„Nu poate fi considerată o simplă coincidență că astfel de fortărețe inelare puternice sunt situate strict într-o singură linie. Mai mult, toate cele patru sunt orientate de-a lungul axei de simetrie care trec prin parabola Trelleborg. Aceste obiecte au fost ridicate de cineva care a fost foarte important ca aceștia să fie pe aceeași linie și care, în plus, dispunea de mijloace tehnice suficiente pentru a le ridica în acest fel pe o întindere de peste 200 km. Această linie de transport, cunoscută încă din vremuri imemoriale, circulă indiferent de teren, fie că este vorba de mare, insule sau continent."
Descoperiri aeriene
La începutul verii lui 1982, Preben Hansson, născut în 1923, a zburat o mică aeronavă cu un singur motor Muren-Solnier 880, fabricată în franceză. Un pilot amator care are licență de zbor americană și daneză preferă acest tip de aeronavă, deoarece viteza sa de zbor, pentru a spune ușor, este scăzută. Acest lucru vă permite să observați pe îndelete panoramele din împrejurimi, deschizându-vă sub aripa
aeronavei, cu calm și fără a observa detaliile peisajului, urcând pe o tâlcuie, ca într-un balon, peste păduri și câmpuri.
Preben Hansson este o sticlă de profesie. Este proprietarul propriei sale firme, precum și membru al consiliului de administrație al unei societăți de asigurări și reprezentant al școlii publice de suflante de sticlă. El și soția sa Bodil sunt oameni sobri și sensibili, ferm pe pământ și străini de orice fantezii … Și când vrea să ușureze povara stresului, Preben se așează la volan și se urcă în aer.
În dimineața de vară din 1982, Preben Hansson a dat startul în orașul natal din Corsere. Vremea a fost însorită, iar vizibilitatea a fost excelentă. Preben și-a ridicat repede mașina iubită cu aripi în aer, a făcut mai multe cercuri deasupra casei sale, stând chiar la marginea pădurii și a fluturat mâna către soția sa. Câteva minute mai târziu a zburat peste Trelleborg. Și asta a văzut. 16 „colanți” eliptici, câte 4 în fiecare dintre cadranele cercului interior, cu zvelta și acuratețea conturului, i-au amintit de „o broșă imensă de filigran, cum ar fi împodobit gâtul fetelor blonde vikinge”. Preben Hansson a făcut o tură în U și a început să urmărească cercurile peste Trelleborg, admirând contururile clar conturate ale 13 „rook” ale segmentului de sud-est de la diferite înălțimi. Acești „rook”, ale căror axe erau orientate strict spre centrul inelului de ziduri,foarte mult ca o gigantică antenă parabolică îndreptată exact spre nord-vest. Priveliștea este pur și simplu uimitoare, se gândi Preben Hansson. „Și cum au reușit vikingii să creeze un layout atât de precis?”
Imaginile făcute din diferite înălțimi ale Trelleborgului arată clar că este un obiect circular cu o cruce vizibilă în centru. Liniile care formează crucea sunt orientate de-a lungul axelor nord-sud și est-vest.
Apoi și-a pus mașina pe un pilot automat, îndreptându-se spre nord-vest. Și după vreo trei minute, a zburat peste golful Muskholm, pe coasta Marii Cinci, îndreptându-se spre centrul Peninsulei Reersse. Alegând o frecvență de 127.30 Hz, a transmis radio la turnul radio Karstrup, cerând stației radar să-l observe în timpul zborului său peste mare. Ca răspuns, a primit ordin să treacă la frecvența de 2345 Hz și să raporteze zborul său peste coasta mării în regiunea Resnas. În urma ordinelor, Preben Hansson s-a îndreptat într-o linie dreaptă de la Trelleborg, îndreptându-se către 325 nord-nord-vest.
După 67 km și 34 de minute de zbor, îl aștepta o mică descoperire. Insula Eskeholm a apărut direct sub ea, locul este, de asemenea, foarte, foarte interesant. Pe pământ erau două triunghiuri imense, iar la est de ele - deși cu dificultate - s-a ghicit conturul unui cerc. Acestea erau rămășițele unui inel de ziduri, a cărui circumferință totală era ușor inferioară celei a celebrului Trelleborg. Insulele sunt foarte minuscule, iar săpăturile arheologice din aceste locuri au fost greu efectuate. Unul are impresia, venerabilul pilot de sticlă și-a spus că cele două puncte sunt pe aceeași linie dreaptă.
