… La 14 noiembrie 1969, nava spațială Apollo-Saturn-12 este lansată în SUA. Astronauții C. Conrad, A. Bean și R. Gordon vor ateriza pe Lună în Oceanul Furtunilor și vor rămâne pe satelitul Pământului timp de 31 de ore și 31 de minute …
Am citit deja cu dvs. că videoclipul debarcării americane pe lună a fost filmat la Hollywood, iar aici este un alt subiect care este adesea ridicat.
În toate navele spațiale americane - Mercur, Gemeni și Apollo - potrivit legendei, astronauții au respirat oxigen pur la o presiune de aproximativ 0,3 atmosfere, bine, astfel încât conservele lor „spațiale” sunt mai ușor de confecționat (la presiune normală în cabină, va izbucni cu o forță de 1 kg pe centimetru pătrat de suprafață, ceea ce conferă o forță de rupere de mai multe tone în întreaga capsulă, iar la o presiune de 0,3 atmosfere, forța scade de mai mult de 3 ori) și pare să existe un fel de profit în sistemul de regenerare a aerului. Ei bine, toată lumea știe asta, nu?
Să ignorăm problemele de ardere și de ardere spontană a materialelor în oxigen pur.
Dar nu este încă cel mai ciudat lucru. Climberii urcă în etape, oprindu-se în taberele de bază pentru a se adapta la presiune scăzută. Călătoria către Acoperișul Lumii și (dacă ai noroc) înapoi durează aproximativ două luni. Deși vârful în vârf în sine durează doar câteva zile. De cele mai multe ori - aproximativ patruzeci de zile - turiștii petrec în tabăra de bază. Când cabina este depresurizată la o altitudine de 7000 de metri, pilotul își pierde cunoștința după două minute. Și aici trebuie să urcați 8848 de metri!
Acum atenție, veghează-ți mâinile - iată că astronauții au un mic dejun copios cu carne, cu două ore înainte de început:
Video promotional:
În arhiva NASA, această fotografie S65-21093 din 23 martie 1965 și semnată - Astronautul Virgil I. Grissom (orientat cu camera în dreapta), pilot de comandă al zborului Gemini-Titan 3, este afișat în timpul unui mic dejun fript pe care a fost servit aproximativ două. ore înainte de lansarea GT-3 de la 9:24 am (EST) la 23 martie 1965
Apoi ajung la rachetă și își înveselește vesel mâinile către cei care le văd deoparte - cu căști deschise. Mai mult, chiar stând în cabina Gemenilor, nu își închid căștile, respiră aer atmosferic obișnuit:
Aceasta fotografie cu S65-23489 din 23 martie 1965 în arhivele NASA și semnată - Astronautul Virgil Grissom în nava spațială Gemeni-3 înainte de lansare. Adică înainte de lansare.
La 165 de secunde de la lansare, Gemenii se află deja la o altitudine de 65 km, unde presiunea este aproape de vid - adică în acest moment astronomii ar trebui să respire oxigenul la o presiune de 0,3 atmosferică. Dar cu mai puțin de două ore în urmă, au respirat aer obișnuit la presiune normală. Vedeți unde conduc?
O scădere accentuată a presiunii este plină de „sodă în sânge” (boala de decompresie, embolie a aerului). Mai puțin de două ore pentru a reduce presiunea de la 1 atm la 0,3 atm cu trecerea la oxigen pur este prea puțin. Timp de 40 de zile, alpiniștii Everest se adaptează la presiune scăzută și oxigen dintr-un motiv - și, de fapt, astronomii trebuie să suporte supraîncărcări uriașe de decolare, din care își pierd conștiința chiar și sub presiune normală.
Dacă Panama despre oxigen și 0,3 atm ar fi adevărat, astronomii ar fi închise într-o cameră de presiune în avans, cu cel puțin două zile înainte de început, sau chiar mai devreme, unde presiunea a fost scăzută treptat și conținutul de oxigen a fost crescut. Apoi vor fi aduse pe navă într-o cameră de presiune și, după ce au fost fixate ermetic camera de presiune la navă, au fost transferate pe navă, unde aveau să înceapă cu presiunea deja familiară de 0,3 în oxigen.
Dar vedem ceva complet diferit.
De regulă, mulți au auzit despre falsificarea „zborurilor către lună” de către americani, dar majoritatea nu înțeleg că întregul program spațial tripulat al NASA este fals, cel puțin înainte de zborurile „navetă”. Problema presiunii de decolare este doar o dovadă găsită.
Dar dacă astronomii nu au zburat în spațiu, unde au plecat de pe rachetă? Până la urmă, s-au așezat într-o rachetă în fața publicului, iar această rachetă a fost lansată în fața acelorași spectatori? Unde se ascundeau astronomii americani?
Nu vă faceți griji, totul a fost planificat cu minuțiozitate germană. Da, da - liderul permanent și singurul site-ului de lansare, care a „trimis în spațiu” toate cosmonautele americane de pe Mercur, Gemeni și Apollo, a fost germanul Guenter Wendt. Iată-l - cu primul astronom american în brațe.
Datorită puternicului său accent german, americanii l-au numit pur și simplu „Fuehrer-ul nostru”. În ciuda originilor sale germane și a mutat din Germania nazistă după prăbușirea ei, Wendt nu a aparținut echipei lui von Braun. A lucrat pentru McDonnell Aircraft și mai târziu North American Aviation.
Pentru echipaj, el a fost întotdeauna ultima persoană pe care au văzut-o înainte de zbor - a supravegheat complexul procedurilor finale, imediat înainte de început, pentru toate zborurile din programele Mercur și Gemeni (1961-1966) și în faza tripulată a programului Apollo (1968) –1975), personal a închis trapa. Nimeni nu avea dreptul să atingă nimic fără permisiunea lui.
Există o poveste când un încăpățânat inginer NASA a decis să ia vreo inițiativă. Wendt a chemat securitatea să fie luat. Un om de securitate i-a spus inginerului: „Vrei să te cătuș - sau te vei duce singur?” Falca inginerului a căzut, dar a părăsit locul. Relație interesantă, nu-i așa?
De fapt, acest episod explică multe. Inginerul NASA pur și simplu nu era în cunoștință de cauză, credea că astronomii vor zbura de fapt în spațiu - și a făcut ceea ce era necesar pentru zbor. Dar Fuhrer-ul a fost conștient de situația reală și a văzut că ceea ce făcea inginerul ar dezvălui o imitație. Este imposibil să explici adevărul celor neinițiați, aceasta va provoca scurgeri de informații, iar Fuhrer pur și simplu l-a eliminat pe inginer de pe șantier cu puterea sa.
Lucrând pentru McDonnell Aircraft Corporation la programele Mercury și Gemini, Gunther a simulat cu succes lansări tripulate, închizând trapa navei sub camere, apoi, când toată lumea a plecat, s-a întors și i-a eliberat pe astronauți. Dar „Apollo” a fost creat de Rockwell din America de Nord și, prin urmare, muncitorul său ar fi trebuit să închidă trapa primului care se presupunea orbitând „Apollo” („Apollo 7”). Dar personajul nostru? Și faptul că conducerea NASA a decis să meargă pentru o operațiune neobișnuită de transfer al unui angajat de la o companie la alta. Wendt a rămas responsabil de lanțul de lansare și alte lansări lunare Apollo, precum și de programele Skylab și Soyuz-Apollo. A lucrat la Kennedy Space Center până la primele zboruri navetă.
În termeni practice, acest lucru a însemnat că NASA nu dorea ca altcineva să închidă trapa.
Dar unde a ascuns Wendt „astronauții” după eliberarea lor timpurie? Într-adevăr, în timpul lansării rachetei, întregul turn de lansare va fi învelit în flacără și fum. Ai dat liftul jos, te-ai pus în autobuz și l-ai dus într-o direcție necunoscută? Dar turnul de lansare este clar vizibil din turnul de observare a lansării, iar mișcarea autobuzului de neînțeles va fi observată de zeci de membri ai personalului NASA care stau într-o cameră de observare vitrată într-un cerc. Desigur, acolo este departe, dar până la urmă, angajații pot apuca binoclul pentru a privi lansarea rachetei. Nu, nu se potrivește.
Deci - pe site-ul de lansare Apollo era un adăpost bine protejat chiar sub suportul de lansare! În cartea sa Lanțul neîntrerupt, Gunther însuși descrie această ascunzătoare sub suportul de lansare:
„Întrucât explozia lui Saturn 5 poate fi comparată cu explozia unei bombe atomice mici, evacuarea personalului și protecția acestora au fost de la început îngrijorătoare. Inginerii au dezvoltat un nou sistem de evacuare rapidă bazat pe vechiul nostru sistem. Noul sistem s-a bazat pe o mică gondolă care putea găzdui nouă persoane, aducându-le la pământ pe o escară întărită la 70000 de metri de rachetă. Nouă persoane sunt echipajul și echipa mea de 6 persoane.
S-a construit o încăpere din beton, rezistentă la explozie, cu podea cu arcuri. Ar putea ține 20 de persoane timp de 3 zile și să supraviețuiască exploziei lui Saturn-5. În caz de pericol, am putea coborî rapid la baza turnului, apoi să alunecăm pe o tâmplă de 40 de metri prin baza turnului mobil și chiar peste puntea de beton. Jgheabul s-a încheiat într-o „cameră de cauciuc” - o cameră mică căptușită cu bare de protecție din cauciuc pentru a amortiza impactul”.
De fapt, explozia unei rachete de pe suportul de lansare, dacă se întâmplă, se întâmplă întotdeauna pe neașteptate. Prin urmare, vorbiți despre evacuarea urgentă a astronauților care stau deja pe navă, deoarece racheta este pe punctul de a exploda, este un suflu. Nimeni nu poate prevedea această explozie. Totuși, aceasta este o justificare legală de succes pentru construirea unei încăperi în care astronauții care au scăpat din racheta condamnată după falsificare se vor ascunde. Toți oamenii neinițiați vor crede că acesta este un adăpost de urgență.
Se crede că Wendt a vorbit despre chiar camera în care plănuise să îi escorteze pe „astronauți” după deschiderea trapei. M-am escortat calm, fără panică, încet și fără să mă aștept la vreo explozie, dar în deplină concordanță cu programul de falsificare. El și „astronauții” au avut suficient timp pentru asta, deoarece, conform graficului oricărui zbor spațial tripulat, din momentul în care echipajul se așează în nava spațială până la comanda „Start”, durează aproximativ o oră.
Nu era o cameră de salvare, ci o cameră „închisoare”. Un loc în care „astronauții” siguri și solizi, lăsați calm și dinainte capsula următoarei nave false, aștepta lansarea rachetei și aștepta ca acestea să fie transportate în secret într-o binemeritată odihnă. Odihnește-te în timpul intermiterii înainte de a pune în scenă o întoarcere fericită de pe „orbită” în zona desemnată a Oceanului Mondial.
Scopul îndepărtat al buncărului pentru salvarea astronauților este confirmat și de faptul că pe Gemeni astronauții ar putea expulza în caz de pericol, iar Apollo a primit un SAS (sistem de salvare de urgență), care este capabil să elimine nava cu echipajul dintr-o rachetă de urgență în orice moment, luând-o deoparte și aterizare usoara.
Dar printre americanii obișnuiți, foarte puțini oameni s-au gândit la asta - și cine s-a gândit la asta, a preferat să tacă, pentru că încă nu există dovezi.
1965 Gemeni - 5, G. Cooper, C. Konrad, la 8 zile de la lansarea rachetei până la întoarcerea „astronauților”
Conform NASA, „Gemeni - 5” a fost pe orbită timp de 8 zile. Și este firesc să ne așteptăm ca tulburările din psihomotorul mișcărilor lor să se manifeste mult mai izbitor decât a fost pentru cosmonauții Soyuz-7 (5 zile în orbită) și Soyuz-19 (6 zile în orbită). După cum se spune, pregătește targa! Dar supermenii de la Gemeni 5 nu sunt așa! Din ele 8 - zilnic nedorite „pahar, ca apa de pe spatele unei rațe”. Sau nu au „mirosit” deloc? Fără tulburări psihomotorii și, cu atât mai mult, fără targă!
Haideți să vedem episodul de splashdown „Gemeni - 5”. Traducerea prescurtată a semnăturii engleze sub fotografia se scrie: „29 august 1965. L. G. Cooper și C. Conrad își părăsesc navele spațiale după stropire. Ei ajung pe o plută ușoară cu ajutorul scafandrilor navali.
