Antarctica "Baza-211" - fabrica de farfurii zburătoare. La sfârșitul anului 1946, amiralul Richard E. Byrd, un explorator polar experimentat, a fost desemnat să conducă o expediție de cercetare în Antarctica, numită cod High Jump.
Misiunea expediției americane a fost să exploreze o parte a continentului de gheață numit Regina Maud Land, sau Noua Swabia. Era dotată, cu toate acestea, era ciudată pentru o expediție pașnică. Spre țărmurile continentului de gheață au plecat: un portavion, 13 nave de diferite tipuri, 25 de aeronave și elicoptere. Expediția era formată din doar 25 de lucrători științifici, dar erau 4100 de marini, soldați și ofițeri! Curând, în ziarele americane au apărut informații că scopul real al expediției era căutarea secretului „Baza-211”, care aparținea naziștilor.
Liderii celui de-al treilea Reich au început să creeze o bază pe continentul înghețat în 1938. În primul rând, o navă de cercetare a fost trimisă pe țărmurile Antarcticii. Hidroavionul de pe el a fotografiat aproape un sfert din continent și a aruncat banderole din metal cu o svastică pe gheață. Germania s-a declarat proprietarul unui teritoriu uriaș numit Noua Swabia.
Apoi, submarine cu lupi de mare ai amiralului Karl Dönitz s-au îndreptat în secret spre țărmurile Antarcticii. După încheierea celui de-al Doilea Război Mondial, au fost găsite documente care indică faptul că cercetătorii au descoperit un sistem de peșteri interconectate cu aer cald în Noua Swabia. Raportând despre rezultatele expediției, Dönitz a spus: „Submarinarii mei au descoperit un adevărat paradis pământesc”. Și în 1943, o altă frază, de neînțeles pentru mulți, îi răsună din buze: „Flota submarină germană este mândră că la celălalt capăt al lumii a creat o fortăreață inexpugnabilă pentru Fuhrer”.
Marina germană a luat măsuri de precauție fără precedent pentru a menține în siguranță un oraș subteran din Antarctica în timpul celui de-al doilea război mondial. Orice vas care apărea în zona oceanului care spăla regina Maud Land s-ar scufunda imediat până în fund.
Din 1939, a început dezvoltarea sistematică a Noii Swabia și construirea unei baze secrete naziste, numită cod „Baza 211”.
Nava de cercetare Schwabenland a făcut zboruri spre Antarctica la fiecare trei luni. Timp de câțiva ani, echipamentele miniere și alte echipamente, inclusiv căile ferate, cărucioarele și tăietoare imense pentru tunel, au fost transportate în Antarctica. Pentru aprovizionarea Baza-211, au fost folosite 35 dintre cele mai mari submarine, din care și-au scos armele și le-au adaptat pentru a livra marfă. Pe lângă ei, potrivit colonelului american Windell Stevens, care a lucrat în domeniul informațiilor la sfârșitul războiului, germanii au construit opt submarine de marfă imense. Toate au fost lansate și au fost folosite doar pentru livrarea de marfă la baza secretă 211.
Video promotional:
Până la sfârșitul războiului, germanii aveau nouă întreprinderi de cercetare unde au testat proiecte de discuri zburătoare. Potrivit colonelului Vitaly Shelepov, care a colectat o mulțime de materiale despre istoria explorării germane a Antarcticii, în timpul celui de-al doilea război mondial, cel puțin o astfel de întreprindere a fost transportată în Antarctica, iar producția de aeronave a fost organizată aici. Cu ajutorul submarinelor, mii de prizonieri din lagărele de concentrare, oameni de știință de seamă cu familiile lor, precum și membri ai Tineretului Hitler - bazinul genic al viitoarei rase „pure”, au fost transportați pe continentul sudic ca forță de muncă.
Într-un oraș subteran, izolat de întreaga lume, oamenii de știință nazisti au efectuat cercetări pentru a crea un supraom care trebuia să domine lumea și să îmbunătățească armele care să le permită să cucerească Pământul. Discurile erau o astfel de armă. În unele ziare străine de la sfârșitul secolului XX, au apărut articole care spun că cercetătorii germani ai Tibetului au putut găsi depozite de cunoștințe antice. Informațiile obținute au fost folosite pentru a dezvolta și crea la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, în mod fundamental, aeronave noi sub formă de discuri uriașe, capabile să atingă viteze de 700 de kilometri pe oră și să zboare pe tot globul.
