Unul dintre principalele meme ale construirii comunismului în URSS a fost cucerirea naturii. Cea mai mare parte a teritoriului URSS a fost localizată în zone cu agricultură riscantă. Capacitatea partidului de a-i face favorabili agriculturii a fost salutată ca una dintre probele progresismului socialismului.
Bacchanalia inundațiilor
În secolul al XIX-lea au fost exprimate diverse planuri de influențare a climei prin construirea de baraje imense, întârzierea și devierea fluxurilor de apă în direcția corectă, creând rezervoare gigantice care înmoaie climatul. Guvernul sovietic a anunțat că nimic nu este imposibil pentru aceasta. Multe dintre aceste proiecte au fost puse în funcțiune, altele au fost adăugate.
Construcția hidroenergetică a fost considerată cheie în planurile sovietice de transformare a naturii. Blocarea râurilor mari a permis nu numai să obțină multă energie electrică ieftină, ci și să creeze rezervoare uriașe care pot fi folosite pentru a apă în zonele aride. Este adevărat, ar fi necesar să se construiască o mulțime de canale de irigație și să inunda multe teritorii care sunt deja utilizate cu succes în economie și, în plus, să se reinstaleze mulți oameni din ele. Dar comuniștii nu au considerat-o o pierdere atunci când a venit să construiască un viitor luminos.
Gigantomania în construcția rezervoarelor a început chiar înainte de Marele Război Patriotic. Apoi, la blocarea Volga lângă Rybinsk, au fost luate în considerare două proiecte. Barajul superior a permis să se obțină ceva mai multă energie, dar a inundat de trei ori mai mult zonă populată și teren agricol decât doar puțin mai scăzut. Dar conducerea URSS a acceptat proiectul Marii Rybinsk, fără a se opri înainte de distrugerea orașelor întregi. Ruinele lor până în ziua de azi se prăpădesc pe suprafața celui mai mare rezervor artificial din Europa de la acea vreme.
După război, bacanalia de inundații a continuat. Planul pentru cel de-al patrulea plan de cinci ani (1946-1950) a inclus proiecte pentru începerea construcției cascadelor de lucrări de apă de-a lungul Volga și Nipru, precum și un imens rezervor pe Don în legătură cu construcția canalului de transport Volga-Don. Marea Tsimlyansk, care a apărut în 1952, a inundat 2.636 de kilometri pătrați de terenuri agricole principale. Dar, în opinia conducerii țării, a fost posibil să se trimită apă pentru a iriga stepele aride Kalmyk (care nu a fost niciodată pusă în aplicare).
În 1950, a început construcția hidrocentralei Kakhovska pe Nipru inferior. Marea Kakhovskoe rezultată a făcut posibilă crearea unei rețele de canale de irigare în Tavria de Nord și Crimeea. Cu toate acestea, peste 2000 km pătrați de terenuri arabile și pajiști deja existente au intrat sub apă. Conform planului celui de-al cincilea plan de cinci ani (1951-1955), adoptat sub Stalin, a început construcția complexului hidroelectric Volga. Aceasta a dus la formarea rezervorului Kuibyshev - cel mai mare din zona Eurasiei.
Video promotional:
Oamenii de știință din anii 50 au început să observe influența mărilor artificiale (în special, cea Rybinsk) asupra climei teritoriilor înconjurătoare. Crearea unor rezervoare gigantice nu s-a oprit odată cu moartea lui Stalin. Dimpotrivă, Hrușciov a favorizat proiectele hidroenergetice colosale și costisitoare.
Marea Siberiană
Broșura populară „Viitorul electrificării URSS”, publicată în 1954, bazată pe proiecte dezvoltate de oamenii de știință din vremea lui Stalin, menționează câteva idei grandioase care trebuiau să fie puse în aplicare în viitorul apropiat. Una dintre ele este suprapunerea Ob de către un baraj de lângă Salekhard. Drept urmare, Siberia de Vest ar fi acoperită de mare cu o suprafață de câteva sute de mii de kilometri pătrați.
