5 Versiuni Nucleare Nebune în Cele Mai Simple Lucruri - Vedere Alternativă

5 Versiuni Nucleare Nebune în Cele Mai Simple Lucruri - Vedere Alternativă
5 Versiuni Nucleare Nebune în Cele Mai Simple Lucruri - Vedere Alternativă

Video: 5 Versiuni Nucleare Nebune în Cele Mai Simple Lucruri - Vedere Alternativă

Video: 5 Versiuni Nucleare Nebune în Cele Mai Simple Lucruri - Vedere Alternativă
Video: CELE MAI PĂZITE EXPERIMENTE SECRETE PENTRU A MODIFICA VREMEA... 2024, Septembrie
Anonim

Apariția energiei nucleare a revoluționat lumea. Oamenii de știință credeau cu tărie în posibilitatea unui atom pașnic, deloc jenat că, în vreun test, într-un fel sau altul, a ieșit doar o armă distrugătoare în puterea sa. Inginerii au încercat să răspândească energia atomică peste tot, împingând un reactor nuclear în cele mai cotidiene lucruri, ajungând la punctul de nebunie.

Uriașul bombardier Convair B-36, de parcă ar fi fost batjocoritor, a primit indicele „Peacemaker”. În timpul Războiului Rece, acest avion, echipat cu un reactor nuclear, a fost coloana vertebrală a forțelor nucleare strategice americane. Din fericire, Convair B-36 nu a fost niciodată folosit în scopul propus, ci a servit cu succes ca aeronavă de recunoaștere.

În același timp, conducerea NATO a primit informații conform cărora URSS intenționează să utilizeze arme nucleare pentru a duce război. Nevrând să-și piardă fața, în 1954, Chrysler a prezentat proiectul rezervorului TV-1 - o fiară de luptă care cântărește 70 de tone, cu un tun de 105 mm și o armură frontală de 350 mm. Reactorul nuclear a oferit acestui monstru o rază de croazieră de 6.500 de kilometri. Problema nu a mers mai departe decât prototipul: era scump și membrii echipajului ar trebui să fie schimbați prea des.

Mașina, alimentată de un mic reactor nuclear, a fost introdusă de Ford în 1958 și a fost numită Nucleon. Reactorul și capsula de combustibil au fost amplasate în spatele mașinii, iar pereții dubli ai mașinii trebuiau folosiți pentru a proteja pasagerii și șoferul. Pe o capsulă cu combustibil, mașina ar putea parcurge aproximativ 8000 km. Dar mașina nu a fost niciodată pusă în producție, deoarece s-a constatat că designul mașinii nu ar putea rezista la atâta plumb cât este necesar pentru a proteja pasagerii și mediul de radiații. În plus, cel mai mic accident care a implicat o mașină cu motor nuclear ar putea duce la consecințe imprevizibile.

Bazooka nucleară Davy Crockett a fost în serviciu cu Statele Unite până în 1970. Arma a fost creată în 1949 cu scopul de a proteja țările europene de invazia sovietică. Arma a fost deservită de un echipaj format din doar trei persoane: una transporta arma în sine, a doua o trăsură, iar a treia o rachetă. Bazooka ar putea fi instalată pe un jeep obișnuit. Dar la fel ca orice alt pistol fără recul, precizia sa era foarte mică și, după ce a tras în fața inamicului, nu puteți ghici decât ce țintă a lovit racheta.

Tunul atomic, poreclit (Atomic Annie), a fost proiectat din 1951. Și la acea vreme a fost cel mai greu exemplu de artilerie mobilă folosit de armata americană. Tunul M65 de 280 mm cântărea aproape 78,5 tone în poziția depozitată. Muniția a fost, de asemenea, asortată de gigant: cochilii de 364 kilograme, cu posibilitatea instalării unei focoase nucleare. În total, din 1951 până în 1953, au fost fabricate 20 de arme de acest tip. În același timp, M65 a fost și rămâne singura armă de artilerie din care a fost trasă o cochilie cu un focar real.

Împușcarea a fost trasă la 25 mai 1953. Un proiectil cu o capacitate de 15 kilotone a zburat cu succes în orizont și a detonat destul de frumos acolo.

Recomandat: