Nave Antice Uriașe Din Partea De Jos A Lacului Nemi - Vedere Alternativă

Nave Antice Uriașe Din Partea De Jos A Lacului Nemi - Vedere Alternativă
Nave Antice Uriașe Din Partea De Jos A Lacului Nemi - Vedere Alternativă

Video: Nave Antice Uriașe Din Partea De Jos A Lacului Nemi - Vedere Alternativă

Video: Nave Antice Uriașe Din Partea De Jos A Lacului Nemi - Vedere Alternativă
Video: INCREDIBIL! Cei Mai Ciudați Bodybuilderi Din LUME 2024, Mai
Anonim

În sud-estul Romei, într-un crater imens al unui vechi vulcan dispărut, există două lacuri: Albano și Nemi.

Image
Image
Image
Image

Lacul Nemi este situat la o altitudine de 300 m deasupra nivelului mării. De-a lungul secolelor, legendele au ajuns ca navele imense navigate în acest lac, care au fost construite de împăratul Caligula. Au fost construite trei nave. Primele încercări de a confirma legendele și de a explora fundul lacului au fost la mijlocul secolului al XV-lea. Și imediat în partea de jos a fost găsită o navă de 71 m lungime și 24 lățime. Nu a fost posibil să-l ridice.

Acest lucru nu a rezultat chiar în secolul al XIX-lea. britanicul. Dar au îndepărtat elementele de bronz din navă. Au ridicat ornamente din aur și ornamente din marmură. Totul a fost vândut muzeelor britanice. Și localnicii au folosit apoi cârlige pentru a desface elementele navei și a le vinde turiștilor.

Capete de bronz găsite pe o navă scufundată:

Image
Image
Image
Image

Video promotional:

La începutul secolului XX. arheologii subacvatici au găsit un alt vas în lac: 60 m lungime și 20 m lățime. S-a dovedit a fi un palat plutitor (ca prima navă): pe el au fost găsite coloane de marmură, podele și statui.

În 1927, Mussolini a decis să ridice nave. Pentru aceasta, lacul a fost parțial drenat, iar cercetătorii au văzut următoarea imagine:

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Siltul din jurul navei a fost curățat și a fost târât într-un hangar special.

De asemenea, a fost găsit un tunel de canal, prin care apa din lac era scursă atunci când a revărsat. În ceea ce privește navele, s-a constatat că scaunul a fost acoperit cu placare triplă cu plumb:

Image
Image

Resturile plăcilor de plumb sunt încă vizibile în această fotografie. Cuiele au fost tratate cu un fel de compus anticoroziv și au supraviețuit:

O expoziție din muzeu
O expoziție din muzeu

O expoziție din muzeu.

Nava mare avea loc pentru vâsle, dar cea mai mică nu. Pentru ridicarea armăturii, s-a folosit un mecanism cu manivelă și a existat o pompă complexă pentru pomparea apei din cabină. De asemenea, pe nava mare era o platformă care se putea roti pe un mecanism asemănător unui rulment mare (rulat pe bile de bronz):

Image
Image

Oamenii de știință încă nu știu ce s-a transformat pe această platformă.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Coloane de marmură de pe navă, vâslă de direcție și alte artefacte.

Image
Image

Țevi din ceramică pentru încălzirea în pardoseală pe o navă. De asemenea, au găsit un robinet de bronz pentru a regla fluxul de apă caldă. Deși corăbiile erau afișate în hangaruri, acestea au fost arse în timpul celui de-al doilea război mondial.

În general, la acea vreme, aceste nave erau clădiri puternic tehnologice. Oamenii de știință continuă să caute a treia cea mai mare navă folosind sunete ecologice. Adâncimea lacului este de 34 m și nu este atât de ușor pentru scafandri să găsească vizual chiar și scheletul unei nave în apa noroasă.

Este interesant faptul că navele, după ce au căzut în defecțiune, nu au fost parțial demontate și au fost folosite elementele lor, metal, coloane pentru structurile de sol. De ce au fost inundate cu toate elementele valoroase? Sau au fost inundate de un cataclism care a distrus Imperiul Roman.

Autor: Sibved

Recomandat: