Toată lumea îl cunoaște pe Antoine de Saint-Exupery drept autorul legendarei povești filozofice „Micul Prinț”. Cu toate acestea, de-a lungul vieții sale, dragostea principală a scriitorului a fost avioanele. Moartea lui Exupery în timpul unei misiuni de recunoaștere la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial a fost considerată de mult timp unul dintre cele mai mari mistere din istoria aviației. Și abia în 2008 a fost posibil să arunce lumină asupra evenimentelor de acum cincizeci de ani.
Antoine de Saint-Exupery.
La vârsta de nouăsprezece ani, Exupery a făcut prima sa încercare de a deveni pilot, dar nu a putut trece examenele de admitere la școala de zbor. Dragostea pentru cer a luat amploare, iar un an mai târziu, viitorul scriitor a mers să slujească în armată și a reușit totuși să obțină permisul de pilot militar. Dar fericirea nu a durat mult - în curând Exupery a fost trimis în rezervă. Timp de șapte ani lungi, Antoine a încercat disperat să se întoarcă în aer și abia în 1927 a reușit să obțină un loc de muncă ca pilot într-o companie poștală. Timp de doi ani, pilotul a livrat colete din Franța în țările Africii de Nord, care la acea vreme făceau parte din colonia franceză. În jurnalul său, Exupery scria că au fost perioade dificile. Industria aeronavelor era atunci la un nivel scăzut și rar când zborurile s-au încheiat fără incidente. Din când în când trebuiau să facă aterizări de urgență chiar în mijlocul deșertului. Ulterior, aceste cazuri s-au reflectat în lucrările viitoare ale scriitorului.
Din cauza rănilor suferite în accidentele aeronavelor, Exupery a urcat în cabina de pilotaj cu ajutorul unui mecanic.
În 1929, Exupery a revenit la Paris cu primul său roman, Southern Postal, care i-a adus ulterior faimă și recunoaștere în cercurile literare. Pe lângă faptul că Antoine deține mai multe brevete în domeniul aviației. Datorită cunoștințelor sale profunde în domeniul construcțiilor de aeronave, scriitorul a fost transferat în curând în funcția de manager tehnic la Aviapostal în Argentina. În America de Sud, Exupery se dedică în întregime zborului. El testează aeronave noi și efectuează zboruri pe distanțe lungi și extrem de periculoase. Așa că, de exemplu, Antoine a plecat singur în căutarea prietenului său pilot Henri Guillaume, care s-a prăbușit în Anzi. În 1935, în timpul unui zbor din Franța spre Vietnam, însuși Exupery a fost prăpădit în deșertul libian, dar a supraviețuit miraculos.
Exuperie în cabina de pilotaj.
La începutul celui de-al Doilea Război Mondial, comisia a găsit Exupery improprie pentru serviciu din motive de sănătate. I s-a atribuit funcția de instructor la o școală de zbor. Cu șase luni înainte de asta, a fost publicat romanul „Planeta oamenilor”, care i-a adus scriitorului mai multe premii prestigioase și recunoaștere mondială. Dar, în ciuda acestui succes, Exupery a continuat să facă nenumărate încercări de a ajunge pe front. Datorită conexiunilor și persistenței sale, Exupery a reușit totuși să-și atingă obiectivul și a fost înscris în recunoașterea aeriană franceză. Potrivit Novate.ru, Antoine a zburat câteva zeci de misiuni de luptă, dar Franța și-a anunțat curând predarea. La sfârșitul anului 1940, Exupery a fost forțată să se mute în America pentru a lupta de partea Aliaților. În SUA, scriitorul își creează lucrări de renume mondial, cum ar fi: „Pilot militar”, „Scrisoare către un ostatic”,precum și legendarul „Micul Prinț”.
Exupery lângă avionul său.
Video promotional:
Conducerea militară a SUA în toate modurile posibile s-a opus cererilor Exupery, care până atunci devenise o celebritate mondială, să meargă la război. Scriitorul a reușit să „bată” cinci, apoi încă trei feluri de conducere. Ultima dintre acestea a căzut la data morții lui Exupery la 31 iulie 1944. În acea zi, scriitorul a zburat din insula Corsica spre Franța. Misiunea de luptă a fost de a colecta informații despre trupele germane pentru aterizarea ulterioară. Dar Antoine nu s-a întors niciodată din misiune. Timp de mai mulți ani, rămășițele scriitorului au fost căutate, dar fără folos. Numai jumătate de secol mai târziu, din pură întâmplare, a fost posibil să se stabilească adevărata cauză a morții autorului Micului Prinț. În 2000, scafandrul francez Luc Varnel a găsit o brățară care aparținea lui Exupery. Mai târziu, a început o operațiune de căutare în acest loc,în urma căreia au fost găsite resturile avionului prăbușit.
Bratara Exupery.
În 2008, situația s-a transformat într-un mod și mai neașteptat. Fostul pilot militar german Horst Rippert a făcut o declarație presei că el a fost cel care a doborât avionul din Exupery în acea zi. În aceeași zi, Rippert a aflat că un scriitor francez se afla în avion din comunicațiile radio franceze interceptate de trupele germane. Rippert a menționat că a făcut această mărturisire pentru a șterge numele de Exupery, care a fost acuzată mult timp de pustie sau sinucidere.
