Toată lumea cunoaște numele călătorilor în timpul Marilor Descoperiri Geografice. Cum rămâne cu cei care nu sunt atât de norocoși, care nu s-au întors din expedițiile lor grandioase? Considerăm că este datoria noastră să povestim despre marinarii care nu au făcut față dificultăților călătoriei. Simte-te ca acasa.
Din Marea Nordului până în Oceanul Pacific, 1553
Expediția sub comanda lui Hugh Willoughby a navigat pe coasta Angliei la 23 iunie 1553. Acesta era format din trei nave: „Edward Bonaventura”, „Bona Esperanza” și „Bona Confidenza”. Toți aceștia au plecat în căutarea pasajului de nord-est de la Marea Nordului la Oceanul Pacific (de-a lungul posesiunilor nordice ale Rusiei).
„Eduard Bonaventure” la estuarul Nikolskoye.
Hugh Willoughby era un soldat fin, dar un marinar mediocru. Pe 3 august, după o furtună severă pe mare, nava „Edward Bonaventure” a dispărut, alte două nave au reușit să ajungă la Novaya Zemlya. Dar nu mai departe - gheața le-a oprit.
Expediția s-a întors pentru a petrece iarna în apropierea Peninsulei Kola. Locurile păreau a fi destul de bune - în apropierea râului Varzina, o mulțime de pește și vânat, dar s-a întâmplat ceva neașteptat.
Stânga: Sir Hugh Willoughby. Corect: membrii expediției debarcă.
Video promotional:
Este greu de spus ce s-a întâmplat exact, însă primăvara pescarii au găsit două nave - una dintre ele era goală, a doua ascundea 63 de cadavre. Mai mult, păreau statui - cineva deschidea un dulap, cineva mânca, cineva stătea la un birou, același lucru era valabil și pentru câini.
Ceea ce li s-a întâmplat este un mister. Este dificil să ne imaginăm cât de multe persoane ar putea fi înțelese prin moarte simultană. Conform unei versiuni, era monoxid de carbon. Dar asta este doar o presupunere.
Apropo, dispărutul „Edward Bonaventura” a fost mult mai norocos. Nava s-a acostat pe continentul de lângă Arkhangelsk, iar căpitanul său Richard Chancellor a pornit spre Moscova, după ce a primit o audiență cu Ivan cel Teribil. Ulterior, a devenit fondatorul unei companii engleze, care a primit drepturi de monopol pentru comerțul cu Rusia.
Stânga: cancelarul lui Ivan cel Teribil. Corect: cancelar în Kholmogory.
Din Rusia până în India, 1717
Prințul Alexandru Bekovici-Cherkassky, prin ordinul lui Petru I, a mers în India pentru a înclina loialitatea khanilor Khiva și Bukhara. Prințul însuși era un descendent al nobilimii Kabardiene și înainte de botez a purtat numele Devlet-Girey-Murza.
Stânga: Alexander Bekovich-Cherkassky. Corect: harta lui Bekovici întocmită pentru campania Khiva.
Calea a început de la Astrakhan, echipa a trebuit să traverseze Marea Caspică. Expediția a fost formată din 100 de nave și 6000 de oameni, nimic fără probleme. Dar apoi a venit o furtună. O parte semnificativă a corăbiilor s-a dus în fund, inclusiv nava cu soția și două fiice ale prințului.
Cu toate acestea, supraviețuitorii și-au continuat activitatea. În drum spre Khiva, expediția a fost atacată de trupele lui Khan, au fost de 5 ori mai multe, dar acest lucru nu le-a oferit avantajul pe care îl merită. Lupta a durat 3 zile și după aceea khan l-a chemat pe prinț pentru negocieri. Khan a reușit să-l convingă pe Bekovici să împartă armata în cinci detașamente și să le trimită în diferite orașe pentru reședința temporară. Desigur, detașamentele au fost ucise.