După cum s-a menționat atunci în multe publicații, Marea Siberiană de Vest trebuia să înmoaie iernile dure din Siberia, să mute granița cu permafrost câteva sute de kilometri spre nord și să deschidă milioane de hectare pentru agricultură. În plus, a fost planificat să transfere o parte din fluxul din această mare prin Golful Turgai în bazinul Mării Aral și să irige deșerturile Kazahstanului, Uzbekistanului și Turkmenistanului.
În 1956, Comisia Academiei de Științe a URSS a dat un aviz pozitiv pentru experți asupra proiectului. În 1958, Hrușciov a acordat Ministerului Centrelor Electrice dreptul de a lua în mod independent decizii privind construcția de noi centrale hidroelectrice. Cu toate acestea, în 1960, primele mari câmpuri de petrol și gaze au fost găsite în regiunea Tyumen. Iar unele interese departamentale se ciocnesc cu altele. Muncitorii de petrol și gaze nu numai că au învins hidroenergetica, dar au împiedicat și construcția, ceea ce ar putea afecta imprevizibil climatul întregii planete. În 1963, Gosplan face alegerea finală în favoarea industriei de petrol și gaze.
Canalul principal turcesc
Hai să ne întoarcem puțin. În 1948, Stalin a semnat un plan de creare a opt centuri de pădure transcontinentale în zonele de stepă și semi-deșert ale URSS. Scopul lor a fost de a preveni furtunile de praf și de a reduce riscul agriculturii în regiunile aride, asigurând acolo producții regulate ridicate. Propaganda a numit-o „Marele plan stalinist pentru transformarea naturii URSS”. Experții observă în continuare că planul centurilor forestiere de protecție a fost real și util. Cu toate acestea, după 1953, implementarea sa a fost suspendată.
Dar chiar și în timpul vieții lui Stalin, conceptul de „planul lui Stalin pentru transformarea naturii” a inclus și alte proiecte, mai puțin reale. Unul dintre ei a fost canalul principal turcoman. A trebuit să treacă din partea inferioară a Amu Darya de-a lungul vechiului canal uscat Uzboy prin deșertul Karakum timp de 1200 km până la Marea Caspică. Pe drum, a fost planificat construirea de rezervoare. Era de așteptat ca canalul să permită udarea a peste un milion de hectare pentru agricultura de bumbac, mai mult de 7 milioane de hectare pentru pășuni și 5.000 de kilometri pătrați pentru păduri - și toate acestea sunt în inima deșertului Karakum!
Canalul trebuia să fie navigabil. Construcția a început în conformitate cu decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS din 11 septembrie 1950. În 1954, a fost întrerupt în favoarea unui proiect mai puțin ambițios al unui canal Karakum pur de irigare, care a traversat regiunile de sud ale Turkmenistanului.
Barajul peste strâmtoarea Bering
Aceeași broșură „Viitorul electrificării URSS” a menționat și planul de a bloca strâmtoarea Bering de un baraj! Există un curent de la Pacific la Oceanul Arctic. S-a presupus că centrala hidroelectrică va putea folosi energia acestui flux pentru dezvoltarea industrială a Chukotka. Dar nu numai asta. Potrivit experților vremii, barajul Bering ar crea condiții pentru un aflux mai semnificativ de ape calde în zona arctică prin pârâul golfului! Oceanul Arctic ar fi lipsit de gheață, iar iernile în tundra polară ar fi la fel de calde ca în Norvegia! Nu a fost nici mai mult nici mai puțin, un proiect de încălzire globală. Adevărat, pentru punerea în aplicare a acestuia, a fost necesar acordul Statelor Unite.
Chiar și o justificare tehnică a fost pregătită. Nu trebuia decât să detoneze sarcinile atomice cu o capacitate totală de câteva sute de megatoni … Chiar dacă ignorăm consecințele unei astfel de operații neobișnuite, experții moderni consideră că închiderea strâmtoarei Bering nu ar duce la încălzire, ci, dimpotrivă, la o nouă mare glaciație.