Video promotional:
La 1 km 7th în linie dreaptă de la Trelleborg se află cel de-al treilea „Vikingburg” al Danemarcei - Firkat, care se află în vecinătatea Hobro.
Și apoi un gând neașteptat îi trecu prin cap. Combustibilul a rămas mai mult de două ore de zbor. „Mă întreb unde voi sfârși urmând același curs? gândi Hansson. După ce a zburat încă 50 de minute și a depășit 99,5 km în acest timp, a descoperit că avionul său se plimba direct peste zona arheologică Fir-kata, de asemenea, în formă de cerc.
Firkat este al doilea cel mai important Vikingburg din Danemarca, al doilea altar al său național. Inelul zidurilor antice se află pe o fâșie minusculă de pământ, la câțiva kilometri vest de orașul Hobro. La fel ca Trelleborg, Firkat este izbitor în uimitoarea sa precizie geometrică. Pe trei laturi, această fâșie este înconjurată de pajiști de inundare verzi, în locul căreia se aflau mlaștini în timpuri străvechi. A fost posibil să ajungem aici doar pe un teren solid din sud-est. Cel mai apropiat punct al coastei este la aproximativ 40 km de aici.
Într-adevăr, un „Vikingburg” ciudat, aflat atât de departe de mare! Grosimea pereților inelari din Firkat atinge 12 m, înălțimea este de 4 m, iar diametrul este de 120 m. La fel ca Trelleborg, Firkat este orientat strict de-a lungul axelor nord-sud și est-vest, intersectându-se în centrul său. Există, de asemenea, 4 cadrane păstrate aici, în care sunt ghicite contururile a 16 "bărci" cu o orientare astronomică strictă. În anii 50. Secolul XX Arheologii danezi au efectuat ample lucrări de restaurare pentru recrearea Muzeului Național Danez-Rezervația Firkat. Aici - din nou ca în Trelleborg - în timpul săpăturilor au fost găsite diverse decorațiuni și obiecte de folosire zilnică a vikingilor, precum și resturile de structuri din lemn care au căzut victime ale unui incendiu grandios. Conducătorul cetății locale era regele Harald Blaatand sau fiul său, Svend Tveskag. Ultima în 985 d. Hr. e.l-a răsturnat de pe tron pe tatăl său decret.
Fără îndoială, Firkat, ca și Trelleborg, a fost acasă la vikingi de ceva timp. Dar de ce ar vrea ei să mențină o ordine armonioasă de planificare geometrică, care de obicei îi enervă pe vikingi, ca un ghimpe în ochi?
Sau poate acest complex rotund a apărut aici cu mult înainte de vikingi, iar formidabili conducători ai mărilor au devenit doar moștenitorii unei culturi mai vechi?
Preben Hansson aruncă o privire spre contorul de gaz și a gândit că va ajunge în continuare la un mic aerodrom privat, nu departe de aici. Și-a pus mașina din nou pe pilonul automat, setând cursul anterior: 325 nord-nord-vest. Apoi a zburat direct peste centrul inelului de perete Firkat. Nu a fost, s-a gândit Hansson și a decis să continue. Și uite așa, după ce a mai zburat încă 26 de minute și a parcurs 52 de km de traseu în acest timp, a văzut chiar în fața mașinii sale centrul inelului zidurilor străvechi puternice ale unei alte cetăți - Aggersborg.
Aggersborg este considerat pe bună dreptate al treilea altar național al Danemarcei, cel de-al treilea „Vikingburg”. Planul general al Aggersborg este exact același cu cel al lui Firkat și Trelleborg; peste tot în centrul complexului există o „cruce” vizibilă, orientată strict de-a lungul axelor nord-sud și est-vest; peste tot sunt mai multe rânduri de ziduri (într-un caz sunt două, în celelalte patru). Și peste tot aceste descoperiri izbitoare ridică aceleași întrebări.
Islet Exeholm. Resturile zidurilor inelare, precum și urmele vechilor amenajări, sunt greu de ghicit.
Aggersborg are o singură diferență: inelul interior al pereților este mai mare decât în Trellenborg și poate găzdui mai mulți „rook”. În plus, Aggersborg nu a fost încă supus restaurării, „bărcile” din ea nu sunt fixate cu beton și, în afară de aceasta, o parte din complexul antic este încă în subteran: în locul său se află un câmp.
