Oamenii sunt mereu interesați de lucruri paranormale pe care nu le pot vedea cu propriii ochi sau atingeri. Dar credem că există ceva de genul acesta. Sau poate se întâmplă ceva în lumea noastră fără participarea noastră. Vă oferim să vă familiarizați cu cele mai mistice cinci povești ale lumii care vor șoca pe oricine!
Caruselul din Washington
Așa-numitul „Carusel Washington” este acel caz rar în care specialiștii OZN observați dezamăgesc specialiștii. Oamenii de știință și armata nu au putut oferi cel puțin o explicație inteligibilă pentru acest eveniment din 19 iulie.
Această panică a atras atenția personală a președintelui Truman. În timpul observării obiectelor, a devenit clar că orașul era complet lipsit de apărare dacă aceste focuri ar fi un inamic care va decide să atace.
Cu câteva minute înainte de miezul nopții de sâmbătă, 19 iulie 1952, un controlor de trafic aerian de pe Aeroportul Național din Washington, D. C. a observat câteva sclipiri ciudate pe ecranul radarului său. Știind că în această zonă - 24 de kilometri sud-vest de capitală - nu au zburat avioane. A fost rapid să-l informeze pe șeful său Harry J. Barnes despre asta.
Video promotional:
Câteva zile mai târziu, Barnes și-a amintit: „Am știut imediat că se întâmplă o situație foarte ciudată … Mișcarea obiectelor a fost complet radicală în comparație cu aeronavele convenționale. Au mutat cu explozii atât de bruște de viteză mare încât radarul nu le-a putut urmări.
Observările și urmărirea radarului au continuat până la 3 dimineața. Până atunci, spectatorii de pe sol și din aer observaseră OZN-uri și uneori toate cele trei radare le urmăreau simultan.
În calitate de ziare, politicieni și public au cerut răspunsuri, BBC a găzduit cea mai mare conferință de presă din istorie. Reprezentanții guvernului au participat la ceea ce a constituit o discuție publică a incidentului. Versiunea oficială a fost că a fost interferență radar, iar fenomenul în sine a fost similar cu vremea. După această conferință, toți reporterii, de parcă ar fi fost pe comanda de sus, au preluat sugestia căpitanului Roy James că inversiunile de temperatură au fost cele care au provocat raze de radar. James (scepticul OZN) nu a ajuns la Washington decât în altă dimineață și nu a fost implicat în ancheta în curs.
Cu toate acestea, titlurile din toată țara răspund sentimentului exprimat în Washington Daily News. Această „explicație” nu a primit absolut niciun sprijin din partea celor care au văzut obiecte fie în aer, fie pe ecranele radarului, iar Biroul Meteo al SUA, într-o declarație mică, a respins această teorie. De fapt, poziția oficială a Forțelor Aeriene, pe care a acoperit-o cu succes, a fost aceea că țintele erau „necunoscute”.
Sanetti tren
Această poveste este despre un tren. Dar aceasta nu este o epavă a trenului sau ceva de genul acesta. Trenul a dispărut pur și simplu când a intrat în tunel.
Acest incident a avut loc la 14 iulie 1911. Trenul Zanetti cu trei trăsuri a părăsit Roma și a trebuit să treacă printr-un tunel montan în Lombard, dar a dispărut împreună cu pasagerii imediat ce a intrat în tunel. După intrarea în tunel, trenul a dispărut pentru totdeauna!
Din cei 100 de pasageri și șase angajați, doar doi au reușit să scape. Au sărit din tren în ultimul moment. După accident, cei doi pasageri salvați au suferit de boli mintale cauzate de stres extrem, dar ulterior s-au întors la viața normală. Au spus că deodată pasagerii au fost strânși de o teamă inexplicabilă, a început panica și trenul a fost acoperit cu o ceață albă lăptoasă, devenind treptat mai vâscoasă.
