Relativ recent, s-a observat că anomaliile spațiu-timp se manifestă cel mai adesea pe rutele de transport
De exemplu, pe autostrăzi bine echipate. Ocazional există incidente care sunt străine de bunul simț. De ce se întâmplă acest lucru, nici oamenii de știință abili în științele fizice și matematice nu pot explica. Dar cum se întâmplă acest lucru, participanții la incidente cu adevărat supranaturale spun de bună voie, dacă, desigur, reușesc să supraviețuiască în modificări periculoase, conform opiniei generale, concentrate pe niște pete albicioase care s-au ridicat brusc ca un zid, în spatele cărora drumul drept nu duce nicăieri. Poate chiar în eternitate, în alte lumi locuite de alte ființe.
Există un motiv pentru a vorbi pe scurt despre trăsăturile „constructive” ale spațiilor pline de orori, așa cum le imaginează unii experți. În primul rând, să încercăm să strângem, așa cum le-a numit emoțional compatriotul nostru, doctorul în științe geologice Alexei Pustynnikov, în decalajul îngust al iraționalului, luminos, fierbinte, ostil. Și nu există nicio modalitate de a face fără o cronică, unică în felul ei, compilată în ani diferiți de cercetătorii germani și britanici ai necunoscutului.
Să începem în 1929, când un program național pentru construirea de „veșnice” autostrăzi a luat avânt în Germania. Primul născut a fost autostrada de mare viteză între Bremen și Bremen-Haven, ceea ce a făcut posibilă deplasarea în mai multe cursuri, la aproape orice viteză. Ideea acestui miracol al ingineriei oferă un truc simplu. Un pahar de lapte plasat pe capota mașinii nu s-a vărsat pe coturi, urcări, coborâri sau la frânare. Noaptea, drumul era iluminat cu lămpi speciale de mercur, care asigură o vizibilitate perfectă chiar și în ceață, ploi abundente sau zăpadă.
Ziarele, nu fără motiv, au subliniat că chiar și un copil, darămite un șofer cu experiență, ar putea conduce pe autostrada exemplară. Vai, totul s-a dovedit departe de a fi radiant. La 7 septembrie 1930, la kilometrul 239 al autostrăzii, un dezastru „nerezonabil” a avut consecințe grave. Într-o zi frumoasă însorită, nouă mașini au fost literalmente suflate de pe pistă, transportate într-un șanț și simultan întoarse. Nu a existat nici o coliziune. Nu a existat nici un obstacol în calea mișcării. Șoferii, care au reușit să iasă din mașinile care erau așezate pe acoperișuri de o forță necunoscută, au urmărit cu disperare cum fumul gri a început mai întâi să lingă vehiculele de urgență, apoi o flacără puternică a început să o lingă în același timp. Doi bărbați, o femeie și o fetiță de șapte ani, au fost uciși.
Experții care au sosit au afirmat că nimic asemănător nu se poate întâmpla pe asfalt uscat, perfect așezat. S-a întâmplat. De ce? Interviurile cu șoferii au dezvăluit o serie de circumstanțe curioase. Potrivit acestora, până la semnul de 239 de kilometri, erau într-o dispoziție excelentă. De îndată ce semnul a fost lăsat în urmă, a existat un sentiment apăsător de anxietate și un sentiment ciudat de parcă asfaltul, până acum uscat, ar fi fost inundat cu ceva asemănător cu uleiul și s-ar fi străduit în sus, spre cer, în infinit. Vizibilitatea a scăzut imediat la zero. Cu excepția petei albe, nimeni nu a văzut nimic.
În plus, toată lumea din mașini a primit o ordine mentală obsesivă de relaxare și a pus mâinile pe genunchi, cu palmele în sus. „Ca profesionist în sănătate mintală, sunt înclinat să cred că a existat un factor în spatele nebuniei de masă pe termen scurt. În caz contrar, cum să înțelegem faptul că la viteză mare toți șoferii, ca și cum ar fi fost de acord, au scăpat de la conducere? - a întrebat doctorul Franz Künz.