Aceasta este și o dovadă
Deci, Preben Hansson a parcurs traseul cu o lungime totală de 218,5 km. Cursul 325 nord-nord-vest a fost stabilit prin direcția „antenei parabolice” a rook-urilor lui Trelleborg. Pilotul nostru a zburat pe uscat și pe mare, urmând cu strictețe o linie dreaptă de la Trelleborg și a constatat că l-a dus la alte monumente antice - Exeholm, Firkat și Aggersborg. Așadar, nu poate fi nicio îndoială: Aggersborg - Firkat - Exeholm - Trelleborg sunt situate strict pe o linie dreaptă, ca o săgeată! O linie care traversează dealuri, linii de coastă, golfuri și mare. Deci, nu se poate pune problema că aceasta este o coincidență pură. Dar apare o întrebare firească: de ce și, cel mai important, cu ajutorul ce mijloace vikingii ar putea construi un complex atât de complex de fortărețe?
Înapoi acasă, Preben Hansson s-a grăbit să desfacă hărțile. Avea hărți cu țările vecine, precum și un glob banal. Luând un creion, Hansson a continuat pe hartă linia Aggersborg - Firkat - Exeholm - Trelleborg, extinzându-l dincolo de granițele Danemarcei. Și s-a dovedit că această linie, trecând prin Berlin și prin Iugoslavia, s-a îngropat chiar în legendarul Delfi - reședința faimosului oracol grecesc antic. Extinzând linia misterioasă și mai departe, Hansson a descoperit că trece chiar la vest de piramidele egiptene antice de la Giza și se termină în Etiopia, unde în vremurile antice se afla imperiul reginei biblice a Șebei …
Preben Hansson este, cum se spune, solid. I-a devenit din abundență clar că a descoperit un „traseu aerian” antic, preistoric, care leagă Europa de Nord de Delfi. Pe același traseu, au fost deseori găsite resturi de ziduri și locuri vechi cu nume vechi, legate într-un fel sau altul de concepte precum lumină, foc, zbor, zei și putere. Producătorul de sticlă de nehotărât și credincioasa sa soție Bodil au devenit oaspeți frecventi ai celor mai mari biblioteci din Danemarca și Germania de Nord. Căutau mituri și legende străvechi și le-a fost deschisă o lume nouă, fascinantă, ale cărei particule vii s-au transferat în paginile emoționantei cărți They Were There Too.
Autorul acestei cărți și editura „Hestia-Verlag” mi-au oferit cu drag am ocazia să folosesc extrase din cartea lui Preben Hansson și să-mi cunosc cititorii cu cele mai interesante materiale fotografice prezentate în ea. Cu toate acestea, cu greu m-am putut abține de la prelevarea pasajelor lungi din această carte, în speranța că opera lui Preben Hansson va deveni o carte de referință pentru oricine nu mai este mulțumit de explicațiile convenționale ale misterelor din epoca preistorică a dezvoltării umane. Cartea arată convingător modul în care averea care l-a însoțit pe cercetătorul curajos, precum și logica și bunul simț, au făcut posibilă tragerea de concluzii foarte îndrăznețe. Să acordăm cuvântul lui Preben Hansson însuși:
"Într-adevăr, este pur și simplu uimitor dacă Trelleborg, Firkat și Aggersborg din cele mai vechi timpuri nu erau puncte ale unei singure rute comerciale foarte importante."
Nu, nu este o coincidență. Marele Necunoscut a ridicat aceste obiecte exact acolo unde trebuiau să fie. Adică pe ruta aeriană de la Aggersborg la Delphi. Poate că aceste puncte au servit ca un fel de „balize”, repere sau busole vizuale pe un anumit traseu global, pe care zeii au zburat. Este foarte posibil ca în vechime să existe „radare” sau „stații de umplere a aeronavelor”.
Cine a construit aceste imense complexe în epoca preistorică? Este destul de evident că vikingii nu au nimic de-a face. A ridica Firkat, situată la 40 de km de mare, ar fi fost nebunia pură pentru vikingi, fără a menționa faptul că acestor războinici aspri nu le plăcea simetria geometrică și o evitau.
Cine a ridicat apoi toate aceste misterioase „vikingi”? Aparent, oamenii au creat aceste complexe misterioase în epoca „zeilor zburători”. Un mesaj instant răspândit în toată comunitatea: zeii coboară din cer. De-a lungul timpului, în mintea oamenilor din acea epocă, aceste obiecte au dobândit statutul de sanctuar grandios.
Ulterior, când zeii au încetat să apară, oamenii au început să-și ridice rugăciunile către cer, întărindu-le cu jertfe care au fost arse pe rug. Desigur, s-au instalat foarte curând pe locurile în care au trăit odată creaturi puternice și misterioase. Cu greu se poate găsi un loc mai potrivit pentru tot felul de ritualuri și ceremonii preoțești decât aceste puncte misterioase, unde zeii au favorizat recent să locuiască. Și multe milenii mai târziu, deja în epoca vikingă, nimeni altcineva nu și-a amintit scopul și funcțiile originale ale acestor obiecte. Arheologii de astăzi sunt pedanți prea uscați, lipsiți complet de orice imaginație și, prin urmare, incapabili să înțeleagă ce au fost inițial aceste monumente. Preben Hansson scrie:
„Nu poate fi considerată o simplă coincidență că astfel de fortărețe inelare puternice sunt situate strict într-o singură linie. Mai mult, toate cele patru sunt orientate de-a lungul axei de simetrie care trec prin parabola Trelleborg. Aceste obiecte au fost ridicate de cineva care a fost foarte important ca aceștia să fie pe aceeași linie și care, în plus, dispunea de mijloace tehnice suficiente pentru a le ridica în acest fel pe o întindere de peste 200 km. Această linie de transport, cunoscută încă din vremuri imemoriale, circulă indiferent de teren, fie că este vorba de mare, insule sau continent."
Prietenul meu - cel care caută constant să explice totul prin „cauze naturale” - consideră că toate aceste obiecte au fost așezate pe aceeași linie de către vikingi. Cine altcineva ?! Îmi amintesc imediat zeii lor: marele Odin, formidabilul Wotan, puternicul Horus! Întotdeauna este un adevărat chin pentru mine să comunic cu adepții unor astfel de păreri inerte. Crezi că asta nu este știință? Vrei să vezi lucruri complet evidente? Linia dreaptă care înconjoară mingea se numește
circumferința sa. Este cea mai scurtă cale de la un punct la altul pe suprafața curbată a pământului. Aceasta este linia pe care a descoperit-o Hansson. Mai multe argumente? Și amintiți-vă, așa cum a spus Dumnezeu acum 2500 de ani prin gura profetului Ezechiel:
„Au ochi de văzut, dar nu văd; ei au urechi de auzit, dar nu aud …”Ezechiel 12: 2
Imposibil este posibil
Traseul aerian preistoric, descoperit de Preben Hansson, duce direct la Delfi, sediul celui mai vechi oracol din Grecia. În acest sens, putem presupune că aproape toate sanctuarele de cult ale Greciei Antice, care datează din epoca preistorică, ar trebui să fie situate la aceeași distanță unul de celălalt. Prea îndrăzneț? Deloc. Luați o hartă detaliată a Greciei și o riglă Sau busole, cu care puteți măsura raportul de aur. Acum, amintiți-vă:
„Dacă linia dreaptă AB este împărțită de punctul E în așa fel încât toate acestea, în ansamblu, aparțin celor mai mari părți rezultate în același mod cu această parte mare la cea mai mică, atunci aceasta înseamnă că secțiunea de aur a dreptei AB trece prin punctul E. Dacă luăm o linie dreaptă împărțită în secțiunea aurie și adăugăm la ea cea mai mare dintre segmente, atunci noua linie dreaptă rezultată va fi împărțită de secțiunea aurie care trece prin punctul final al liniei drepte originale. Acest lucru este valabil și pentru toate extensiile ulterioare ale liniei drepte "(Edwald Grether" Teoria planimetriei).
Și acum - câteva exemple de monumente grecești antice
- Distanța dintre Delfi și Epidaur corespunde unui segment mai mare al secțiunii aurii a distanței dintre Epidaur și Delos, adică 62%.
- Distanța dintre Olympia și Halkis (Halki Diki) corespunde unui segment mai mare al secțiunii aurii a distanței dintre Olympia și Delos, adică 62%.
