățind spațiul din jur nu numai cu produse de ardere, ci și cu un produs atât de util și scump ca benzina.
În consecință, apa din combustibil nu reprezintă un rău, ci o adevărată binecuvântare pentru întreaga industrie auto din țară. Acum drumurile sunt deschise și apa va fi turnată în rezervoarele de benzină la toate benzinăriile. Rămâne doar să vă dați seama cum să adăugați aceiași acești agenți tensioactivi la amestecul de combustibil - imediat înainte de injectarea combustibilului, să-l îndepărtați în cilindrul motorului sau în avans - atunci când pregătiți amestecul de combustibil la o benzinărie. Oamenii de știință rezolvă acum această problemă, efectuând noi cercetări în laboratoarele lor.
