Locurile de muncă din sectorul industrial, care au fost înlocuite cu mașinile, nu se vor întoarce, în plus, după punerea în funcțiune a vehiculelor fără pilot, șoferii își vor pierde și locul de muncă, potrivit unui cunoscut om de știință american în domeniul sistemelor de calcul, laureatul Premiului Turing, John Hopcroft.
Potrivit savantului, aceeași soartă îi așteaptă pe șoferi atunci când apar vehicule fără pilot. În prezent există aproximativ 3,5 milioane de șoferi de camioane în Statele Unite, cu 5,5 milioane de încărcătoare suplimentare. Aceste locuri de muncă, potrivit Hopcroft, vor dispărea, pe măsură ce munca crescătorilor a dispărut odată.
Omul de știință consideră că societatea ar trebui să se gândească acum la cât de curând va avea loc această „revoluție”, care va fi procentul populației ocupate și ce va fi nevoie pentru a obține un loc de muncă.
„Ce vor face oamenii dacă vârsta de pensionare este de 45 de ani? Nu dorim ca jumătate din populație să nu facă nimic, deoarece acest lucru duce la instabilitate. Cum poți implica aceste persoane în activități semnificative? Acestea sunt întrebări importante la care să ne gândim”, a concluzionat Hoprokrof.
Cea de-a treia conferință mondială privind inteligența artificială, care a debutat joi la Tianjin, China, va avea loc până pe 19 mai.
În următoarele patru zile, oficiali, reprezentanți ai companiilor de vârf de tehnologie AI și experți din întreaga lume vor discuta despre dezvoltarea inteligenței artificiale, aplicațiile sale practice și modul în care aceste tehnologii avansate pot schimba modul în care trăiesc oamenii.
În plus, conferința va găzdui Expoziția Mondială a Tehnologiilor de Inteligență Artificială, care prezintă cele mai noi dezvoltări și inovații, Provocarea Mondială de Conducere Inteligentă, Provocarea Mondială a Robotilor Subacvatici și RoboCup Asia - Turneul de invitație Tianjin Pacific.