- Distanța dintre Delfi și Tebe corespunde unui segment mai mare al secțiunii aurii a distanței dintre Delfi și Atena, adică 62%.
- Distanța dintre Epidaur și Sparta corespunde unui segment mai mare al secțiunii aurii a distanței dintre Epidaur și Olympia, adică 62%.
- Distanța dintre Delos și Eleusis corespunde unui segment mai mare al secțiunii aurii a distanței dintre Delos și Delphi, adică 62%.
- Distanța dintre Knossos și Delos corespunde unui segment mai mare al secțiunii aurii a distanței dintre Knossos și Chalkis, adică 62%.
- Distanța dintre Delfi și Dodona corespunde unui segment mai mare al secțiunii de aur a distanței dintre Delfi și Atena, adică 62%.
- Distanța dintre Delphi și Olympia corespunde unui segment mai mare al secțiunii aurii a distanței dintre Olympia și Halkis, adică 62%.
Oricine, chiar și după asemenea dovezi irefutabile, se îndoiește dacă locația acestor puncte urmează un plan geometric sau este o coincidență accidentală, se pare, nu poate arunca zdrențele îndelungate ale ideilor învechite. Dar dacă motivele pentru construcția acestor obiecte ar fi epuizate numai de principii geometrice, nu ar părea încă un „miracol” atât de evident, pentru că unul dintre cei mai mari matematicieni din toate timpurile și popoarele, celebrul Euclid, a lucrat în Grecia Antică.
La sfârșitul secolului IV. BC e. a studiat la „Universitatea” din Alexandria și, ulterior, a creat 15 lucrări majore, care acoperă aproape întreg spectrul matematicii și geometriei de atunci. Euclid a fost un contemporan al faimosului filozof Platon, care a ascultat chiar și prelegerile lui Euclid. Se știe că Platon nu a fost doar un filozof, ci și un politician … Restul se află, după cum se spune, la suprafață: Platon, la determinarea planului lucrărilor de construcție, nu ar fi putut avea ultimul cuvânt și, datorită cunoașterii sale detaliate despre geometria lui Euclid, sanctuarele cultului nu au fost localizate în mod arbitrar, dar urmând un sistem geometric armonios.
Sfatul lui Apollo
Acum să ne amintim: vechea rută aeriană descoperită de Preben Hansson, care trecea prin vikingi din Danemarca, înfiptă pe ea ca niște perle pe o sfoară, duce direct în Grecia - spre celebrul Delfi. Legendarul „oracol” a rămas odată acolo. Dar de ce pe pământ a fost considerat acest loc un oracol? Ce este atât de special despre Delphi, care este favorabil „oraculării”? De ce acest articol, pierdut pe harta lumii, a câștigat cu adevărat faimă la nivel mondial deja în cele mai vechi timpuri?
Cert este că Delfi era considerat centrul Universului chiar în epoca Greciei Antice clasice. Acolo, în timpuri străvechi, exista un semn vizibil - „buricul lumii”, așa-numitul omfal, un bloc de marmură frumos lucrat, decorat cu sculpturi și încununat cu două vulturi de aur. În aceste vulturi, anticii au văzut mesagerii lui Zeus - tatăl zeilor olimpici. Cu toate acestea, un detaliu interesant! - Delphi a fost dedicat lui Apollo, care era considerat nu numai fiul lui Zeus, ci și zeul luminii și al „profeției”. În plus, Apollo a fost venerat ca un mare vindecător, iar unul dintre fiii săi nu era altul decât Asclepius1, care este încă numit „strămoșul” medicilor.
Apollo deținea o putere cu adevărat nelimitată și era singurul zeu de care se temea chiar și propriul său tată, Zeus. Adesea a sprijinit troienii în timpul luptelor și - direct din cer - a luat eroi sub protecția sa. Cel mai cunoscut porecl pentru Apollo este Lyceum, adică zeul luminii. Dar cel mai uimitor lucru este că grecii înșiși nu știau de unde veneau Apollo. Chiar și astăzi, luminile științei academice și experții în mitologie își rup frânturile în dispute despre dacă zeul soarelui a venit în Grecia din nord sau din est. Cu toate acestea, toată lumea recunoaște în unanimitate faptul că în fiecare an Apollo mergea în vizita unor oameni misterioși, așa-numiții hiperboreeni, care au trăit „de cealaltă parte a vântului de nord” câteva săptămâni sau o lună.
