Potopul secolului al XVIII-lea. Există multe publicații pe acest subiect acum. Dar cum a afectat acele teritorii în care „curgea apa”? Aceasta este Marea Neagră, Azov, Marea Mediterană. Pur și simplu nu există surse deschise care să fie clare pentru toată lumea. Există însă acces gratuit la hărțile portolane vechi și hărți ale lui Gerard Mercator din secolele 16-17, ne vor permite să ridicăm vălul, să ne cufundăm în adâncimi și să vedem orașele scufundate pe care puțini oameni le cunosc.
Odată pe internet am văzut o veche hartă portulano a Mării Negre - Pontus Euxine Gracios Benincasa din secolul al XV-lea. Acest card m-a pus într-o stupoare. Înainte de ochii mei erau țărmuri absolut necunoscute, cu multe posturi de tranzacționare genoveze și bizantine de-a lungul întregii coaste a Mării Negre.
Pentru a înțelege sfera de aplicare a posturilor de tranzacționare emporia genoveze pe Marea Neagră, să trecem la istorie. Coloniile genoveze din regiunea Mării Negre de Nord sunt centre comerciale fortificate ale comercianților și coloniilor genoveze din Republica Genoveză în secolele XIII-XVII (versiunea mea). În sursele vest-europene, numite Ghazaria.
Începând cu anul 1261, activitatea lor comercială activă începe în Crimeea și în alte teritorii ale Hoardei de Aur - Tartaria. În 1266, Khan Oran-Timur, căruia i-a fost pusă în posesie Crimeea, de Hoarda de Aur khan Mengu-Timur, a permis genovezilor să înființeze un post de tranzacționare și o colonie în Cafe pe locul vechiului (antic) Feodosia.
Kafa a monopolizat comerțul în Marea Neagră și a servit ca principal port și centru de control al tuturor coloniilor genoveze din regiunea Mării Negre de Nord. În această perioadă, orașul și-a cunoscut înălțimea. Populația orașului a depășit 70 de mii de oameni, orașul a avut un teatru și propria sa monedă, unde monedele au fost mentate.
Genovezii au menținut relații aliate cu khanii din Tartaria, care erau formal conducătorii supremi ai teritoriilor coloniilor, acordându-le o autonomie deplină în zidurile orașului și numind un prefect special de la băștinașii Crimeei pentru a gestiona districtul rural al proprietăților Kafin.
Pe coastele Mării Negre și Azov între Tan (Azov) și Sevastopolis (Sukhum), genovezii au 39 de colonii, posturi comerciale și așezări. Cele mai importante dintre ele sunt concentrate în zona Peninsulei Taman. Acestea sunt Bosporo (Kerch), Matriga (satul Tamanskaya), Harta (Anapa), Mavro Lako (Gelendzhik), Mavro Zikhiya (Krinitsa) și altele. … Dar pe vechea hartă din 1610 a lui Gerard Mercator din Crimeea, Tavrik, icoanele care denotă porturi, cetăți, clădiri religioase și rezidențiale sunt clar vizibile. Unde sunt toate aceste obiecte acum voi încerca să aflu.
După cum putem vedea pe harta adâncimii, raftul are un relief montan foarte complex. Lungile coaste subacvatice înguste merg până la adâncimi considerabile. În exterior, seamănă cu cozile de vulpe. Vedem un relief de coastă similar pe harta Mercator din 1610. Dar pe tava de aur, prezentată Ecaterinei a II-a în onoarea anexării Crimeei la Imperiul Rus, relieful este complet diferit, mai degrabă ca degetele între ele.
Video promotional:
În concluzia primei părți, se pune întrebarea: de ce golfurile Tsemesskaya și Gelendzhik au rămas în aceeași formă cartografică când apa s-a topit, iar restul golfurilor și capetelor au dispărut, deoarece nivelul apei a fost același pentru toată lumea?
***
Dacă știm că inundația a avut loc în secolul al XVIII-lea, este posibil să se determine un an mai precis al evenimentului? Să folosim hărți vechi ale Imperiului Turc din secolul 1626. Dar aceasta și alte hărți ale secolului al XVI-lea, vedem că Crimeea este semnată ca Gazaria, toate coloniile genoveze sunt pe loc, pe teritoriul altor state nu există nici desemnări turcești.
Carduri foarte ciudate.
Marea Caspică are o formă neobișnuită: după cum ne amintim, este alungită în direcția meridională, iar pe aceste hărți de pe 16 este alungită pe direcția latitudinală și nu seamănă deloc cu cea actuală în contururi.
Se apropie secolul al XVIII-lea. Hărțile sunt găsite activ doar în jurul anului 1720. Deschidem harta portolană din 1720, posibil mai devreme. Ne uităm la țărmurile noastre native și din nou nu recunoaștem nimic. Numele nu mai sunt posturi de tranzacționare genoveze, ci complet diferite și, cel mai important, forma coastei s-a schimbat dramatic. Din aceasta putem concluziona: înaintea noastră este prima hartă post-inundație a Mării Negre.
De aici rezultă că un astfel de eveniment precum „MAREA ZÂNZĂ” a avut loc în prima decadă a secolului al XVIII-lea, care a servit drept un motiv puternic pentru o schimbare a formării economice din Europa. Toate orașele de coastă ale Mării Mediterane, Marmara, Negru și Azov au fost inundate.
Pentru a înțelege această hartă, trebuie să selectați puncte de referință, adică mari cetăți, așezări și „leagă” de relieful modern. Pentru aceasta, potrivit icoanei de desemnare, cetatea și portul Batan Abbaza sunt potrivite. Pentru a găsi locația sa pe hărțile moderne, vom folosi site-ul floodmap.net. Acestea sunt hărți interactive ale inundațiilor posibile, ținând cont de relief. Când coasta a fost practic scufundată cu 25 m, relieful a devenit imediat recunoscut. Determinăm că portul Batan Abbaza se afla pe teritoriul actualului sat din Abhazia Tsalkoti, iar înălțimile sunt potrivite aici: 25-30 m deasupra nivelului mării. În mod similar, a fost posibil să se determine locația tuturor porturilor cu nume necunoscute.
Ce s-a întâmplat la începutul secolului 18? Cercetătorul Andrei Kadykchansky vorbește despre acest lucru în detaliu în articolul „Kursk se va scufunda cu adevărat”.
Studiind hărți vechi, puteți ridica orașe uitate și chiar țări din adâncurile uitării. Pune la îndoială datarea întregii epoci. Folosind articole deja existente despre cauzele inundației de către cercetători cu experiență, am încercat să descriu amploarea inundației, pe cât puteți judeca.
Autor: Elena Topsida