El și-a luat, de asemenea, libertatea de a nu invada propria „dieceză”, sugerând că un fundal negativ stabil al unei secțiuni de cale scurtă a fost creat de o anomalie geomagnetică situată mult sub ea. Kunz se înșela ușor.
A fost deschisă o secțiune de asfalt periculoasă de urgență. După ce a găsit o vastă înmormântare antică sub asfalt, rămășițele au fost transferate în cea mai apropiată curte a bisericii și îngropate cu onoruri. Drumul, timp de aproximativ jumătate de secol salvat de tragice „surprize”, în 2003 „s-a întors la vechi”, însămânțând moartea. Sondajele asupra terenurilor adiacente pentru prezența a ceva neobișnuit s-au încheiat în nimic. Pământul era curat. Instrumentele nu au prezentat exact nicio anomalie. Deci, care este motivul creșterii situațiilor de urgență? Versiunea unui motociclist inveterat, pilotul militar Gunter Buck, care în urmă cu câțiva ani nu a murit în mod miraculos la marca nefericită „239” în timp ce conducea cu o viteză minusculă pentru o mașină cu patru cilindri - 60 de kilometri pe oră, părea convingătoare pentru cercetători.
Pilotul, aruncat din șa pe baloturile de vată de sticlă care îl salvaseră la marginea drumului, a spus că ghidonul unei motociclete cu o forță gigantică a fost smuls din el de frigul său, ca mâinile de gheață, invizibile, la atingere în mănuși de piele. Buck a văzut-o ca pe o binecuvântare, în timp ce a văzut că interdicția automată taia o șanț extrem de adânc, ale cărei margini erau linsă de flăcări. Culcat pe vata de sticlă, Gunther nu a văzut nicio șanț. Drumul era obișnuit, traficul se mișca de-a lungul acestuia.
Finalul poveștii este mistic. Mașina preferată a pilotului a dispărut când a căzut prin pământ. Căutarea motocicletei nu a dus la nimic. Buck asigură că nu i s-a stins conștiința, a controlat excelent situația, nu a văzut pe nimeni la locul accidentului. Ufologul Vili Ruther consideră că mașina nu a căzut prin pământ, ci într-un portal temporar de acces, care funcționează regulat chiar în acest loc. Accidentele se repetă periodic. Mai mult, victimele, dar supraviețuitorii, recunosc că în momentul „coliziunii cu ceva elastic precum cauciucul” s-au cufundat într-un iad natural, pentru care cuvintele obișnuite nu sunt potrivite pentru reprezentarea verbală. Aceasta amintește vag de coșmaruri în vis.
Anomalie Lytkarinskaya, o mină de mormânt, un loc pierdut sau doar o zonă. Acest drum are multe nume și totuși secretul rămâne. „Pâlnia Lytkarinskaya” - un mit sau realitate?
În Lytkarino, vorbesc multe despre acest loc. De exemplu, a fost găsit un bărbat care, în timp ce conducea noaptea, a văzut multe lumini de la geamul mașinii de unde au început monumentele de pe marginea drumului. Bărbatul a arătat luminile către un prieten care conducea cu el … Amândoi au fost șocați de ceea ce au văzut. Unii șoferi observă imagini energice cu oameni morți pe drum, vorbind pur și simplu fantome.
Distorsiunile spațiale pe termen scurt în vecinătatea Lytkarino și Lyubertsy sunt destul de numeroase. Potrivit mărturiei supraviețuitorilor accidentelor, brusc a fost ceață, drumul pleca sub roți și călătoria se încheia deja pe marginea drumului. Este bine dacă nu există copac în calea vehiculului.
Video promotional:
Există multe drumuri în Europa cu practic aceleași proprietăți „ciudate”. Din 1971 până în 2006, Televiziunea Națională Britanică, din seria Umbre ale marilor mistere, „distra” periodic spectatorii cu scene de coșmar filmate pe autostrada Charmouth-Markumbilake, care traversează ținuturile județului Somerset. Acum modernizat, acest drum a fost construit în Evul Mediu. Și dacă înainte ca Dumnezeu să știe unde călăresc singuri cavaleri, au dispărut mari detașamente de soldați pedaliști, în zilele noastre tocmai aceeași soartă de neinvidiat se întâlnește cu vehiculele moderne - mașini, camioane grele, echipamente militare motorizate. Timp dacă, desigur, este trucurile lui, dintr-un anumit motiv, îi scutește pe șoferi, pasageri și militari. Piesele de schimb, totuși, provoacă traume mentale profunde, lăsând urme misterioase pe haine și ceea ce se află sub ele.