Ei bine, este în regulă. Aceasta este, de asemenea, date destul de biografice, deși sunt preluate din domeniul mitologiei. Apollo este fiul unui „celest”, zeul luminii și, în sfârșit, zeul vindecării. Și-a susținut prietenii în luptă, a păzit drumurile de transport, dar în fiecare an mergea să viziteze niște oameni care locuiau „de cealaltă parte a vântului de nord”. A ales Delphi ca reședință … Ei bine, totul este clar?
Și acum - o presupunere
Să spunem că un obiect zburător extraterestru, pentru a-și scurta traseul, a decis să aterizeze în punctul X și să-l transforme în „baza” sa. Înfricoșați de moarte s-au strâns în jur, iar Apollo i-a vindecat de multe boli și a dat o serie de sfaturi înțelepte cu privire la cele mai importante probleme. Așa că a intrat în contact cu pământeni. După aceea, mase de oameni au început să se adune în acel loc, căutând sfaturi sau vindecări din cauza bolilor. Deci acest loc din mințile oamenilor din acea epocă a dobândit un statut special, sacru, devenind „centrul lumii”.
Delphi ar fi putut deveni acest punct X, căci acolo a fost auzit „sfatul lui Dumnezeu”. Așa s-au născut profețiile.
Și atunci oamenii uimiți au văzut cum zeul Apollo urcă pe cer într-un halou de raze luminoase. Este firesc ca oamenii, neexperimentați în minuni tehnice, să-l recunoască pe Apollo ca întruchiparea luminii. Așa a apărut zeul luminii.
Adevărat, nu au întrebat de unde a venit. Poate că a spus ceva preoților - unor persoane speciale pe care el însuși le-a ales și le-a poruncit să păstreze cunoștințele proclamate lor curate. Și apoi a zburat către un popor necunoscut care trăiește „de cealaltă parte a vântului de nord”. Acest Apollo nu a fost deloc un om de afaceri egoist. Și-a fixat privirea binevoitoare pe pământeni frumoși de ambele sexe. De multe ori s-a îndrăgostit de bărbați și, atunci când nu le-a fost ușor, s-a grăbit în ajutorul lor și i-a lovit pe dușmani cu arma lui neobișnuită. Desigur, o astfel de figură unică în credințele populare nu putea să nu obțină statutul de zeu universal, un zeu al tuturor meseriilor.
Apollo era foarte practic. Într-un timp foarte scurt, a reușit să-și transforme „baza” într-unul dintre cele mai importante centre ale lumii de atunci. Da, chiar avea multe de făcut: să deschidă școli, să învețe oamenii și să le ofere profeții înțelepte, să învețe arta vindecării - pe scurt, să fie profesor în toate sferele vieții.
Pentru zborurile sale din apropierea pământului, el nu a folosit o navă spațială, pe care, cel mai probabil, pur și simplu nu a avut-o, pentru că la acea vreme tatăl zeilor Zeus nu finalizase încă crearea sistemului solar. Aparent, Apollo s-a deplasat peste cer pe niște aeronave, este posibil - pe ceva asemănător cu un balon de dirijare cu elice și cârme sau pe aeronave de decolare verticală. Pentru aceste dispozitive, el avea nevoie de „stații de umplere” unde miracolele sale de tehnologie ar putea fi alimentate cu tot ce este necesar, fie că este vorba de apă și combustibil pentru motoarele cu aburi sau pentru transportatorii altor surse de energie, de exemplu, electrice sau cu microunde. Așadar, a existat o întreagă rețea de obiecte de tipul „arborelui inelar” și peste tot Apollo a plecat, ca să zic așa, personal de servicii. Așa a apărut o întreagă clasă de preoți - slujitorii zeului luminii. Apoi,acuratețea cu care Apollo a ales locuri pentru astfel de „puncte de punere în scenă” este arătată prin următoarele exemple.
Delphi se află la aceeași distanță atât de Acropolă cât și de Olympia. Împreună cu ei, formează un triunghi isoscel "Acropole - Delphi - Olympia". Nemea este situat pe piciorul Delphi. Ea, împreună cu Delphi și Olympia, formează noi triunghiuri - „Nemea - Delphi - Olympia” și „Acropole - Delphi - Nemea”. Ambele aceste triunghiuri au aceeași ipotenuză, iar relația lor cu lungimea totală a segmentului „Delphi - Nemea” este din nou determinată de legea secțiunii de aur.
