Am vorbit deja despre „Valea fără capului” situată în bazinul râului canadian South Nahanni. Toți cei care merg acolo au șansa de a rămâne în vale pentru totdeauna: după luni, grupul de căutare își va găsi rămășițele și cel mai probabil scheletul va fi fără cap. Dar, după cum se dovedește, există locuri pe râu care sunt chiar mai străine și mai periculoase.
Tragedia celor cinci căutători de aur
În octombrie 1959, cinci căutători de aur au decis să meargă în bazinul Sat Nahanni pentru a-și căuta averea. Am angajat un avion care i-a dus la locul ales împreună cu încărcătura. Prospectorii au planificat să studieze aflorimentele de rocă timp de câteva săptămâni, să identifice și să delimiteze zone promițătoare și să se întoarcă cu același avion. Cu toate acestea, avionul nu a sosit în ziua stabilită. S-au trezit singuri în mijlocul unei păduri virgine, fără hrană, fără echipament în ajunul iernii care se apropia.
În mai 1960, pilotul unuia dintre avioanele care zboară peste râu a observat un semnal SOS călcat în zăpadă! O expediție de salvare care a sosit cu elicopterul a găsit doi nefericiți oameni înghețați care au supraviețuit în mod miraculos unei ierni dificile. Trei dintre tovarășii lor au fost uciși: doi au decis să meargă în satul aflat la 200 de mile distanță, au mers pe drumeții și au dispărut, unul, incapabil să reziste greutăților iernii, s-a sinucis.
Pilotul, care trebuia să scoată minerii de aur în baza contractului, a jurat în fața instanței că a zburat în mod repetat la locul respectiv, dar nu a văzut nici oameni, nici pista de debarcare pregătită de aceștia. Desigur, nimeni nu l-a crezut.
Dar poate că nu mințea?
Video promotional:
Producătorul dispărut
În 1961, producătorul Blake Mackenzie a decis să realizeze un documentar despre tragedia celor cinci mineri de aur. O echipă de filmare a zburat la locul evenimentelor tragice și a fost amenajată o tabără de bază pe malul lacului. La 5 ianuarie 1962, Mackenzie a zburat spre râul Smith într-un avion Cessna închiriat, de unde a cumpărat mai multe cutii de alimente pentru expediție. Avionul încărcat abia s-a îndepărtat de pistă. Cu toate acestea, nu a ajuns niciodată în tabără.
Militarii și salvatorii au căutat timp de 40 de zile „Cessna” dispărută. Am zburat de-a lungul traseului propus de mai multe ori, căutând cu atenție avionul prăbușit. Dar „Cessna” și Mackenzie s-au scufundat în apă.
Avionul a fost găsit în august la 8 mile de tabără într-un loc peste care a fost zburat în mod repetat și care părea că a fost studiat până la un milimetru. Am găsit Tabăra Mackenzie și jurnalul său. Un jurnal foarte ciudat.
Jurnalul lui Blake McKenzie
Blake a scris că, când s-a apropiat de tabără, a căzut într-un nor de ceață densă. Ieșind din el, pilotul a văzut panta muntelui chiar în fața sa, a tras butonul de comandă către sine, dar avionul încărcat nu a avut timp să câștige altitudine. Blake a supraviețuit, a scăpat cu vânătăi. La început, situația nu părea dezastruoasă: mâncarea era abundentă, avea pistol și benzină, radioul său era intact, tabăra se afla la doar câțiva kilometri distanță.
Zăpada zăcea în jur, ajungând până la brâu. În fiecare zi, Mackenzie călca calea, dar adormea constant în zăpadă continuă.
Ce este acum? La acea vreme, vremea era limpede peste scena tragediei, piloții zburau în fiecare zi, vizibilitatea era, așa cum spun piloții, „de la un milion la un milion”.
Mackenzie a chemat în permanență salvatorii la radio, dar nu a primit niciodată un răspuns, în plus, difuzarea a fost curată, doar scârțâitul interferenței a rupt tăcerea. Câteva zile mai târziu, vremea senină a venit în lumea lui Blake, a început să ardă un foc - de la răsărit până la apus, o coloană de fum negru s-a ridicat în cer.
Cu toate acestea, nimeni din tabără, la doar câțiva kilometri de locul accidentului, nu a văzut fumul de fum. Piloții care îl căutau pe Mackenzie nu au văzut nici un fum.
Mackenzie a scris că aude constant zumzetul avioanelor, ei zboară literalmente peste el „zumzetul este ca la aeroport”, el trage constant semnalizări și se întreabă de ce piloții nu răspund la semnalele sale pentru ajutor.
Ultima intrare a fost datată 20 februarie. Blake a scris că picioarele îi erau degerate și nu a văzut altă opțiune decât să stea pe loc și să aștepte ajutor.
Poliția a percheziționat întreaga zonă din jurul taberei pe o rază de câțiva kilometri, deși Mackenzie, cu picioarele înghețate, nu putea merge mai departe de câteva zeci de metri de tabără. Cu toate acestea, rămășițele producătorului nu au fost găsite. Lipseau și un topor și o armă.
Cel mai probabil, Blake a mers la lemne de foc, luând cu el, pentru orice eventualitate, o armă. Când lumea lui Blake s-a reunit cu a noastră, nefericitul a fost lăsat de cealaltă parte. Este dificil să-și imagineze groaza când, la întoarcere, nu a găsit nici avionul prăbușit, nici tabăra sa. Nu avea nicio șansă de supraviețuire.
Legendele „văii tropicale”
Blake Mackenzie nu a fost singurul cu care cartierul Nahanni a jucat o asemenea glumă. Printre exploratorii de aur există povești despre „valea tropicală” - chiar și în gerurile de 50 de grade, soarele strălucește acolo, este cald și copacii se înverzesc.
În 1931, un anume Henry Norman a vizitat-o. Potrivit poveștilor sale, valea avea o lungime de trei sferturi de mile, iar izvoarele termale țâșneau din pământ. În înghețul de 45 de grade, Henry și tovarășii săi s-au scăldat, au plecat la soare. Pentru a-și demonstra povestea, Norman a adus o ramură verde din vale.
Frank Graves a vorbit despre opusul despre „valea înghețată”. În verile fierbinți este acoperit de zăpadă, în centrul acestuia se află un lac înghețat.
Mai multe grupuri de entuziaști au încercat să-și găsească drumul spre „valea tropicală” și „înghețat”, dar de fiecare dată când au ajuns în locul indicat, nu au găsit nici un paradis tropical iarna, nici un regat al frigului în vara fierbinte.
Chiar și locul de pe hartă, care a vizitat „valea fermecată”, este afișat diferit de fiecare dată. Se pare că porțile către o altă lume se pot deschide oriunde. Dar va fi totuși undeva în bazinul râului Nahanni de Sud.
Autor Klim Podkova
