Mulți dintre noi asociem povești de fantome înfricoșătoare cu castele antice din Anglia sau Transilvania. Și credem că este departe, în ținuturile misterioase din casele vechi, locuiesc spiritele rele. În același timp, nu observăm lucruri ciudate în noi înșine.
De exemplu, metroul din Moscova, sute de mii de locuitori din oraș coboară în el în fiecare zi, fără să se gândească la secretele sale teribile.
Legendele despre trenul fantomă sunt în jur de câteva decenii, doar lucrătorii de metrou l-au văzut în timpul lucrărilor de reparații sau noaptea. Poate că trenul fantomă evită mulțimile sau, pur și simplu, nu îl observăm în confuzie.
În total, există două teorii despre apariția trenului fantomă
Conform primului, în 1962, un tren a dispărut împreună cu pasagerii în subteran adânc, în timp ce călătoreau de la o stație la alta. Este adevărat, nu există documente care să confirme acest fapt.
A doua versiune. Metroul din Moscova a fost construit în anii 30-40 ai secolului trecut. Construcția metroului este o muncă grea și care pune în pericol viața și, în consecință, prizonierii lucrau în subteran. În timpul construcției, a domnit o atmosferă de brutalitate, violență și crimă. Zvonul spune că sute de prizonieri au fost închise în viață în ziduri. Se crede că sufletele neliniștite au cea mai puternică energie negativă, ceea ce provoacă apariția de fantome în metrou, inclusiv un tren fantomă. Până în prezent, misterul metroului din Moscova nu a fost rezolvat, în ciuda prezenței înregistrărilor video și a sute de martori oculari.
Video promotional:
De Ivan Alekseevici, care lucrează în metroul din Moscova din 1976
Am venit să lucrez în metrou în 1976, ca un băiat foarte tânăr, aveam doar 19 ani. Am lucrat ca însoțitor de ture de noapte.
Și apoi într-o zi, mergând noaptea, în stația pustie, am auzit sunetul unui tren care se apropia. Atunci am decis că este cu adevărat un tren, poate un fel de verificare sau de rulare. Sunetul era din ce în ce mai aproape, dar trenul nu era vizibil. Zumzetul a devenit de parcă trenul trecea pe lângă gară, dar nu am văzut trenul în sine. Oh, m-am speriat atunci cu seriozitate. Am alergat imediat la ofițerul de serviciu principal, mentorul meu Roman Petrovici și i-am spus ce am văzut, adică auzit. Nu a fost deloc surprins și a spus că acest lucru se întâmplă adesea aici, spun ei, este un fantomă, un tren fantomă.
Acest lucru s-a dovedit adevărat și am început deja să mă obișnuiesc cu acest fenomen, care s-a întâmplat o dată sau de două ori pe lună. Mai târziu, de la colegii mei, am aflat legenda despre acest tren. Înainte de punerea în funcțiune a tunelului, a fost verificată amănunțit fiabilitatea, trenul a fost pornit și testat. În 1947, după ce a construit o altă linie, a fost lansat și un astfel de tren. În tren erau aproximativ cincizeci de prizonieri de construcții. Și astfel, în timpul testelor, a avut loc o explozie puternică în tunel, toți „pasagerii” trenului au fost uciși. Nu se cunoaște cauza exploziei, dar incidentul a fost clasificat. Așadar, se crede că trenul cu suflete neliniștite încă mai rulează.
În anii 80, camerele de supraveghere au început să apară treptat în metrou, care înregistrează din când în când această anomalie. Se dovedește că o persoană aude doar acest tren și doar o cameră poate vedea.