O perpendiculară care trece prin Delfi, ridicată la linia Delphi-Olympia, leagă reședința oracolului cu Dodonii. Acest lucru dă din nou un triunghi în unghi drept cu vârfurile Delphi - Olympia - Dodona, segmentul dintre Dodona și Olympia fiind ipotenuză. Raportul picioarelor sale este determinat și de raportul de aur.
Distanța dintre Delfi și Dodona corespunde unui segment mai mare al secțiunii aurii a distanței dintre Dodona și Atena, adică 62%, între Dodona și Sparta etc., este destul de logic că multe dintre aceste puncte sunt situate pe un cerc construit din centru comun. Iată câteva exemple pe care cititorul le poate verifica cu ușurință cu o pereche de busole și o hartă bună a Greciei.
Centrul cercului este Knossos. Sparta și Epidaurul sunt situate pe circumferință. Centrul cercului este Taros. Pe circumferință sunt Knossos și Khalkis. Centrul cercului este Delos. Tebe și Izmir sunt situate pe circumferință.
Aceste investigații curioase cu o busolă în mână pot fi continuate, așa cum se spune, ad infinitum.
Au fost scrise volume întregi despre aceasta, despre existența cărora foarte puțini oameni știu.
Descoperitorul acestor curioase coincidențe geometrice a fost generalul de brigadă al Forțelor Aeriene Grecești, Dr. Theophanis M. Manias, care, la fel ca Dane Preben Hansson, un pilot, a observat că aceste puncte sunt despărțite de distanțe egale și că sunt de cele mai multe ori amplasate în linie dreaptă.
În Germania, profesorul Fritz Rogowski s-a interesat de fenomenul distanțelor egale între cele mai vechi obiecte, care credeau că grecii antici preferau să se stabilească aproape unul de celălalt, dezvoltând noi pământuri, ca să zic așa, puțin, iar acest lucru a dus până la urmă la formarea unei rețele extinse de sate. Ei bine, această explicație este în spiritul „cauzelor naturale”, pentru că omul de știință nu a dorit să recunoască nicio soluție exotică. Cu toate acestea, această versiune nu răspunde la întrebările principale.
Cert este că un astfel de sistem geometric nu se limitează doar la Grecia, formând o rețea de centre de cult în Cipru, Liban, Egipt și - așa cum știm deja - chiar și în Danemarca.
Mai mult, cum spuneam, aceste centre de cult au apărut cu mult înaintea lui Euclid. Versiunea despre dezvoltare în conformitate cu principiul „un pic” trebuie să fie între paranteze. De asemenea, este surprinzător faptul că Platon, referindu-se la cunoștințele geometrice din Timaeus (capitolele 7 și 8), a susținut că a fost transmis de-a lungul multor milenii. Și dacă înțeleptul Platon, care a trăit 400 de ani î. Hr. e., a spus că epoca acestor cunoștințe și monumente este de multe milenii, ceea ce înseamnă că avem de-a face cu epoca zeilor, fie că este Apollo, Wotan sau Marele Necunoscut.
Atunci de ce avem nevoie de mai mult? Chestia este că sursele care au coborât la noi sunt foarte misterioase, greu de sesizat și, putem spune în siguranță, mistice. Și totuși, toți împreună pictează o imagine perfect clară. Cel puțin pentru cei care nu caută să stea cu capul în jos pentru a ridica voalul secretului. Autorii de texte antice, care de mii de ani au povestit despre astfel de aeronave, erau foarte bine familiarizați cu minunile tehnologiei antice decât noi. Poate că aveau la dispoziție câteva documente și cărți pierdute de mult timp din arhivele foștilor conducători, pe care istoria omenirii, plină de războaie și conflicte, nu le-a păstrat până în zilele noastre.
De ce există antichitate? În Evul Mediu, filozoful și călugărul englez Roger Bacon (1219-1294) au folosit surse de informații care nu ne mai erau disponibile.
Este destul de posibil să construiască aeronave (instrumenta volandi) … știau să le construiască în timpuri străvechi … iar pe vremuri trebuie să fi existat un aparat pentru zbor în aer
Bazat pe cartea: E. F. Daniken. „Epoca de piatră era diferită”