Soldații supraviețuitori au fost vândute în sclavie, iar prințul însuși a fost decapitat. Cu toate acestea, limbile malefice s-au asigurat că Bekovici nu a fost decapitat - pentru că a predat armata a primit o grațiere de la khan și a trăit tot restul vieții sale în curtea sa. Dacă acest lucru este adevărat sau nu, nu este cunoscut.
Stânga: detașamentul rus care deține apărarea. Corect: executarea lui Bekovici-Cherkassky.
Expediție în jurul lumii, 1788
Navigatorul francez Jean-Francois de La Perouse a dispărut împreună cu toți membrii expediției din zona insulei Vanikoro a grupului Santa Cruz din partea de vest a Oceanului Pacific.
Jean-Francois de La Perouse.
În călătorie au mers 220 de persoane pe două nave - „Astrolabe” și „Bussol”, iar expediția în sine a fost organizată personal de Ludovic al XVI-lea. Călătorii au navigat la 1 septembrie 1785 și au rotunjit Capul Horn, au vizitat Insula Paștilor și California, apoi s-au mutat în nord-vest. Însă numai nenorociri îi așteptau.
În largul coastei Alaska în timpul unei furtuni pe mare, o barcă cu 21 de membri ai expediției a fost transportată, urmată de o derapajă pe insula Samoa între echipă și locuitorii locali - 12 persoane au fost ucise, inclusiv căpitanul Astrolabe.
Astrolabe și Boussol.
În ianuarie 1788, navele s-au întâlnit cu escadrila britanică de pe coasta Australiei și au trimis scrisori acasă. Nu a mai existat nicio veste despre expediție. Se spune că atunci când Ludovic al XVI-lea a plecat la execuția sa în 1793, a întrebat dacă există vreo veste de la La Perouse.
Apropo, în 1826, pe insula Vanikoro au fost descoperite resturile unei nave franceze. Poate că era Astrolabe. Localnicii au vorbit despre patru marinari care au supraviețuit și au rămas pe insulă, ultimul dintre ei a murit în 1825.
Moartea navelor.
Din Atlantic în Pacific, 1845
Poate că sintagma „ceea ce numiți un iaht, așa că va pluti” are sens. Navele care au pornit în această expediție au fost numite „Întuneric” și „Groază”. Călătoria a fost condusă de John Franklin, un marinar experimentat și explorator polar (avea deja 59 de ani), care avea scopul de a dezvolta Oceanul Arctic.
„Întuneric” și „Groază”.
Expediția a mers la mare pe 19 mai 1845 și a dispărut, erau 129 de persoane la bord. Când a devenit clar că marinarii nu se vor întoarce, au fost organizate misiuni de salvare. Până la 39 de bucăți - din 1848 până în 1854. Toți aceștia nu au reușit, dar în timp, au început să apară descoperiri groaznice: scheleturi, morminte, note care au lămurit puțin esența a ceea ce s-a întâmplat.
Sir John Franklin.
Ambele nave au fost înghețate în gheață în septembrie 1846. Nu s-au putut îmbogăți un an și jumătate întreg. La 22 aprilie 1848, marinarii supraviețuitori au decis să meargă pe continent, transformând bărcile în sanii. Mai erau 2.000 de km înainte - niciunul dintre cei 105 membri ai expediției care au pornit în călătorie nu a supraviețuit.
O locuință temporară lângă o navă înghețată în gheață
Misiunea de salvare a găsit rămășițele expediției la gura râului Bak. A devenit clar că în curând mâncarea marinarilor a încetat și oamenii au început să mănânce tovarășii morți. Totuși, acest lucru nu i-a ajutat.
Echipa de căutare.
Însuși Franklin a murit pe nava „Întuneric” la 11 iunie 1847 - așa se spune în notă. Nava a fost găsită în 2014, iar în 2016 a fost găsită și „Horror” - corăbiile în sine au scăpat din captivitatea gheții, dar curând s-au scufundat.
Un inventar al obiectelor membrilor echipajului mort.