Cei doi bărbați care au reușit să scape au fost în mare șoc la acea vreme. Unul dintre ei a descris incidentul într-un ziar italian. „A fost incredibil, a fost o ceață foarte groasă și un zgomot ciudat. Nu i-am putut ajuta pe alții, deoarece eu însumi eram foarte nervos. Singurul lucru care mi-a venit în minte era să sari din tren. Am văzut că un alt pasager a sărit și cu mine. Asta e tot ce îmi amintesc."
După pierdere, tunelul a fost investigat în detaliu, dar nu s-a găsit nimic în el, nici căi de tren. Autoritățile au închis tunelul pentru a evita repetarea unor incidente similare. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, tunelul a fost complet distrus de o bombă aeriană.
De asemenea, la 29 de ani de la acest incident, în Mexic s-a întâmplat un lucru ciudat. Doctorul a scris ceva ciudat în jurnalul său. „104 pacienți bolnavi mintali au fost internați la spital. Toți erau inconștienți și nici măcar mexicani. Toate simptomele erau aceleași, toți erau italieni și nici măcar nu călătoreau pe mare sau pe alte rute."
El a mai scris că hainele acestor oameni arătau dintr-o altă epocă. Și cel mai imposibil - toți au spus că au ajuns cu trenul. Datorită similarității numărului de oameni și a faptului că erau toți italieni, cei mai mulți credeau că aceștia erau cei 104 pasageri care au dispărut în Italia în 1911.
Dar nimeni nu a reușit să dovedească pe deplin că erau aceiași pasageri. Secretul acestui tren nu este dezvăluit! Și se pare că acest lucru va rămâne un mister pentru totdeauna.
1947 Misterul OZN Roswell (Zona 51)
La 2 iulie 1947, un obiect în formă de disc ușor a zburat cu viteză mare peste New Mexico.
A doua zi a anului, un crescător numit WW "Mac" Brazel și fiul său Vernon mergeau prin ghereta lor de la Roswell, când au întâlnit ceva ce nu mai văzuseră până atunci. Potrivit lui Brazel, acesta a fost „un plasture mare de resturi strălucitoare, format din benzi de cauciuc, folie, hârtie destul de rigidă și bețișoare”.
Fermierul William Brazel.
O țesătură metalică cu aspect ușor a fost împrăștiată de-a lungul marginii pietrișului în deșertul New Mexico. Brazel nu știa ce să facă cu obiectele nou găsite sau cum au debarcat, așa că, pe 4 iulie, a adunat toate resturile misterioase pe care le-ar putea găsi. La 7 iulie, a dus totul la Roswell, dând descoperirile șerifului George Wilcox.
În curând, la fața locului a ajuns o echipă de cercetare de la 509a sucursală de informații. Descoperirea a fost clasificată, iar resturile epavei au fost duse la baza militară Wright Field pentru studiu. Foarte puțini oameni au avut acces la hangarul nr. 29 în care au fost păstrați.
Versiunea oficială a autorităților a spus că a fost un balon meteorologic militar prăbușit. William Brazel a fost reținut în mod ostensibil pentru interogatoriu, apoi, când s-a oprit istoricul despre incident, el a fost eliberat fără explicații. Când stația de radio din Albuquerque a decis să sugereze că resturile găsite de origine extraterestră au intervenit imediat în cazul în care Forța Aeriană cere să oprească transmisia.
Maiorul Jesse Marcel, care era responsabil de operațiunea de acoperire, a susținut că materialele găsite la locul incidentului nu aveau nicio legătură cu Pământul.
Ulterior, au apărut informații că, ca parte a unui program secret, guvernul american a lansat baloane de mare altitudine în ionosferă, în speranța de a controla testele nucleare rusești. Povestea extraterestră a devenit mai puțin reală prin prisma acestor date. Până la începutul anilor 1990, când existau puține dovezi care confirmă existența unui astfel de program secret cu baloane militare, versiunea OZN a sunat convingător, dar după aceea, o întreagă industrie de apariții OZN a apărut în mass-media și era deja dificil să descoperi ce era adevărat și ce era fals. Au fost mai multe filme, mai multe cărți, mai multe povești de ziare și reviste, mai multe segmente de știri televizate și emisiuni destinate vizitatorilor din spațiul exterior.
