S-a întâmplat pe autostrada Kiev-Harkov, lângă satul Krasnogorovka. Șoferii au numit de mult acest loc „necurat”.
O secțiune super-urgență este aceea în care accidentele, conform logicii lucrurilor, nu ar trebui să fie deloc. Drum absolut plat, fără intersecții, fără urcări și coborâri, fără viraje ascuțite ale pistei. Dar este aici că există accidente constante și de neînțeles tot timpul! Acesta a devenit și un mister.
„UAZ” s-a transformat într-o grămadă de fier vechi. Șoferul era întins lângă marginea drumului. O jumătate de cap - parcă tăiată de un brici … Ciudat, dar femeia care stă lângă șofer a scăpat doar cu șoc. Mașina fermei de păsări a plecat cam la nouă dimineața. Șoferul era un tip sobru, absolut sănătos. Mașina era în stare bună de funcționare - acum câteva zile a trecut printr-o inspecție tehnică. Era însorită în acea zi, vizibilitate sută la sută. Traseul este drept. Fără răscruce. Nimeni nu putea ieși pe drum - o pantă mare și absența așezărilor în apropiere.
Conturile martorilor oculari
După cum a spus șoferul KRAZ, în care s-a prăbușit UAZ, a intrat pe banda de sosire atât de neașteptat și atât de aproape încât orice șofer cu reacția cea mai rapidă nu ar avea timp să apese frânele. Femeia care a intrat în această poveste nu-și amintește nimic: „Am stat, am vorbit … M-am trezit după coliziune”. Localnicii spun că înainte de a fi pus drumul, în locul său era un cimitir. Astfel de locuri se numesc câmpuri necrotice.
Concluziile experților ucraineni
Video promotional:
Șeful secției „Bioelectronică”, Yuri Larionov, a comentat această situație după cum urmează: - Celulele care se divizează creează un biocâmp viu. Când celulele mor, creează un biocâmp negativ, mort. Autorii „Ipotezei de torsiune” explică diferența dintre vii și morți prin direcția de mișcare a atomilor, la nivel cuantic. Când există multe celule care mor, de exemplu, într-un cimitir, se creează un puternic câmp bio negativ.
Concluziile oamenilor de știință ruși
Omul de știință din Moscova, Anatoly Okhatrin, a mers și mai departe - a creat „Ipoteza Leptonului”. A reușit chiar să obțină fotografii cu câmpul lepton. Cu un echipament special, sensibil la radiațiile de lepton, a fotografiat cimitirul. Deasupra cimitirului din fotografia lui atârna ceva ca o ceață sau un nor, în formă de meduză. Deși în ziua în care s-au făcut fotografiile, vremea era senină și însorită.
Câmpul necrotic
Când zbori într-un câmp necrotic la viteză mare, unde semnul (+ la -) se schimbă, obții un gradient, adică o tranziție accentuată, corpul nu are suficient timp pentru a se adapta. Acest lucru poate afecta negativ coordonarea mișcărilor, sistemul cardiovascular, este posibil un spasm pe termen scurt. Probabil, indienii aveau dreptate în ceva, ardeau trupurile morților și nu le îngropau.
Semne de pericol
Polițiștii rutieri, inspectorii de trafic, șoferii știu unde se află zonele cele mai periculoase. În multe țări, astfel de zone au chiar semne rutiere care avertizează asupra pericolului. La locul accidentului nu a existat niciun semn de pericol. Cum nu avem astfel de semne în alte locuri cu câmp necrotic. Și numai pe tronsonul rutier dintre Poltava și Piryatin există cel puțin trei astfel de puncte.
Încă o pistă periculoasă
Unul dintre ultimele accidente din apropiere de Krasnogorovka datează din 09.10.13. În jurul orei 8 dimineața, pe kilometrul 270 al autostrăzii Kiev-Kharkiv, lângă satul Krasnogorovka, raionul Velikobagachansky, șoferul unui autoturism Audi A4, care se deplasa în direcția Poltava, a condus pe banda de sosire și a intrat în coliziune cu un camion DAF. În urma coliziunii, șoferul mașinii a fost dus la spital în stare gravă, iar doi dintre pasagerii săi au murit la fața locului. Șoferul camionului nu a fost rănit.
„Incredibil, dar adevărat” №9 2013
