Marinarii sunt un popor destul de superstițios. În opinia lor, navele, ca și oamenii, au propriile lor caractere: calme sau zburătoare, creative sau distructive. Și aceste personaje nu depind în niciun caz de „părinții” lor - ingineri și constructori.
Marinarii cred că și navele pot fi „născute într-o cămașă”, dar din momentul în care sunt așezate în șantierul naval, pot demonstra zilnic că sunt marcate cu sigiliul ghinionului sau chiar al soartei rele.
Când, în 1869, un muncitor a alunecat pe scara goeletei Charles Heskell, care tocmai ieșise din stoc și i-a rupt vertebrele cervicale, mulți au început să creadă că un vas blestem pe navă. Cu toate acestea, căpitanul Curtis a preluat comanda navei și chiar a reușit să recruteze un echipaj.
Un an mai târziu, Charles Heskell pescuia alături de alte bărci de pescuit de pe Marea Newfoundland Bank, când a lovit un uragan violent.
În marea furtunoasă, scăpat de sub control „Charles Heskell” a lovit goleta „Andrew Johnson”, distrugându-l și înecând întregul echipaj, în timp ce el însuși, în ciuda pagubelor mari, a reușit să se întoarcă în port.
După o renovare completă, Heskell s-a îndreptat din nou spre Newfoundland. Timp de cinci zile, pescarii s-au angajat calm în pescuit, iar în a șasea s-a întâmplat incredibilul.
Era noaptea. Tocmai la miezul nopții, doi paznici au asistat la o viziune îngrozitoare: douăzeci și șase de fantome cu orificii goale goale, în haine pe jumătate putrezite și cizme de cauciuc urcat la bordul goalei. Fantomele au aruncat plasa în mare și douăzeci de minute mai târziu au început să o tragă înapoi!
După ce au făcut această lucrare ciudată, ei, în tăcere și fără a fi atenți la marinari, au părăsit nava. Paznicii înspăimântați au raportat imediat incidentul căpitanului. La început, nu i-a venit să creadă, însă, când a văzut plase umede pe punte, în care zburau mai mulți pești, a fost atât de îngrozit încât a dat porunca să se întoarcă imediat.
Video promotional:
Dar când Charles Heskell se apropia deja de coastă, fantomele tăcute au reapărut pe navă, au aruncat din nou plasa și au scos-o din mare și apoi s-au dus împreună pe apă în portul Salem.
Acest lucru a fost suficient pentru pescari, căpitanul Curtis și proprietarii goeletei, iar Charles Heskell nu a mai plecat niciodată pe mare.
Ulterior, comisia competentă a aflat că în timpul construcției navei au folosit piese preluate de la goleta „Sfânta Ana”, al cărei echipaj murise pe mare în circumstanțe misterioase. Este probabil că fantomele care l-au vizitat pe Charles Heskell l-au confundat de două ori cu Sfânta Ana.
