Cum s-au diferențiat corsarii de pirați și modul în care vânătoarele bucătarilor au venit pe uscat și pe mare
Filibustere, corsari, bucanești, pirați - aceste concepte sunt adesea utilizate în mod interschimbabil în ficțiune și cinematografie. Dar, în realitate, fiecare dintre aceste cuvinte avea propriile sale semnificații, care au fost transformate în timp și au dobândit noi nuanțe semantice. De ce pirateria are atât de multe nume și cum să nu te confunzi în ele. - MV a fost solicitat de istoricul Dmitry Kopelev.
Pirateria nu a fost niciodată un concept lipsit de ambiguitate: a luat întotdeauna forme specifice și variate în funcție de teritoriu, cadru legal și circumstanțe specifice. Acest lucru s-a manifestat în mod clar la intersecția sferelor geopolitice de influență, unde interesele diferitelor puteri navale s-au ciocnit - astfel de „zone crepusculare” au fost Caraibe, unde Spania, Franța și Marea Britanie au concurat pentru teritorii, Marea Mediterană, care a devenit o zonă ciocnitoare între lumile creștine și musulmane, precum și Marea Neagră, unde Imperiul Otoman, Rzeczpospolita și Muscovy au luptat pentru influență. Au existat multe nume sinonime pentru persoanele angajate în jafuri pe mare; de-a lungul timpului, valorile lor originale au fost transformate. Nu este posibil să se stabilească o linie clară între aceste concepte,cu toate acestea, au existat unele diferențe fundamentale.
Tâlhărie legalizată: corsari, particulariste și private
În regiunile enumerate mai sus, s-au format forme specifice de jaf maritim, implicate în relații complexe și contradictorii cu autoritățile, cu care tâlharii erau strâns legați de interese financiare și politice. Autoritățile au manipulat cu pricepere marginalii înarmați, folosindu-i pentru a elimina concurenții și tâlharii, profitând de lipsa regulilor clare ale jocului, au șantajat administrația colonială. De exemplu, corsarii, corsarii sau particularii au primit un certificat de la autorități care să le permită să utilizeze nave armate pentru confiscarea navelor comerciale inamice. Astfel, jaful s-a transformat într-o formă legalizată de acțiune militară. Prin emiterea unei scrisori de marcă, statul a fost în măsură să controleze și să reglementeze acțiunile tâlharilor: de exemplu, corsarilor li s-a interzis să împartă prădările singure,și s-au aplicat pedepse severe pentru ascunderea acesteia; de asemenea, nu au putut jefui corăbiile statului care a emis scrisoarea de marcă și corăbiile aliaților săi.
Practic, trei termeni care provin din limbi diferite înseamnă același lucru. Cuvântul „privateer” provine din lat. sapire - „să pună stăpânire, să prindă” În Europa, cuvântul „privateer” a fost folosit mai ales în țările din Marea Baltică și din Marea Nordică: s-a folosit karenul olandez, care a combinat semnificațiile „a confiscă, a jefui, a fura” și kaper - „nava ușoară”. Termenul "privat" a fost utilizat mai ales în țările de limbă engleză - se bazează pe lat. privatus („privat, neoficial”). Acest concept a fost utilizat simultan pentru a desemna o navă privată armată, condusă de o persoană privată, și pentru comandantul acesteia, precum și membrii echipajului. Persoanele angajate în privatizare în țările din regiunea mediteraneană au fost numite corsari (din latina currere - „a alerga”, cursus - „alergare, înot”, cursorius - „rapid, ușor din mers”).
Datorită diferențelor subtile, nu întotdeauna evidente între privatizare și piraterie - jaf maritim gratuit, victimele cărora erau nave indiferent de apartenența la un anumit stat - conceptele de „corsar”, „privateer” și „privatir” au fost utilizate cu o conotație ambiguă și de multe ori a acționat ca sinonime pentru „pirat”. De exemplu, faimosii corsari francezi Francisc I și Ludovic al XIV-lea au fost private, ceea ce nu i-a împiedicat pe unii dintre ei să acționeze metode „pirat” și să devină adesea pirați.
Video promotional:
Filibusters: corsarii împotriva expansiunii spaniole
Cuvântul „filibuster” apare pentru prima dată în Raportul Voyage al navigatorului francez Daniel Lerbecq, sierre de Chambray, care a vizitat Antilele franceze în 1642. În anii 1660, acest concept este răspândit pe scară largă în West Indies și se transformă în termenii colectivi „filibusta” și „filibuster” (vrijbuiter olandez, flibutor englez, filibuster, filibuster spaniol, flibustier francez). Acest concept a fost adesea aplicat corsarilor și aventurierilor care au vânat în Caraibe și s-au bazat pe sprijinul guvernelor Franței, Angliei și Republicii Provinciilor Unite, care erau interesați de capturarea insulelor spaniole. Acest nume se bazează pe vributul vechi rus, vributeur, adică „un tâlhar de pe drumul înalt”.
