Expoziția Mondială de la Chicago (1 mai - 1 noiembrie 1893), calendarizată să coincidă cu 400 de ani de la descoperirea Americii a lui Columb, a fost găzduită într-o zonă pitorească de pe țărmurile lacului Michigan și a devenit una dintre cele mai mari din istorie. Dedicată celei de-a 400-a aniversări a descoperirii Americii, a fost numită Expoziția columbiană mondială.
Din punct de vedere arhitectural, a fost un triumf al principiilor Bozard, aplicate în planul urbanistic american. Motivul expoziției a fost proiectat de arhitecții de seamă ai vremii - Daniel Hudson și Frederick Olmsted.
Daniel Hudson, arhitect, planificator al Târgului Mondial din 1893.
Pregătirile pentru expoziție au avut loc simultan cu restaurarea orașului după marele incendiu din 1871.
Cea mai reușită zi i-a adus 47 de mii de vizitatori, iar pe întreaga perioadă 27 de milioane de oameni au văzut expoziția.
Video promotional:
Pe teritoriul a 600 de acri, aproximativ 200 de clădiri magnifice de culoare albă (material - lemn tratat cu tencuială specială), o cale ferată ridicată, trotuare în mișcare, fântâni strălucitoare, o roată basculantă uriașă, un munte de gheață, o întreagă „stradă a plăcerii” cu teatre, menajere, bazaruri - toate acestea au fost atrase și fascinante.
În cadrul expoziției din Chicago, publicul ar putea contempla o mașină care cusă 1.000 de butoane pe oră pe uniformele soldaților (departamentul de mașini), o bibliotecă întreagă de cărți scrise exclusiv de femei (departamentul femeilor), un port porumb (departamentul agricultură) și multe altele.
Cheltuielile americanilor la expoziția Columb nu au fost în zadar. Expoziția „Albă” a avut un mare succes.
Pe baza exponatelor sale, ulterior a fost creat Muzeul Comerțului din Philadelphia - cel mai mare din lume.
La cel de-al treilea congres, organizat în cadrul expoziției mondiale din Chicago din 1893, au fost adoptate unități electrice internaționale, cum ar fi Ohm, Watt, Joule, Farad, Volt, Henry.
Vizitatorii expoziției au fost uimiți de Nikola Tesla. Vizitatorii au privit cu uimire când omul de știință înalt și subțire a trecut printr-un șoc electric de două milioane de volți prin el însuși. În principiu, nu ar fi trebuit să existe nicio urmă a curajului experimentator, dar Tesla a zâmbit și a ținut lămpi electrice în mână. Experimentul truc părea un miracol. Inventatorul nebun a uimit nu numai oamenii obișnuiți, ci și colegii de știință. Acum știm că nu tensiunea este cea care ucide, ci curentul și că curentul de înaltă frecvență trece doar pe suprafață. În perioada de electricitate, acest truc părea un miracol. Tesla, demonstrează lămpile electrice care ard în mâinile lui.
De asemenea, Nikola Tesla interpretează faimoasa expresie a lui Columb. El dovedește că este posibil să pui un ou în poziție verticală fără să-l rupi nici măcar. Atunci când inductorul electromagnetic este pornit, oul de cupru începe să se rotească și ia treptat o poziție verticală. Oficial, această invenție a fost numită "inductor de câmp electromagnetic". Tesla însuși l-a numit Oul Columbus.
Norvegienii au contestat primatul lui Columb în descoperirea Americii navigând spre Chicago pe o replică a Drakarului din Gokstad.
În 1891, organizatorii Târgului Mondial de la Chicago, programat pentru 1893, au anunțat o competiție pentru cel mai bun design al unei clădiri care ar putea deveni o „carte de apel” a viitorului eveniment și eclipsa Turnului Eiffel, „unghia” Expoziției Mondiale din 1889 de la Paris. Organizatorii au primit numeroase scrisori de la ingineri din întreaga lume. Cu toate acestea, design-urile lor nu au fost originale. Practic, s-a propus construirea unui turn și mai înalt.
Apoi, un tânăr inginer din Illinois, George Ferris, a propus construirea unei roți uriașe de ferris cu cabine pentru oameni. Această idee a fost determinată de amintirea roților morilor de apă, pe care a văzut-o ca un copil pe râul Carson din Nevada.
Colegii au considerat absurdă ideea lui Ferris. Dar nu a renunțat. Inginerul a cheltuit 25.000 de dolari din fondurile proprii pentru a crea planuri și a dezvolta specificații precise pentru structură și, ca urmare, administrația expoziției a fost de acord. Cu toate acestea, a existat o singură condiție: spre deosebire de Turnul Eiffel, a cărei construcție a fost parțial finanțată de guvernul francez, George Ferris a trebuit să găsească banii pentru a-și construi creierul.
Majoritatea părților viitoarei roți au fost fabricate în Detroit și apoi livrate cu trenul la Chicago. Roata Ferris a avut un diametru de 80 m și s-a așezat pe o axă cu o lungime de aproape 14 m și un diametru de 2 m. 36 cabine găzdeau 60 de vizitatori fiecare. Masa întregii structuri a fost de 4100 de tone. În total, pentru construcția roții s-au cheltuit 250.000 USD.