După 20-30 de minute, un elicopter de salvare livrează „astronauții” pe puntea unui transportator de aeronave. Și acum „astronauții” merg pe punte. Fără sprijinul nimănui și cu același pas încrezător ca și cei din jur. La fel ca oamenii obișnuiți, doar în costume spațiale. Și sunt obișnuiți! Pentru că acești „astronauți” nu au părăsit Pământul nicăieri. Mersul lor încrezător și gesturile naturale vorbeau elocvent despre acest lucru. Cu alte cuvinte, abilitățile psihomotorii „astronauții” nu au fost afectate de „zbor”.
1965 Gemeni 7, F. Borman, D. Lovell, la 14 zile de la lansarea rachetei până la întoarcerea „astronauților”
Potrivit NASA, Gemeni-7 a rămas pe orbită timp de 14 zile, iar acum, echipajul său tocmai a părăsit elicopterul de salvare care a aterizat pe puntea portavionului Wasp. Cum se simte echipajul după două săptămâni de lipsă de greutate? Ca și în cazul psihomotricii? Da, cel mai bun!
Lovell și Bormann au petrecut 14 zile presupuse pe orbită. Au trecut 5 ani și doi cosmonauți sovietici au făcut un zbor pentru 18 zile de lipsă de greutate. Ambii s-au întors într-o stare de preinfarct. Deși au zburat în condiții incomensurabil mai bune decât cele din Gemeni. Recitește liniile despre întoarcerea „Unirii - 9” și privește fețele vesele ale acestor doi „astronauți” obișnuiți care vorbesc atât de firesc la elicopter.
Citiți acest lucru și vă veți gândi! A strâns curaj, și-a încordat trupurile de decolteu timp de 14 zile și a mers vesel pe punte. Iar Gorbatko-ul nostru, după un zbor de 5 zile, nu a putut merge singur. După un zbor de 18 zile, Nikolaev aproape că a murit într-un elicopter, în timp ce Sevastyanov, în așteptarea unor probleme, s-a înghesuit cu prietenul său pe toate cele patru. Nu, încordează-ți voința, ridică-te și, socotind „unu-doi”, mergi într-un marș ceremonial. Și atunci poți merge la culcare.
La 21 decembrie 1968, Apollo 8 s-a îndreptat spre Lună, a orbitat-o de 10 ori și a revenit pe Pământ pe 27 decembrie. Și acum trio-ul masculin se prezintă pozitiv în elicopterul de salvare, care tocmai a aterizat pe puntea portavionului Yorktown. Timp de 6 zile, acești oameni veseli au fost presupuși într-o lipsă totală de greutate. William Anders (dreapta), conform NASA, este un nou venit în spațiu. În aparență, indiferent dacă este începător sau nu, nu există nicio diferență. Toate trei sunt bune! Poze libere, gesturi gratuite, poziție puternică. Fără medici, fără targă, nu doar oameni care ajută să stea! Ce i-a ajutat atât pe „veteranii spațiali”, cât și pe „începătorii” să arate la fel de bine și să se simtă atât de bine?
[1969 Apollo 9, D. McDivitt, D. Scott, R. Schweikart, la 10 zile de la lansarea rachetei până la întoarcerea „astronauților” (foto din stânga). 1969 Apollo 10, Y. Cernan, P. Stafford, D. Young, la 6 zile de la lansarea rachetei până la întoarcerea „astronauților” (foto dreapta)]
[1969 Apollo 11. N. Armstrong, E. Aldrin, M. Collins, la 8 zile de la lansarea rachetei până la întoarcerea „astronauților” (foto din stânga). Noiembrie 1969 Apollo 12. Ch. Konrad, A. Bean, R. Gordon, la 10 zile de la lansarea rachetei până la întoarcerea „astronauților” (foto dreapta)]
Fotografia din stânga arată echipajul Apollo 11 care se presupune că se întorcea de pe Lună. El părăsește elicopterul de salvare la bordul portavionului Hornet. Au trecut câteva zeci de minute de la stropire. „Astronauții” părăsesc elicopterul purtând măști de gaz și salopete izolante. NASA se teme de a infecta pământeni cu bacterii lunare mitice și mortale. Pretextul este scăzut, izolatorul nu este inventat din cauza microbilor lunari. Dar suntem mai interesați de „lunonauți”. Unul dintre cei trei trebuie să fie Michael Collins. Potrivit NASA, el nu a aterizat pe lună, ceea ce înseamnă că a petrecut toate cele 8 zile ale zborului în continuă nedorite, în timp ce doi dintre tovarășii săi au aterizat pe lună și s-au odihnit timp de 1 zi de imponderare. Cu toate acestea, este imposibil să înțelegem unde se află Collins și unde nu Collins, fără ajutorul NASA. Toți „lunonautii” merg destul de încrezători și firesc, fără ajutorul nimănui,primind venerabilul public din mers. Nu există tulburări psihomotorii. Nu există targă sau scaune care să poarte corpurile lor presupuse slăbite.