Autostrăzii au mers pe bărci mici, dar manevrabile de douăzeci de metri („flibote”), cu o capacitate de până la 25-30 de persoane. Acestea ar putea fi sloops, bărci sau braduri cu un singur catarg. Filibustrele au controlat perfect navigația și au cunoscut curenții subacvatici, ceea ce le-a permis să manevreze cu ușurință între insule și să se apropie instantaneu de nava dorită, crescând brusc viteza.
Rogue Rogues: Forbans
În cea mai mare măsură a cuvântului „pirat” cunoscut astăzi în secolele XVI-XVII, francezii s-au apropiat. forban - „bandit”, „tâlhar”. Coborând din franceza veche. prohibannir, firbannjan („expulzați, trimiteți în exil”), cuvântul „forban” a însemnat un izgonit, respins de societate, o persoană care s-a angajat într-un jaf armat în scopul îmbogățirii și a devenit un pirat. Se credea că forbanii sunt foarte periculoși și se credea că francezii sau britanicii erau mai umani decât tâlharii spanioli.
Forbanii au devenit adesea pustiitori. La sfârșitul războiului dintre Franța și coaliția din Augsburg, numărul de tâlhari de mare a crescut numeroși: forbanii au atras activ populația locală în rândurile lor. Autoritățile coloniale au încercat să zădărnicească recrutarea piraților, promițând recompense generoase celor care refuză oferta de a deveni un foreban și îi subliniază pe cei care au făcut-o. Dar asta nu a ajutat.
Vânătorii insulei: Buccaneers
Buccaneers (boucanier francez, boucaner; buccaneer englez) au fost vânători de păduri de la coloniști francezi care s-au instalat la începutul secolului al XVII-lea pe insulele din Caraibe, aparținând Spaniei. Cercetătorii văd rădăcinile conceptului de boucan în limbile indiene - acest cuvânt sau consoana lui însemna carne afumată sau un grătar pentru fumat. În același timp, printre imigranții britanici și marinarii itineranți a existat o altă denumire apropiată de versiunea franceză a „bucănării”: ei au numit vânătorii insulari „cow killers” („cow killers”).
Buccaneers uniți în artele a cinci sau șase persoane. Astfel de artele au trăit în sedentarismul forestier, nu au părăsit locul timp de mai multe luni și doar ocazional vânătorii au vizitat așezări pentru a-și vinde capturile și a reînnoi stocurile. Bucătarii erau trăgători iscusiți, dar preferau să-și ia prada nu cu arme de foc, ci folosind machete sau sabere corsare. În pălării rotunde, pantaloni cu pânză decupată, cizme de piele de porc și cămăși răcoroase cu sânge de animale, păreau niște tâlhari crude.
Bucanierii au fost implicați și în contrabandă și jefuirea navelor comerciale europene. Acțiunile autorităților spaniole, care au exterminat animalele pentru a-i priva pe tâlhari de sursele lor de trai, au stârnit numai ură în ele.
Nu este clar ce a venit primul: vânătoarea sau jaful la mare. Populația insulelor era extrem de eterogenă. Acești oameni cu origini diferite, care au fost uniți de războiul împotriva spaniolilor, au ales pentru ei o mare varietate de activități. Evident, pirateria ar fi putut fi de ajutor pentru alte meserii, inclusiv vânătoarea și pregătirea cărnii, deoarece marinarii aveau nevoie de dispoziții suficiente. Din anii 1680 până în 1690, cuvântul "buccaneer" a încetat să mai fie asociat cu profesia de vânător și a început să denumească o persoană care a ieșit pe mare în scopul jafului - "buccaneer". De aici utilizarea pe scară largă a acestui concept împreună cu un tâlhar, pirat, forban care a urmărit și jefuit nave comerciale pentru profit.
O singură clasificare dată, pentru totdeauna, a ambarcațiunilor de pirați este cu greu posibilă datorită ambiguității și vaguității majorității conceptelor. Multidimensională, pătrunsă de complexitatea legăturilor sociale, lumea tâlharilor de mare nu se încadrează în cadrul terminologic o dată pentru totdeauna.
Autor: Dmitry Kopelev
