Perceperea unor „fapte istorice” distorsionate precum cele pe care Petru cel Mare le-a creat flotei ruse, ar fi bine să reamintim uneori proverbul francez: „Când se ceartă despre ceea ce este evident, amintiți-vă că un unchi poate fi mai tânăr decât nepotul său”. „Istoricii” germani care alcătuiesc cronologia istoriei Rusiei au încercat să denatureze și să diminueze tot ceea ce slavii puteau ști și să fie mândri. Nu au ocolit istoria construcțiilor navale interne și a navigației navale.
Ei încearcă să ne asigure că „procesul a început” doar cu sintagma lui Petru: „Va exista o flotă rusă!”, Rostită în Duma Boyarului la 30 octombrie 1696. Magia acestor cuvinte s-a dovedit a fi atât de puternică încât ar putea confunda capetele timp de aproape trei sute de ani. Cu toate acestea, ca expert mai mult decât independent, amiralul și istoricul naval englez Fred Thomas Jane, a afirmat: „Flota rusă, considerată o instituție relativ târzie fondată de Petru cel Mare, are de fapt mai multe drepturi la antichitate decât flota britanică.
Cu un secol înainte ca Alfred cel Mare, care a domnit din 870 până în 901, a construit nave britanice, navele ruse au luptat în lupte pe mare. Primii marinari ai vremii lor au fost ei - rușii.
Furtuna din Crimeea
Dar probabil că nu există niciun motiv să urci într-o antichitate foarte îndepărtată. Este mult mai interesant să evaluați flota rusă în funcție de scorul de la Hamburg - se dovedește că în acele vremuri romantice, când Francis Drake a jefuit și a ars galeoni spanioli, iar pirateria a înflorit în Caraibe, comandanții navali ruși păreau decenți.
Pentru prima dată, flota muscovită a fost discutată serios în 1559. Succesele tânărului țar Ioan, care încă nu fusese numit Teribilul, au fost atunci impresionante. Kazan a căzut, Astrakhan s-a predat, a venit rândul Crimeei. Revendicarea este îndrăzneață - Crimeea a fost sub protecția sultanului turc Suleiman Magnificul și toată Europa a tremurat înaintea armatei și a marinei sale. Cu toate acestea, ai noștri au aruncat o provocare îndrăzneață asupra puterii sale.
Stewaristul țarist Danila Adashev, sub comanda căruia se afla o forță de expediție de opt mii, a construit nave la gura Niprului și a ieșit în Marea Neagră. Apropo, aceste nave nu erau deloc bărci primitive. Iată cum prefectul genovez Kafa (acum Feodosia) Emiddio Dortelli D 'Ascoli vorbește despre ele: „Sunt alungite, asemănătoare cu fregatele noastre, pot găzdui 50 de persoane, merg pe vâsle și navighează. Marea Neagră a fost întotdeauna supărată, acum este și mai neagră și mai groaznică în legătură cu moscoviții …”Genovezii nu au mințit.
Video promotional:
Barca de luptă rusă.
Rușii, izbucniți în marea liberă, s-au arătat în toată gloria lor. Flotila lui Adashev a impus o luptă pe navele turcești, a ars aproximativ o duzină, a capturat două, apoi a aterizat în Crimeea de Vest.
Khanatul a înghețat de groază - rușii au jefuit și au devastat coasta timp de trei săptămâni, rezistând fără efort confruntările cu Marina Turcă. Cine știe cum s-ar fi putut transforma istoria dacă Ioan Vasilievici nu ar fi aruncat o privire asupra Balticului - odată cu izbucnirea războiului din Livonian, ostilitățile din Crimeea au fost întrerupte, iar primul comandant naval rus Danila Adashev a fost reamintit la Moscova. Spre Stockholm!
Baltică, citiți articolul „Marinarii de Nord ruși”.
În Marea Baltică, flota noastră a reușit să se dovedească destul de bine. La aproape o sută de ani de la proiectele din Crimeea ale lui Ioan, un alt țar, deja din noua dinastie Romanov, Alexei Tishaishy, a decis că este timpul să restabilească ordinea pe granițele de nord. Și în 1656 și-a propus să elibereze întreaga coastă baltică din Suedia - de la gura Nevei la Riga. Nu se îndoiau de succes. Suedezii, obișnuiți să se simtă stăpâni în Baltică, erau în pierdere - simultan cu campania terestră, rușii riscau să conducă și o campanie pe mare, dar cum! Patriarhul Nikon l-a admonestat în mod special pe „comandantul naval, voievodul Peter Potemkin” cu discursuri curioase: „Pentru a merge dincolo de linia Sveisky (suedeză), spre Marea Varangiană, spre Stekolna (Stockholm) și nu numai.” Adică, se presupunea că, odată cu vara, să sechestreze nici mai mult nici mai puțin, ci capitala unui stat ostil. Ei bine, planul era ambițios. Iar ceea ce este interesant esteaproape fezabilă.
Corpul Potemkin număra, totuși, doar 1.000 de oameni, dar li s-au adăugat încă 570 de marinari Don Cossack. Și nu au dezamăgit. Navele au fost construite, iar la 22 iulie 1656, Potemkin a întreprins o expediție militară. Plecând din Golful Finlandei, s-a îndreptat spre insula Kotlin, unde Peter a pus mai târziu Kronstadt. Am găsit suedezi acolo. A avut loc o luptă. Rezultatul a fost raportul lui Potemkin către țar: „Au luat semi-robotul (galera) și au bătut oamenii din Svei, și căpitanul Irek Dalsfir, și ținuta (tunurile), și au luat pancartele, iar pe insula Kotlin, satele letone au fost sculptate și arse”.
Din păcate, politica și-a luat din nou amploarea - războiul a fost grăbit, iar prezența noastră în Marea Baltică a fost amânată cu încă 50 de ani. În Taganrog se află un monument al lui Petru I cu inscripția: „La fondatorul flotei din sudul Rusiei”. Dar merită o onoare atât de mare? La urma urmei, chiar și cu 25 de ani înainte de navele lui Petru, în timpul războiului ruso-turc din 1672-1681, o escadrilă sub comanda lui Grigory Kosagov a pătruns în Marea Azov. Navele celebrului voievod au fost construite nu de unii meșteri de peste mări, ci de proiectantul (inginerul) rus Yakov Poluektov. Navele au ieșit destul de bine. În orice caz, ei și-au îndeplinit sarcina „de a vâna pe coastele Crimeei și Turciei” perfect. Nu degeaba trimisul francez de la curtea sultanului Magomed al IV-lea i-a scris patriei: „Mai multe nave muscovite care au apărut în apropiere de Istanbul (!) Produc mai multă teamă decât o epidemie de ciumă asupra Majestății Sale”.
Acțiunile escadrilei au fost amintite de turci mult timp. Când, 13 ani mai târziu, Vasily Golitsyn a pornit la prima sa campanie din Crimeea, a avut loc o panică la Istanbul. Muscovenii nu ajunseseră încă la Perekop, iar ienicerii din capitala Turciei au ridicat deja o revoltă - nimeni nu voia să moară în mod necuviincios pe „frontul rusesc”. S-a ajuns chiar la punctul că atunci când unii fanatici musulmani au visat la navele nordice groaznice la orizont, au urcat în minarete și au strigat în panică „Vor veni rușii!”. s-au aruncat în jos ca să nu cadă în mâinile „giaurilor”.