La 21 iunie 1893, atracția s-a deschis publicului. Pe parcursul întregii expoziții, aproape 1,5 milioane de vizitatori s-au plimbat pe volan, plătind 50 de cenți pentru o plimbare de 10 minute. Acest lucru a adus organizatorilor aproape 730.000 de dolari în profit - o mulțime de bani în acel moment!
Publicului i s-a prezentat un trotuar în mișcare sub forma unei benzi transportoare acoperite cu o lungime de 730 de metri, cu bănci instalate pe ea. Vizitatorii expoziției, ajunși pe lac pe bărci, s-au mutat de la dig la transportor și cu viteza unui pieton au condus până la intrarea în expoziție.
La târgul mondial de la Chicago din 1893, denumit și Columbia Exposition, a existat un concesionar care a făcut peste 2.000 de dolari pentru a vinde ceai și limonadă înghețată. World's Fair Souvenir Cookbook from Home Queen - Două mii de rețete valoroase și menaj, meniuri, etichetă de masă etc., contribuite de două mii de stewarzi, soții ale guvernatorilor și alte femei aflate în funcții de influență. conținea rețete pentru servirea ceaiului rece.
Trotter arab din Siria la Expoziția Mondială.
Vedere interioară a showroom-ului.
Patru băieți la târgul mondial.
În august 1892, Congresul a aprobat în mod special montarea de 5 milioane de jumătate de dolari pentru vânzare în cadrul Expoziției columbiene mondiale din 1982 în onoarea a 400 de ani de la descoperirea lui Columb a Lumii Noi. Aceasta a fost prima mare expoziție mondială la care au participat monede comemorative. Primul număr a fost datat din 1892. Expoziția trebuia să se deschidă la Chicago în octombrie 1892, dar nu a fost deschisă până în mai 1893. Până în acest moment, monede suplimentare cu o dată nouă au fost păstrate. Inițial, moneda trebuia să fie fabricată de USJ Dunbar. Designul pe care l-a propus s-a bazat pe un portret al lui Columb de Lorenzo Lotto în 1512. Charles E. Barber, care era pe atunci gravorul principal al Monetăriei SUA, a interferit în toate felurile posibile în activitatea lui Dunbar. În loc de designul lui Dunbar, el a adoptat un proiect al propriei descrieri a lui Columb, presupus bazat pe un bust al artistului Olin L. Warner. De asemenea, Barber s-a confruntat cu directorii Expo în ceea ce privește reversul monedei, favorizând propriul design cu emisfera occidentală care acoperă întregul anvers. Liderii expoziției au preferat imaginea navei lui Columb, Santa Maria, „în ascensiune” peste două emisfere ale Pământului. Liderii expoziției au preferat imaginea navei lui Columb, Santa Maria, „în ascensiune” peste două emisfere ale Pământului. Liderii expoziției au preferat imaginea navei lui Columb, Santa Maria, „în ascensiune” peste două emisfere ale Pământului.
În încercarea de a rezolva această controversă, Barber l-a însărcinat pe asistentul său de gravură George T. Morgan să proiecteze reversul. Până la montarea unor monede suplimentare în 1893, cererea de monede comemorative a scăzut. O sumă necunoscută de jumătate de dolar a fost utilizată ca garanție pentru un împrumut luat de Expoziție. Când Expoziția nu a putut plăti debitul, băncile au pus în circulație monedele.
Ediția 1892: Prima jumătate de dolar a fost lovită la Monetăria din Philadelphia în noiembrie 1892. Aici au fost înregistrate un număr de 950.000 de monede, unele număr necunoscut fiind prelevatoare. Niciunul dintre ei nu se crede că s-a topit. Acestea au fost distribuite de World Columbus Exposition și de băncile din Chicago, care le-au vândut pentru o monedă de dolari.
Numărul 1893: Monetăria din Philadelphia a început producția de jumătăți comemorative columbiene datate din 1893, 3 ianuarie 1893. Totalul a fost 4,052.105 (inclusiv 2.105 monede de încercare), dar vânzările au fost semnificativ mai mici decât s-a prevăzut de guvern. Monetăria a distrus toate monedele vândute. Acest lucru aduce numărul de monede topite la 2.501.700.
Trebuie menționat că unele dintre exemplarele care au reușit să evite topirea au fost puse în circulație. Chiar și așa, jumătatea dolarului din 1893 a expunerii columbiene nu este o monedă de calitate medie până la proastă. Și reprezintă o anumită raritate în calitatea peste medie.
De îndată ce prima jumătate de dolar expunere comemorativă columbiană a fost semnalată, aceasta a luat imediat un loc special printre monedele comemorative. De la prima primă probă, care s-a vândut cu 10.000 de dolari în 1892, (primul proces a fost cumpărat cu 10.000 de dolari de către mașina de scris Remington. Aceasta a fost cascadoria lor de publicitate.) Până la ultima monedă obișnuită din 1893, Columbian Halves erau foarte populari printre colecționari la acea vreme și sute de ani mai târziu.
Bilete pentru expoziție.
Medalii comemorative ale expoziției.
Marcaj poștal din expoziție.
