Cel mai mare submarin nuclear din lume se află în construcție în Rusia. Potrivit Izvestia, acesta este un proiect 09852 submarin "Belgorod", dezvoltat în KB "Rubin-Sever" - filiala Severodvinsk a Biroului Central de Proiectare "Rubin" din Sankt Petersburg.
Adevărat, înregistrarea va fi setată nu pentru deplasare, ci pentru lungimea bărcii. Cel mai lung submarin din lume este Proiectul 941 Akula, care are 172,5 metri, iar Belgorod are aproape 12 metri în plus - 184.
„Belgorod” este submarinul „Antey” (proiect de submarine cu rachete de croazieră 949A), finalizat conform proiectului actualizat, a cărui construcție a fost înghețată în Severodvinsk în 2006. Barca era gata de 76%.
Ceremonia de depunere a unei bărci noi, folosind coca neterminată, a avut loc în decembrie 2012. În surse oficiale, "Belgorod" este numit un submarin nuclear de cercetare mare care transportă vehicule subacvatice cu echipaj și fără echipaj. Clientul său este considerat a fi Direcția principală de cercetare la mare adâncime (GUGI) a Ministerului Apărării din Rusia.
Se presupune că Belgorod va studia partea inferioară a raftului arctic arctic, va căuta minerale la adâncimi mari și va pune, de asemenea, comunicații subacvatice. În special, cu ajutorul vehiculelor de mare adâncime, pe fundul mării vor fi instalate module nucleare subacvatice pentru a încărca vehicule subacvatice fără pilot. Submarinul va asigura desfășurarea unui sistem global de control subacvatic pe care armata îl construiește pe fundul mărilor arctice.
Reprezentanții Marinei listează toată această funcționalitate cu rezerve indispensabile: „conform unor informații”, „există motive de asumare”, „probabil” … Acest lucru se datorează faptului că Belgorodul, precum și un alt submarin al proiectului 09851 Khabarovsk în construcție în Severodvinsk „Sunt cele mai secrete bărci ale Marinei Ruse.
Și Direcția principală de cercetare la mare adâncime nu are nicio legătură cu ele. Acest lucru este demonstrat elocvent prin faptul că niciun singur reprezentant al GUGI nu a fost prezent la depunerea solemnă a acestor două bărci. Există motive să presupunem, destul de grele, bazate pe fapte, că aceste bărci vor deveni purtătoare ale unei torpile fără pilot strategic, cu un reactor nuclear ca centrală, cu o gamă unică, de inteligență artificială și un focar de 100 de megatoni. Această torpilă a fost numită „Status-6”.
Există două dovezi principale care ne permit să vorbim despre realitatea existenței „Status-6”. La sfârșitul lunii noiembrie a anului trecut, Bill Hertz, editorialistul Washington Free Beacon, a publicat un articol care citea o sursă de informații din SUA conform căreia marinarii ruși au testat cu succes „un submarin nuclear fără pilot capabil să poarte o încărcătură nucleară multi-megaton”. La teste a luat parte un submarin B-90 cu scop special "Sarov". Hertz numește această armă revoluționară, deoarece designerii Statelor Unite și a altor țări avansate din punct de vedere tehnologic din lume nu au abordat încă această idee.
Video promotional:
Hertz a confirmat doar existența „Status-6”. Și pentru prima dată a devenit cunoscut despre el la sfârșitul anului 2015, când în timpul difuzării televizate a întâlnirii, Vladimir Putin a avut o „scurgere de informații despre top-secret”. Fără îndoială, a fost planificată: a transmis un semnal peste Atlantic că noua armă este capabilă să asigure o încălcare garantată în apărarea Americii de Nord și să facă ravagii la scara unui atac al mai multor cunoscute ICBM-uri. Adică, acesta nu este doar un răspuns asimetric la construirea unui sistem european de apărare împotriva rachetelor, ci o decizie care se suprapune în mod repetat atât sistemului de apărare împotriva rachetelor, cât și batalioanelor NATO din Polonia și statele baltice, precum și alte acțiuni potențial agresive ale Washingtonului față de Rusia.
Descifrarea de către experții occidentali a diapozitivului care s-a aprins pe două canale TV centrale a dat suficiente informații pentru a înțelege care este vehiculul subacvatic (UUV) Status-6, dezvoltat la Rubin Central Design Bureau. Au fost citite următoarele cuvinte: „Scopul - distrugerea obiectelor importante din economia inamicului în zona de coastă și provocarea daunelor inacceptabile garantate pe teritoriul țării prin crearea de zone cu contaminare radioactivă extinsă, improprii pentru activități militare, economice și alte activități în aceste zone pentru mult timp."