De regulă, scenariile pentru promovarea incidentelor anormale sunt identice. Totul se întâmplă în întuneric, într-o ceață puternică umedă. Șoferii încep brusc să vadă un castel maiestuos înconjurat de șanțuri largi. Ei își pun întrebarea: ai părăsit drumul principal pe un drum lateral, te-ai pierdut? Nu au timp să se gândească mai departe, deoarece animalele, care nu se disting de taurii negri de reproducție crescuți în aceste părți, încep să se repedă sub roți. Reacția este naturală.
Frânarea de urgență, pe care participanții la evenimente o compară cu răsucirea furioasă a mașinilor în jurul axei. Toți susțin că, chiar și vara, au văzut clar în faruri o crustă groasă de gheață neagră care acoperea asfaltul. Mai mult. Mașinile încep să ardă, dar într-un mod neobișnuit, ca un „sclipitor aprins lângă un pom de Crăciun”.
Desigur, atunci când o mașină de dimensiuni mari arde într-un mod atât de neînțeles, iar „scânteia” are și dimensiuni colosale. Este imposibil să ieși, vocea interioară „țipătoare” cere să rămână pasivă, să nu facă mișcări bruște. Cei care nu s-au supus în majoritatea covârșitoare a cazurilor au murit din cauza unor atacuri de cord extinse.
Cei care, după ce au așteptat înghețarea drumului în mașină, au ieșit din ea și s-au îndepărtat nu departe, au experimentat o afecțiune pe care o compară cu o „problemă”. Ce înseamnă? Faptul că, în timp ce conștiința era oprită, mașina a dispărut din vedere. L-a deturnat? Nu, presupun. Suprafața județului este mică - 3450 de kilometri pătrați. Serviciul de poliție de ultimă generație este perfect. Orice mașină furată este returnată proprietarului în câteva ore. Ce s-a întâmplat? „Ideea este în semnele care indică faptul că oamenii și mașinile au vizitat acolo unde calea este strict interzisă. Se poate presupune că aceasta este anti-lumea, lumea cealaltă, așa cum se numea pe vremuri. Lumea este atât de nepotrivită pentru ca o persoană să rămână acolo. El arde, nu întotdeauna respinge. Dacă respinge, despre o persoană care a fost acolo, ei spun că nu este chiriaș , spune fizicianul german Gunter Radhau. Nu greseste? Judecă singur. Șaisprezece bărbați și femei complet sănătoși, care au căzut în gheața de vară lângă un castel necunoscut în ultimii șase ani, au murit. Diagnosticul este leucemia acută.
Toți, după incidentul cu taurii negri care atacau, au scăpat de îmbrăcămintea de culoare uleioasă pătată de funingine, dar nu au putut elimina desenele asemănătoare tatuajelor de pe spate și piept. Colibri multicolori, fluturi, colibe albastre acoperite cu frunze verzi de palmier, erupții de alunițe care prezintă proiecții ale unor constelații. Este de remarcat faptul că celebrul poet Percy Bysshe Shelley a dedicat una dintre baladele mistice metamorfozelor supranaturale pentru care este renumit unul dintre cele mai vechi drumuri din Anglia.
Nu există fenomene de necunoscut. Există lucruri care nu se cunosc încă. În ceea ce privește drumurile care nu duc nicăieri, pline de nenorocire, ei înșiși, demonstrând „partea inferioară a raționalului”, de parcă unii oameni sunt nefericiți de soartă. Pentru că se află în zone clasificate oficial ca defecte geomagnetice, cu alte cuvinte, ca zone anormale. Chiar și geologul rus Vladimir Obruchev a subliniat că greșelile puternice din scoarța terestră ne reconfigurează creierul, demonstrând minuni la care nici înțelepții nu pot visa.
Alexandru VOLODEV
