… În 1950, căpitanul S. Moreno, la comanda navei navale din Argentina, a scris următorul raport:
„La 16 ore 10 min pe 24 martie anul acesta. Echipajul navei noastre a văzut un obiect pe cer peste Insula Disceptiei din Antarctica, care nu era nici un avion, nici un satelit, nici un balon meteorologic, nici vreo aeronavă cunoscută."
În iunie și iulie 1950, o serie de observații OZN pe cerul Antarcticii, urmate de stațiile meteorologice din Chile și Argentina. Ziarul brazilian O'Estado a raportat în iulie 1950 cum arăta unul dintre aceste OZN-uri:
"… Obiectul avea o formă asemănătoare unui trabuc, suprafața lui sclipind de la roșu la verde. Mașina a zburat în zig-zag în direcția vestică, schimbând cursul și viteza de mai multe ori. Obiectul a rămas nemișcat timp de aproximativ 20 de minute la o altitudine de 5000 de metri. S-a mișcat într-o liniște completă." …
În septembrie 1950, comandantul A. Orrego al armatei chiliene a fotografiat un obiect foarte mare, în formă de trabuc zburător, care manevra pe cerul Antarcticii Chiliene.
La 19 februarie 1956, un grup de biologi chilieni a zburat cu elicopterul în insula Robertson din Marea Wendell pentru a-i studia flora și fauna. Vremea a fost furtunoasă. La 9.10 dimineața, radioul nu mai funcționa. Deodată, foarte aproape de elicopter, au apărut două obiecte verticale în formă de trabuc. Au strălucit în soare. După 15 minute, unul dintre obiecte și-a schimbat brusc poziția pe orizontală și a zburat spre vest. În același timp, și-a pierdut strălucirea metalică și a început să strălucească cu toate culorile, de la roșu închis la violet. Al doilea obiect făcea manevre amețitoare: s-a mișcat în zig-zag, s-a oprit brusc, a fost accelerat instantaneu și toate acestea au fost complet tăcute. Această „demonstrație” a durat aproximativ cinci minute. Obiectul și-a schimbat apoi culoarea și a dispărut instantaneu.
Cercetătorii din elicopter au avut două contoare Geiger. Ei au arătat că radioactivitatea la momentul apariției OZN-ului a crescut de 40 de ori.
Cinci ani mai târziu, meteorologul brazilian R. Villena, care a luat parte la expediția antarctică americană, a fost martor și la apariția unui OZN. Villena se afla la bordul unui spărgător de gheață din zona Insulelor Regele George. Deodată, o rază de lumină ciudată traversă cerul. "Rocket!" a strigat unul dintre echipaje. - Nu, este un meteor, răspunse altul. Villena a scris în jurnalul său:
Video promotional:
„Forma și culoarea obiectului, sclipirile de lumină pe care le-a produs, toate păreau foarte neobișnuite. Nu există o astfel de tehnică pe planeta noastră."
Un alt membru al expediției descrie OZN-ul astfel:
„Obiectul avea o formă multicoloră și ovală. El a lăsat în urmă un lung traseu roșu-portocaliu. Dintr-o dată s-a destrămat în două, ca și cum ar fi explodat. Fiecare parte strălucea alb, albastru și roșu, aruncând grinzi deasupra lor sub formă de scrisoare. La final, ambele părți au coborât foarte jos și, mișcându-se aproape deasupra gheții, au dispărut instantaneu dincolo de orizont."
Marina SUA a înregistrat oficial acest incident ca apariția "unui meteor sau a unui alt obiect luminos".
The Space Review, o revistă ufologică lunară din Connecticut, a publicat un articol pe 13 octombrie 1963, care, în parte, declara:
„La sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, când Germania era deja învinsă, un grup de oameni de știință germani și personal militar au fugit și au fugit. s-a stabilit în Antarctica, unde a început să dezvolte aeronave bazate pe tehnologii avansate.
Este interesant de menționat că aliaților lipseau 250.000; Germani, chiar ținând cont de cei uciși. Ce se întâmplă dacă unii dintre cei dispăruți ar fi oameni de știință în aviație? Această presupunere este confirmată de faptul că, chiar în ajunul războiului, germanii au invadat Antarctica, declarând-o parte a celui de-al treilea Reich."
… Submarinele germane au apărut adesea în Atlanticul de Sud. În 1942, căpitanul Gerlach a explorat Arhipelagul Gogue ca o posibilă bază pentru radar și un lagăr de închisori. La 4 aprilie 1944, un submarin englez a scufundat submarinul german U-859. 47 de membri ai echipajului au murit, dar 20 au supraviețuit. După 30 de ani, unul dintre supraviețuitori a spus că pe barcă exista o încărcătură secretă de mercur. Se știe că mercurul este utilizat pentru producerea anumitor tipuri de combustibil. O oarecare lumină asupra interesului germanilor în Antarctica este aruncată de declarația comandantului flotei submarine germane K. Doenitz că „flota de submarine germană a fost reconstruită în altă parte a lumii într-o fortăreață inexpugnabilă”.
La 10 iulie 1945, submarinul german U-530 s-a predat autorităților argentiniene. Fundalul acestui eveniment este misterios. U-530 a plecat la mare pe 22 mai 1944. Unde a fost între aceste date nu se cunoaște. Submarinul U-977 a părăsit Christian Send pe 2 mai 1945 și a navigat în Atlanticul de Sud. Barca s-a predat Marinei SUA pe 13 noiembrie. Nu există informații despre acțiunile ei în această perioadă.
… Există un alt fapt misterios. Aliații au descoperit că în timpul războiului, 54 de submarine germane au dispărut, dintre care doar 11 puteau intra în mine.
În 1968, Statele Unite au organizat o expediție antarctică numită Big Leap. Scopul său oficial a fost cercetarea geografică, meteorologică și de altă natură. Însă, la operațiune au luat parte elicoptere militare, avioane, transportatori de aeronave … Niciun raport nu a fost prezentat presei. Din aceasta putem concluziona că „Marele Salt” îndeplinea un fel de misiune secretă, probabil căutând o bază militară germană.
20 de ani mai târziu, unul dintre participanții la Big Leap a acordat un interviu ziarului Sunday Times. El a spus că în timpul expediției, piloții au descoperit o mică zonă neacoperită cu gheață pe coasta Antarcticii. Au fost multe lacuri și vegetație rară. Apa din lacuri era caldă. Mai târziu s-a dovedit că unul dintre lacuri era conectat printr-un mânec cu marea deschisă. Era locul perfect pentru a ascunde submarinele.
Deci, întrebarea rămâne deschisă. Ar putea oare germanii să-și stabilească baza secretă în Antarctica? Este posibil ca oamenii de știință și inginerii lor să fi creat acolo superplane, care zboară cu viteze prohibitive de la pol la pol?
Poate că urmașii germanilor care au scăpat se predau încă prețuiesc ideea de a cuceri lumea și de a stabili cel de-al treilea Reich?