Această poveste va rămâne misterioasă până când va veni momentul să o dezvăluim. Dar tot în Roswell, populația a profitat de ceva timp de fascinația cu extratereștrii și chiar a deschis un muzeu.
Opri ceasul din Paris
Unul dintre marile mistere ale secolului XX încă așteaptă clarificări. În noaptea de 29-30 decembrie 1902, toate ceasurile s-au oprit brusc la 1:05 în Paris. Acest eveniment incredibil a fost descris în primul număr al Buletinului de cunoștințe din 1903. Autorii remarcă, de asemenea, că mulți parizieni s-au simțit amețiți la acea vreme, asociați cu greața.
Directorul principalului serviciu meteorologic a spus că la acea vreme nu existau anomalii în atmosferă. Niciun seismograf nu a observat mișcări în scoarța terestră.
Se știe că mișcarea unui pendul într-un ceas este influențată de forța gravitațională a Pământului. Oprirea simultană a tuturor pendulelor ar putea avea loc dacă forțele gravitaționale încetează brusc să acționeze la Paris. Aceeași posibilitate ar apărea dacă întreaga zonă s-ar fi aflat brusc în stare de cădere liberă.
Este interesant faptul că, în aceeași zi, la Paris, nu numai ceasul s-a oprit, ci și faimosul pendul Foucault. Locuitorii au fost foarte îngrijorați și au solicitat autorităților o explicație pentru evenimentele de neînțeles. Dar nimeni nu a dat un răspuns clar.
diverși publiciști și știri despre paranormal se întorc uneori la acest subiect și de aceea apar treptat tot felul de teorii mai mult sau mai puțin interesante care încearcă să explice evenimentul ciudat. Potrivit unuia dintre ei, ar putea fi un experiment inițiat de extratereștri. O altă ipoteză este că o stea în neutron în miniatură s-a ciocnit cu Pământul în acea noapte la Paris.
Experiment Philadelphia 1943
Popularizată de filmul din 1984, ciudata secvență cu buget redus și filmul Syfy din 2012, poveștile Experimentului Philadelphia includ operațiuni ascunse ale Marinei SUA care au dus la călătorii în timp, teleportare și carnea umană mutilată pe această navă.
Două seturi separate de evenimente bizare alcătuiesc experimentul Philadelphia. Ambele se învârt în jurul escortei Naval Destroyer, USS Eldridge, evenimentele având loc în două zile separate în vara și toamna anului 1943.
În primul experiment, presupusa metodă de manipulare a unui câmp electric a permis USS Eldridge să devină invizibilă pe 22 iulie 1943 la Dockyard Naval Philadelphia. Cel de-al doilea experiment se zice că este teleportare și o scurtă călătorie în timp (cu nava trimisă înapoi câteva secunde) a USS Eldridge din Dockyard Naval Philadelphia din Norfolk, Virginia, la 28 octombrie 1943.
Poveștile ororice ale marinarilor mutilați prinși în metalul USS Eldridge însoțesc deseori acest experiment, iar USS Eldrige reapare câteva secunde mai târziu în apele din jurul Philadelphiei. Narațiunea celui de-al doilea experiment din Philadelphia include adesea nava de transport maritim și militar SS Andrew Furuseth. Povestea celui de-al doilea experiment afirmă că cei de la bordul Andew Furuset au privit USS Eldridge și echipajul ei în timp ce se teleportau instantaneu la Norforlk înainte ca nava să se întoarcă în apele Philadelphiei.
Șaizeci de ani mai târziu, rămânem fără dovezi credibile pentru experimentul Philadelphia, dar zvonurile continuă. Dacă cineva nu este sigur, atunci trebuie să vă gândiți la situație dintr-un alt punct de vedere. Niciun incident, oricât de groaznic, nu ar fi oprit dezvoltarea tehnologiei de teleportare dacă armata ar considera acest lucru posibil. O astfel de resursă ar putea fi o armă neprețuită pe primele linii de război și fundamentul multor industrii comerciale, însă teleportarea este încă pe tărâmul science-fiction-ului zeci de ani mai târziu.