Ideea unei super torpe nucleare nu este nouă. În anii 60, a început dezvoltarea Uniunii T-15 cu un focar de 100 de megatoni în Uniunea Sovietică. Cu toate acestea, la acel moment, nu existau componente și tehnologii care să poată aduce ideea unui produs specific. Motoarele electrice pe baterii cu capacitate limitată au făcut posibilă livrarea unui colos 40 de tone de 24 de metri lungime nu mai mult de 30 de kilometri. Adică, barca de transport T-15 a trebuit să depășească apărarea masivă antisubmarină a coastei SUA, care a fost extrem de dificilă. Iar detonarea unei astfel de acuzații la o distanță de 30 de kilometri a fost o sinucidere garantată pentru barcă.
De atunci, tehnologia a mers mult. Pe NPA, așa cum rezultă din diapozitivul descifrat, este instalat un reactor nuclear de 8 MW, care oferă o rază de viteză aproape nelimitată. Adică, pentru starea 6, distanța dintre Europa și America nu este o problemă. Reactorul are un lichid de răcire metalic, ceea ce face posibilă creșterea eficienței, precum și reducerea semnificativă a zgomotului. Se estimează că acest tip de aparat poate fi detectat cu cele mai sensibile sunătoare nu mai departe de o distanță de 2-3 kilometri. Adică Status-6 emite zgomote acustice mai slabe decât cel mai liniștit submarin Varshavyanka din lume.
Elicele cu jet de apă permit o viteză maximă cuprinsă între 100 km / h și 185 km / h. Adâncimea de lucru - 1000 de metri. Și încă un avantaj al „Status-6” este faptul că este, de fapt, un robot subacvatic cu inteligență artificială și capabil să acționeze independent, în funcție de situația actuală.
Datorită caracteristicilor sale excelente în ceea ce privește viteza de deplasare, furtul și profunzimea, „Status-6” are o capacitate crescută de a depăși apărarea anti-submarină a SUA. Chiar dacă este detectat de sistemul antisubmarine SOSSUS, care monitorizează coasta SUA pentru o invazie subacvatică, UAV se va îndepărta cu ușurință de orice torpilă NATO la viteză maximă. În plus, deținând informații, „Status-6” este capabil să efectueze manevre complexe.
Cea mai rapidă torpilă americană Mark 54 are o viteză de 74 km / h, adică, conform estimărilor minime, este mai mică cu 26 km / h. Cel mai adânc torpedo european MU90 Hard Kill, lansat în urmărire, cu o viteză maximă de 90 km / h, este capabil să călătorească nu mai mult de 10 km.
Strategia de utilizare a „Status-6” poate fi diferită. Dispozitivul poate acționa atât ca armă de atac, cât și ca armă de descurajare garantată. În cel de-al doilea caz, UAV poate ajunge la destinație și poate sta jos, așteptând semnalul de a detona focoasa. Semnalul poate fi transmis pe un canal cu unde ultra-lungi, deoarece doar undele ultra-lungi pătrund în coloana de apă. Rezultatul este un element de descurajare, gata să plece instantaneu. Fără a petrece timp pentru abordare și „înot”.
Și acesta va fi un factor de descurajare foarte puternic care nu poate fi ignorat. Deoarece focarul Status-6, care are o secțiune de cobalt, este proiectat pentru contaminarea radioactivă maximă a unui teritoriu vast. Se estimează că la o viteză a vântului de 26 km / h, un nor radioactiv va otrăvi un dreptunghi de 1700 × 300 km al coastei.
„Status-6” este capabil să distrugă bazele navale, grupurile de atacuri ale transportatorilor de aeronave, bazele aeriene la sol. Toate acestea au fost verificate experimental de către americanii înșiși. În 1946, Marina SUA a testat o explozie atomică subacvatică de 23 de kilotoni. Rezultatul a fost pierderea unui portavion complet nou, Independence, lansat în 1942. După patru ani de încercări nereușite de decontaminare, acesta a fost inundat. Dar focarul „Status” conține mai multe comenzi de magnitudine mai multe produse de fisiune radioactivă de cobalt.