Acum înapoi la expediția amiralului Byrd. În prima lună de operare, aeronavele americane au făcut aproximativ 49 de mii de fotografii ale continentului de gheață din zona reginei Maud Land. A apărut întrebarea cu privire la studiul său detaliat efectuat de detașamente la sol. Și deodată s-a întâmplat ceva inexplicabil. La 3 martie 1947, studiul care tocmai începuse a fost redus de urgență, iar navele s-au îndreptat în grabă spre casă.
Un an mai târziu, în mai 1948, a apărut pe paginile revistei europene Brizant un articol senzațional. Se dovedește că activitatea expediției a fost întreruptă din cauza „rezistenței dușmani dure”. În timpul coliziunii, o navă, patru avioane de luptă au fost pierdute și zeci de oameni au fost uciși. Mai multe avioane au trebuit să fie lăsate ca inutilizabile. Articolul conținea memoriile membrilor echipajului aeronavei de luptă. Piloții au vorbit despre lucruri incredibile: despre „discuri zburătoare” care au apărut de sub apă și i-au atacat, despre fenomene atmosferice ciudate care au provocat tulburări mentale …
Nota tipărită despre coliziunea avioanelor americane cu „discuri zburătoare” necunoscute a fost atât de incredibilă, încât majoritatea cititorilor au crezut că este doar o altă rață de ziar. Au trecut câteva decenii, iar rapoartele au început să sosească de pe continentul de gheață că OZN-uri în formă de disc au apărut aici de câteva ori mai des decât în alte zone.
Cel mai cunoscut caz a avut loc în 1976. Cercetătorii japonezi au observat simultan 19 obiecte rotunde pe radare, care „au căzut” din spațiu în Antarctica și au dispărut imediat de pe ecrane.
În 2001, reputata revistă americană Weekly World News a publicat un raport potrivit căruia oamenii de știință norvegieni au descoperit un turn misterios în adâncurile continentului Antarctic, la o distanță de aproximativ 160 de kilometri de Muntele McClintock! Înălțimea clădirii este de aproximativ 28 de metri. Turnul a fost construit din sute de blocuri de gheață și seamănă, potrivit oamenilor de știință, o turn de veghe a unui castel medieval. Având în vedere dependența naziștilor de simbolismul medieval, gândul ne sugerează involuntar că a fost construit de SS, care se considerau succesorii ordinelor cavalerești germane.
Nu cu mult timp în urmă, ipoteza conform căreia secretul „Baza-211” continuă să funcționeze, a primit o altă confirmare. Unul dintre Olga Boyarina despre un incident ciudat care a avut loc în Antarctica în martie 2004 a apărut într-unul dintre ziarele ufologice. Pilotii canadieni au găsit rămășițele unui avion pe gheață și le-au fotografiat. Imaginile au arătat o pâlnie largă, în centrul căreia se afla un disc deteriorat. Pentru un studiu detaliat, o expediție specială a fost trimisă în zona căderii sale, dar nu a găsit nici discheta, nici fragmentele sale.
Acum vine partea distractivă. Două săptămâni mai târziu, Lance Bailey, în vârstă de 85 de ani, a venit la redacția Toronto Tribune, care a publicat o fotografie cu aeronava. El a spus reporterilor că este rus și numele său real era Leonid Bely. În timpul războiului, a fost prizonier al unui lagăr de concentrare, ai cărui prizonieri lucrau la o fabrică de avioane militare secrete din satul Peenemünde.
„Sunt șocat”, a spus Lance Bailey la birou. „Până la urmă, fotografia din ziar arată unul la unu un dispozitiv pe care l-am văzut cu proprii mei ochi în urmă cu 60 de ani … În septembrie 1943, patru muncitori au aruncat un obiect rotund cu o cabină transparentă în centru pe o platformă de beton lângă unul dintre hangaruri. Părea un bazin răsturnat pe roți mici gonflabile. Această „clătită” a scos un sunet, a ieșit de pe platforma de beton și a plutit la o înălțime de câțiva metri.
Dacă mesajul din ziarul canadian nu era doar o altă „rață”, atunci se dovedește că în Antarctica încă mai exista un secret german „Baza-211” și au făcut discuri pe el. Și chiar faptul accidentului uneia dintre aceste aeronave și claritatea cu care a fost evacuată literalmente de sub nasurile canadienilor indică faptul că baza secretă subterană continuă să funcționeze cu succes acum.
Mikhail BURLESHIN
