Cine a desenat fundul Mării Caspice cu linii transversale? Aceasta a fost întrebarea pe care Norman Curing a pus-o când a văzut prima dată o imagine de satelit a apelor puțin adânci din jurul insulelor Seal.
Curing, un oceanograf NASA, studiază frecvent fotografii făcute de satelitul Landsat 8, care se află la 700 km deasupra Pământului. Cu toate acestea, omul de știință nu mai văzuse până acum cum arată „cicatricile” subacvatice, întinzându-se pe mulți kilometri de-a lungul fundului verde-albastru.
„Habar n-aveam ce erau”, spune Curing. "Am crezut că sunt piste de traulere care uneori deranjează fundul."
Curing și colegii săi au postat pe Twitter fotografia neobișnuită și au cerut ajutor. Cu toate acestea, și alți oameni de știință au fost confuzi. Unii au sugerat că „cicatricile” sunt semne ale unui motor cu barca cu motor. Dar după câteva tweets, a apărut un suspect mai probabil - gheață.
Gheața din nordul Mării Caspice este subțire, doar aproximativ 40 cm, dar adâncimea apei în apropierea insulelor este, de asemenea, mică, la doar aproximativ trei metri.
Teoria sugerează că bucăți mari de gheață au fost suflate peste mare de vânt. Apoi straturile de gheață erau îngrămădite unele peste altele ca niște cuburi de gheață într-un ulcior. Gheața îngrămădită ar fi putut să scotocească fundul mării. Vânturile au suflat, iar gheața s-a deplasat de-a lungul fundului, arând prin iarba și algele marine.
Cu o nouă presupunere, Curing s-a întors la fotografiile de pe satelitul Landsat-8 și a atras atenția asupra imaginilor din ianuarie, când iarna încă punea mâna pe regiune. Fotografiile au arătat că regiunea era acoperită de gheață în aceleași locuri în care au fost găsite urmele.
„În acel moment, a devenit absolut clar că majoritatea marcajelor provin de la floare de gheață”, a spus Curing. „Pare o greblă mare care a fost luată de-a lungul fundului”.
Video promotional:
Presupunerea lui Kuring și a colegilor săi a fost confirmată de Stanislav Ogorodov, cercetător de la Universitatea de Stat din Moscova. Lomonosov, care observase anterior „cicatrici” marine cunoscute sub numele de eroziune.