În fotografia din dreapta, echipajul Apollo 12, care se presupune că se întorcea de pe Lună, părăsește elicopterul de salvare, care a ajuns la bordul aceluiași transportator de aeronave Hornet. Unul dintre cei trei trebuie să fie Richard Gordon. El, potrivit NASA, a înconjurat în jurul Lunii și a petrecut toate cele 10 zile ale zborului în gravitație zero, celelalte două ar fi avut o pauză de 32 de ore din lipsa de greutate pe Lună. Dar toată lumea arată veselă. Nu există tulburări psihomotorii. Concluzia autorului este că nici (A - 11) și nici alții (A - 12) nu sunt familiarizați cu lipsa de greutate.
1970 Apollo 13. D. Lovell, D. Swidget, F. Hayes, la 6 zile de la lansarea rachetei până la întoarcerea „astronauților”
Și acești majori ar fi zburat în jurul lunii …
17 aprilie 1970 Transportator de avioane Iwo Jima. Întoarcerea echipajului Apollo 13. Toți, conform NASA, au rămas la gravitație zero timp de 6 zile. Fotografia arată echipajul Apollo 13 care se presupune că a fost înconjurat în jurul lunii. El a fost dus la bordul portavionului Iwo Jima. Toți ar fi petrecut 6 zile în greutate zero. Nu există tulburări psihomotorii. Nu există nicio diferență în acest sens față de oamenii din jurul lor, care nu au fost niciodată în spațiu. Concluzia este aceeași - nu suntem familiari cu lipsa de greutate.
1971 Apollo 14, A. Shepard, E. Mitchell, S. Rusa, la 10 zile de la lansarea rachetei până la întoarcerea „astronauților”
Al treilea lot de majorete „Luna”.
9 februarie 1971. Transportator aerian New Orleans. Echipajul Apollo 14 după ce se presupune că se întorcea de pe lună. Conform NASA, S. Rusa a petrecut cel mai mult timp în greutate zero - 10 zile fără pauză. Nimic fundamental nou, în comparație cu A - 11 și A - 12.
1971 Apollo 15, D. Scott, D. Irwin, A. Worden, la 12 zile de la lansarea rachetei până la întoarcerea „astronauților”.
Apollo 15 a fost, potrivit NASA, a patra navă spațială care a aterizat pe Lună. Întoarcerea părea destul de obișnuită. Elicopterul de salvare a zburat spre capsula stropită și a adus echipajul la bordul portavionului Okinawa. Al patrulea lot de „majorete de la Lună” au trecut de-a lungul covorului la fel de vesel și cu demnitate (Fig. 15a), așa cum au făcut echipajele tuturor Apolloes anterior (și echipajele Gemenilor-5 și 7). Mascarada cu protecție împotriva bacteriilor și germenilor lunari nu a mai fost utilizată. Merită să fiți atenți la bărbatul din costumul maro. Este vorba de Robert Gilruth, directorul NASA Manned Flight Center (Houston), adevăratul inspirator și organizator al tuturor „zborurilor cu echipaj” ale NASA încă de la începutul erei spațiale.
În We have never been on the Moon (Cornville, Az.: Desert Publications, 1981) B. Kaysing la pagina 75 spune: „În timpul unuia dintre show-urile mele, pilotul unui avion programat a sunat și a spus că a văzut. modul în care capsula Apollo a fost aruncată dintr-un avion mare de-a lungul timpului în care astronauții (A-15) trebuiau „să se întoarcă” de pe lună. Șapte pasageri - japonezii au observat și acest caz …”.
Notă. Căderea capsulelor (vehiculelor descendente) a navei spațiale a fost în acei ani o operație tehnică destul de rutină. A fost utilizat în dezvoltarea sistemului de parașuta pentru coborârea capsulei, precum și în dezvoltarea situațiilor de aterizare / stropire de urgență. Specialiștii sovietici au făcut acest lucru de multe ori. La fel și americanii.
CE PĂRERE AI DESPRE ACEASTĂ?
