Mașina de mișcare perpetuă (lat.perpetuum mobile) ocupă un loc special și foarte proeminent în istoria științei și tehnologiei, în ciuda faptului că, în opinia științei moderne, nu există și nu poate exista. Faptul este paradoxal, dar căutarea motorului perfect se desfășoară de sute de ani.
Tehnologia mișcării perpetue a atras oamenii din cele mai vechi timpuri. O mașină de mișcare perpetuă în timpul nostru este definită ca un dispozitiv imaginar care vă permite să obțineți o muncă utilă mai mult decât cantitatea de energie care îi este oferită. Într-un sens mai larg, termenul de mașină de mișcare perpetuă poate însemna nu numai dispozitive tehnice, ci și orice obiecte de activitate creativă și inventivă care au proprietățile absolutității, eternității.
Astăzi, lumea științifică consideră că această idee este mai pseudoscientifică și imposibilă decât invers, dar acest lucru nu îi împiedică pe entuziaști să creeze mai multe dispozitive extravagante în speranța de a încălca legile fizicii și de a face o revoluție științifică și tehnologică. Creatorii originali și inventatorii încăpățânați de pe vremea noastră încearcă să dezvolte un motor absolut, o mașină de mișcare perpetuă, care, odată lansată, ar lucra un timp nelimitat, fără să atragă energie din exterior. Numeroși inventatori lucrează la proiecte noi în această direcție. Unul, se pare, motivul determinant al dorinței de a crea un motor nou, neobișnuit, care funcționează fără utilizarea resurselor, este dezvoltarea rapidă a științei și tehnologiei: în timpul nostru, multe „minuni” devin realitate. Ideea de a crea o mașină de mișcare perpetuă, care a apărut cu mulți ani în urmă,nu moare.
Aparent, până acum, mașina de mișcare perpetuă va rămâne „funcțională” doar în imaginația creatorilor săi. Deși ideile creatorilor de perpetuum mobile au fost utopice, încercările de materializare a ideii, controversa din jurul ei, au adus o mulțime de soluții teoretice și constructive interesante, au făcut posibilă identificarea de noi tipare, pentru a vedea procese necunoscute anterior.
Istoria cunoaște o mulțime de astfel de „descoperiri” și destinele asociate acestora, autorii lor frenetic entuziaști, plini de bucuriile creativității, deliciul efectelor secundare însoțitoare și dezamăgirile amare pentru rezultatele eșuate.
Locul, timpul și motivul apariției ideii unei mașini de mișcare perpetuă este încă aproape imposibil de descoperit. Este dificil să numești primul autor al unei astfel de idei. Primele informații despre perpetuum mobile sunt, se pare, o mențiune care a fost găsită în poetul, matematicianul și astronomul indian Bhaskara, precum și unele note din manuscrise arabe din secolul al XVI-lea, păstrate la Leiden, Gotha și Oxford.
În prezent, India este considerată pe bună dreptate casa ancestrală a primelor mașini de mișcare perpetuă. Astfel, Bhaskara, în poezia sa care datează din 1150, descrie o anumită roată cu vase lungi și înguste, atașate oblic de-a lungul jantei, pe jumătate umplute cu mercur. Primele proiecte ale unei mașini de mișcare perpetuă în Europa datează din dezvoltarea mecanicii, în jurul secolului al XIII-lea. Un motor universal capabil să funcționeze oriunde ar fi foarte util pentru un artizan medieval. El putea pune în mișcare burdufurile care furnizau aer forjelor și cuptoarelor, pompelor de apă, uzinelor de rotație și ridicau sarcinile la șantierele. Crearea unui astfel de motor ar face posibilă realizarea unui pas semnificativ atât în sectorul energetic, cât și în dezvoltarea forțelor productive în general.
Până în secolele XVI-XVII, ideea unei mașini de mișcare perpetuă era deosebit de răspândită. În acest moment, numărul de proiecte de mașini de mișcare perpetuă, supuse spre examinare birourilor de brevete ale țărilor europene, a crescut rapid. Printre desenele lui Leonardo Da Vinci, s-a găsit o gravură cu un desen al unei mașini de mișcare perpetuă.
Video promotional:
Conceptul de mașină de mișcare perpetuă s-a schimbat semnificativ de-a lungul timpului, în conformitate cu dezvoltarea științei și sarcinile care au apărut înaintea industriei energetice. Istoria unei mașini de mișcare perpetuă este simultan istoria formării și dezvoltării multor domenii ale științei, în special mecanica, hidraulica și, bineînțeles, energia.
La mijlocul secolului al XIX-lea, ca urmare a lucrărilor omului de știință german JR Mauer, fizicianului englez J. P. Joule și fizicianului german G. Helmholtz, a fost formulată Prima Lege a Termodinamicii. Yu. R. Mayer a formulat principiul interconversiei mișcărilor termice și mecanice și a calculat teoretic echivalentul termomecanic (1842), a fost determinat experimental de J. P, Joule (1843), H. Helmholtz a remarcat natura universală a legii conservării energiei (1847).
Prima lege a termodinamicii - una dintre cele trei legi fundamentale ale termodinamicii, este legea conservării energiei pentru sistemele termodinamice. Adesea este formulat ca fiind imposibilitatea existenței unei mașini de mișcare perpetuă de primul fel, care să funcționeze fără să scoată energie din nicio sursă. Conform primei legi a termodinamicii, un sistem termodinamic (de exemplu, abur într-un motor de căldură) poate funcționa doar datorită energiei sale interne sau a unei surse externe de energie.
Prima lege a termodinamicii este un postulat - nu poate fi dovedită logic sau dedusă din alte dispoziții generale. Adevărul acestui postulat este confirmat de faptul că niciuna dintre consecințele sale nu este în conflict cu experiența.
A doua lege a termodinamicii este formulată ca lege a naturii de H. L. S. Carnot (NLS Carnot) în 1824, P. Clausius (R. Clausius) în 1850 și W. Thomson (Kelvin) (W. Thomson, Kelvin) în 1851 în diverse, dar o formulare echivalentă. A doua lege a termodinamicii din formularea lui Clausius afirmă că un proces în care nu se produc modificări, cu excepția transferului de căldură de la un corp fierbinte la unul rece, este ireversibil, adică căldura nu poate trece spontan de la un corp mai rece la unul mai fierbinte (principiul lui Clausius). Conform formulării lui Thomson, procesul în care munca se transformă în căldură fără alte modificări în starea sistemului este ireversibil, adică este imposibil să transformăm complet toată căldura preluată din corp în funcție fără a face alte modificări în starea sistemului (principiul lui Thomson) …Principiul lui Thomson este echivalent cu afirmația despre imposibilitatea unei mașini perpetue de mișcare de al doilea fel.
A doua lege a termodinamicii este de asemenea un postulat care nu poate fi dovedit în cadrul termodinamicii clasice. A fost creat pe baza generalizării faptelor experimentale și a primit numeroase confirmări experimentale.
Multe teorii fizice au crescut de la primul și al doilea principiu, testate de numeroase experimente și observații, iar oamenii de știință nu au nicio îndoială că aceste postulate sunt corecte, iar crearea unei mașini de mișcare perpetuă este imposibilă.
