O mică companie britanică a produs primul combustibil din aer subțire folosind o tehnologie revoluționară care ar putea ajuta la rezolvarea crizei energetice.
Air Fuel Synthesis a produs 5 litri de combustibil din august, când a lansat o mică fabrică pentru a produce combustibili lichizi din dioxid de carbon și vapori de apă.
Compania speră că peste doi ani va putea construi o uzină mai mare capabilă să producă o tonă de combustibil pe zi. Deși procesul este încă în faza incipientă și are nevoie de energie electrică din rețeaua națională, compania consideră că va fi în cele din urmă posibilă valorificarea puterii surselor regenerabile, a parcurilor eoliene sau a barajelor de maree.
„Am luat dioxid de carbon din aer și hidrogen din apă și am transformat aceste elemente în combustibil. Nimeni nu face așa ceva, nici în țara noastră, nici în străinătate, din câte știm, - a spus șeful companiei Peter Harrison. - Combustibilul nostru este capabil să funcționeze pe motoare existente. Aceasta înseamnă că infrastructura de transport existentă poate fi utilizată”.
Amintiți-vă că dezvoltatorii de combustibili alternativi l-au creat anterior din fecale umane, din grăsimea de pui și grăsimea de porc, din deșeurile agricole, precum și din deșeurile din cafenele și restaurante și din deșeurile din producția de whisky, din alge, din vin, din rusa obișnuită paie și paie chineză, din ciuperci de copaci, din portocale și din ulei de floarea-soarelui. În plus, oamenii de știință au extras electricitatea ca tip de combustibil din cactuși, din sucurile de fructe, din Coca-Cola, din spanac și din apă și hidrogen, desigur. de asemenea.
În 2008, combustibilul pentru apă a fost creat de indonezianul Joko Suprarto, dar mai târziu a fost declarat șarlatan. Invenția sa Blue Energy, presupusă a fi făcută cu apă, sa dovedit a fi motorină obișnuită atunci când a fost testată la agenția de tehnologie de stat. Dar Suprarto a spus că acesta este ceea ce confirmă faptul că combustibilul său din apă este adevăratul lucru și l-a creat prin electroliză, separând hidrogenul de oxigenul conținut în apă și apoi transformându-l în combustibil sintetic.
Cu toate acestea, potrivit oamenilor de știință, actualul combustibil britanic din aer poate schimba într-adevăr peisajul natural și economic al lumii, potrivit InoPressa. La început, combustibilul inovator produs se presupune a fi amestecat cu combustibilul convențional. Tehnologia este, de asemenea, ideală pentru zonele îndepărtate care au suficiente surse de energie regenerabile, dar capacitate limitată de stocare.
Deși sistemul prototip este conceput pentru a elimina dioxidul de carbon din aer, această parte a procesului este încă prea ineficientă pentru utilizare comercială. Cu toate acestea, profesorul Klaus Lackner de la Universitatea Columbia din New York observă că costul ridicat al oricărei noi tehnologii scade întotdeauna brusc în timp.
Video promotional:
