În presa periodică și pe Internet, se discută pe larg un subiect care contestă teoria clasică a originii și existenței vieții inteligente pe Pământ. Și vom încerca să descoperim idei care stimulează imaginația și deschid noi posibilități. Citește mai departe și decide singur ce părere ai despre asta.
Traseele de roți fosilizate găsite în diferite locuri, inclusiv în unele părți din Turcia și Spania, au fost lăsate de vehicule grele pe tot terenul cu aproximativ 12-14 milioane de ani în urmă, potrivit lui Alexander Koltypin, geolog și director al Centrului de Cercetare a Științelor Naturale al Universității Internaționale Ecologice și Politice Independente din Moscova.
Această afirmație provoacă controverse considerabile, deoarece majoritatea arheologilor consideră că civilizația umană a existat pe planeta noastră de doar câteva mii, nu milioane de ani. A fi de acord cu teoria acestui om de știință înseamnă să recunoaștem că, chiar și înaintea noastră, exista o civilizație preistorică pe Pământ, care, poate, era suficient de dezvoltată pentru a avea astfel de vehicule.
Pistele roților traversează defecțiuni formate în perioada Miocenului mijlociu și târziu (acum aproximativ 12-14 milioane de ani). Determinând vârsta defectelor, Koltypin a sugerat că transportul greu al unei civilizații necunoscute pentru noi a parcurs aceste drumuri în urmă cu milioane de ani.
Pe atunci pământul era umed și moale ca lutul. Vehicule mari au fost încărcate în nămol, lăsând în el rute adânci. De-a lungul timpului, când pământul s-a uscat, în el au apărut grămezi de diferite adâncimi. Transportul a continuat să meargă pe cărările bătute deja pe uscat, potrivit lui Koltypin, iar încărcătura nu a fost atât de adâncă.
Vehiculele aveau aceeași lungime ca mașinile moderne, dar anvelopele au o lățime de aproximativ 23 cm.
Potrivit savantului, foarte puține lucrări despre geologie și arheologie conțin informații despre aceste piese fosilizate ale mașinilor. Dar chiar și în aceste referințe rare, de regulă, explicația se datorează faptului că urmele erau lăsate de căruțe trase de măgari sau cămile.
„Nu voi fi niciodată de acord cu aceste explicații”, a scris omul de știință pe pagina sa de Internet. "Personal, îmi voi aminti întotdeauna … că în istoria planetei noastre au existat alte civilizații care au dispărut cu mult înainte de apariția omului modern."
Video promotional:
Ruturi petrificate cu roți în Valea Phrygian, Turcia
Fotografie de Alexander Koltypin
Koltypin susține că piesele nu ar fi putut fi lăsate de căruțe ușoare sau de căruțe, deoarece numai vehiculele grele ar putea face astfel de brazde adânci.
A făcut o mulțime de cercetări în diverse locuri în care s-au găsit aceste urme și a studiat bine studiile publicate despre geologia locală. El a sugerat ca rețeaua de drumuri să se întindă de-a lungul unei părți mediteraneene și peste 12 milioane de ani în urmă.
Aceste căi bine călcate au fost folosite de oamenii care au construit acele orașe subterane, ale căror rămășițe le mai găsim, de exemplu, în zona Capadociei din Turcia. Alexandru a prezentat o teorie conform căreia aceste orașe sunt, de asemenea, mult mai vechi decât se crede în arheologia oficială.
S-au găsit șuruburi cu roți pietrificate în Malta, Italia, Kazahstan, Franța și chiar America de Nord, scrie Koltypin.
Majoritatea sunt în provincia Kutahya, Turcia, și în zona istorică deja menționată din Cappadocia. Acolo, pistele cu roți petrificate se întind pe mulți kilometri.
Kutahya, Turcia
Capadocia, Turcia
Amprente fosilizate în Valea Phrygian, Turcia, încă vizibile astăzi, potrivit Dr. Alexander Koltypin, lăsate de vehicule grele pe care oamenii din civilizația preistorică au condus-o în jurul zonei
Foto cu amabilitatea lui Alexander Koltypin
Amprentă fosilă lăsată de o clădire preistorică lângă piste de roți antice similare din Valea Phrygian, Turcia
Fotografie de Alexander Koltypin
Majoritatea arheologilor atribuie multe dintre aceste urme unor civilizații diferite care au trăit în diferite perioade de timp. Dar Koltypin consideră că nu este corect să atribuim aceleași drumuri, gropi și structuri subterane unor epoci și culturi diferite.
În schimb, el le atribuie unei civilizații răspândite care a locuit Pământul într-o epocă îndepărtată. Nenumărate fenomene naturale, precum tsunami, erupții vulcanice, inundații și tulburări tectonice, au șters majoritatea resturilor acelei civilizații preistorice extrem de dezvoltate, spune el.
Ținând cont de impactul acestor fenomene naturale asupra formațiunilor geologice, Koltypin a fost capabil să stabilească că aceste găuri și drumuri au apărut, cel mai probabil, chiar mai devreme decât toate aceste evenimente catastrofale.
Depozitul afirmă că depozitele minerale grele care acoperă urmele și eroziunea sunt o dovadă a antichității profunde.
Petrificarea poate avea loc pe o perioadă de câteva sute de ani sau chiar mai multe luni, așa că doar faptul că șnururile roților sunt petrificate nu este o dovadă că sunt foarte vechi. Dar Koltypin susține că alte dovezi geologice indică faptul că au apărut în timpul Miocenului, cu milioane de ani în urmă.
El spune că, în apropiere de orașele subterane, sistemele de irigații, puțurile și multe altele sunt semne de vechime de milioane de ani. El adaugă însă: „Fără o cercetare suplimentară atentă, cu participarea multor arheologi, geologi și specialiști în folclor, este imposibil să răspundem la întrebarea despre ce fel de civilizație a fost”.
Svetlana Bodrik
