Era spațială a început în aprilie 1961, când Yuri Gagarin a zburat pe orbita planetei noastre. Cu șase luni înainte de zborul său, un post de radio la sol a preluat semnale misterioase din spațiu cerând ajutor. Nu a ascuns guvernul sovietic predecesorul primului cosmonaut?
Pentru momentul istoric, cu zborul spațial, Yuri Gagarin nu a pregătit discursuri sau glume ingenioase. Când pe 12 aprilie 1961, la ora 09:07 de la Moscova, motoarele navei sale spațiale Vostok-1 au sunat, a strigat pur și simplu: „Hai să mergem!”. Apoi, fără nicio problemă, a făcut o revoluție în jurul Pământului și până la ora 11.00 a aterizat în siguranță în regiunea Saratov, lângă satul Smelovka.
"Implicațiile pentru politica și propaganda internațională au fost enorme, deoarece astronauții americani încă așteptau prima lansare", spune scriitorul și exploratorul spațial H. J. P. în cartea sa Om și spațiu. Arnold (HJP Arnold). Șeful statului sovietic Nikita Hrușciov a folosit în mod activ succesul lui Gagarin în scopuri politice.
Paranoia și intriga
După lansarea satelitului în 1957, Uniunea Sovietică părea să aibă toate mâinile posibile în victorie. URSS avea un bun purtător de rachete, specialiști de vârf în persoana designerului șef Serghei Korolev și, nu în ultimul rând, un sistem de putere, în care nu vorbeau despre sarcinile stabilite și tot ce nu era necesar era ascuns cu atenție. Deci, lumea nu ar fi trebuit să afle că există victime umane deja pregătite pentru misiunea spațială. Un pilot de test a murit în timp ce testa sistemul de expulzare pentru "Vostok", celălalt - Valentin Bondarenko - din corpul cosmonautului ars în timpul antrenamentelor în camera de izolare.
Intrigurile de neînțeles ale politicienilor și șefilor influenți ai birourilor de proiectare au dus la transformări fără sens și decizii non-conceptuale, în care sume imense de bani au dispărut irevocabil. Miliarde de euro au dus la îmbunătățirea rezultatelor și astfel pot fi folosite pentru propagandă.
În locul testelor la sol, s-au efectuat teste ale vehiculelor testate. Dacă totul ar merge bine, socialismul ar avea un alt argument în disputa privind superioritatea față de capitalism și, dacă nu, atunci nimic nu a fost raportat nimănui. De asemenea, a existat o tăcere cu privire la accidentul unei nave spațiale fără pilot din 23 iulie 1960, despre faptul că la 1 decembrie a aceluiași an o navă cu câini a ars în timp ce reintră în atmosferă, despre lansarea eșuată a unei alte nave doar trei săptămâni mai târziu. Au mai rămas câteva luni înainte de zborul lui Gagarin …
Video promotional:
Cu toate acestea, alte zboruri anterioare misiunii sale au avut succes, timp în care au testat și conexiunea dintre navă și Pământ folosind înregistrări pe bandă. Cei care au urmărit cosmonautica sovietică din Occident au fost, de asemenea, confuzați de faptul că Vostok nu a fost în niciun fel diferit de dimensiuni, putere și elemente de design de bază de sateliții spion care s-au deplasat și pe Pământ. Înlocuirea lor pe ecrane radar nu a fost dificilă.
Dar rușii, în primul rând, au fost ei înșiși de vină pentru faptul că erau atât de multe zvonuri. Lumea nici nu trebuia să cunoască numele cosmonauților care erau pregătiți pentru o misiune importantă, mai ales că nimeni nu ar fi trebuit să știe despre calendarul și scopurile zborurilor pregătitoare. La fel și accidentele fatale la antrenament și cei care au fost suspendați din lipsă de disciplină. Faptul că rușii nu s-ar opri la nimic în secretul lor paranoic a fost dovedit mai târziu la sfârșitul programului lor lunar. Când americanii au fost primii pe lună, propaganda sovietică a început să afirme că URSS nu are deloc un astfel de obiectiv … Și, în final, s-a dovedit că mulți au încetat să creadă în adevăratele succese ale Uniunii Sovietice.
Cablul spațial
Semnalele navei spațiale sovietice din anii 60 au fost încercate să prindă și să asculte nu numai profesioniști, ci și amatori. Dacă primele, de regulă, tăceau cu privire la rezultatele lor, atunci cel de-al doilea nu mai. Unii dintre cei mai buni au fost frații italieni Achille și Giovanni Battista Judica-Cordigliovi. În 1957, lângă Torino, într-un vechi bunker german rămas din cel de-al Doilea Război Mondial, au înființat o stație. În ciuda echipamentelor ieftine, frații au reușit să obțină un anumit succes, astfel încât unii profesioniști chiar i-au invidiat: italienii nu numai că au prezentat lumii semnalele primilor sateliți sovietici și americani, dar au reușit să înregistreze și înregistrări. Cu ajutorul altor pasionați, italienii au creat o rețea care ar putea surprinde surprinzător locația obiectului care trimite semnalele. Rezultatele activității acestor amatori au fost apreciate și de NASA, unde au fost apoi invitați să se uite la echipamentele locale.
Dar frații nu s-au odihnit pe acest lucru. Aceștia au susținut că pe 28 noiembrie 1960, adică cu șase luni înainte de zborul lui Gagarin, au prins un semnal pentru ajutor. S-a spus că ceva similar s-a întâmplat din nou pe 2 februarie 1961, când au primit o înregistrare a batailor inimii neuniforme ale unei persoane. La scurt timp după Gagarin, pe 17 mai 1961, italienii au înregistrat chiar cum o voce de sex feminin vorbea la stația de la sol, a rezultat din conversație că nava și-a pierdut scutul de căldură și a fost pe foc la întoarcerea în atmosferă. O intrare în limba rusă este încă disponibilă pe Internet azi și dă naștere pe piele. Imediat după aceea, pe 23 mai 1961, agenția sovietică TASS a raportat că un satelit automat uriaș a ars în straturile dense ale atmosferei. Și deși nu a fost posibil să verifice aceste informații din surse independente, este interesant,că cam în aceeași perioadă (20 mai), radiotelescopul britanic Jodrell Bank a prins semnale necunoscute. Oamenii de știință locali au stabilit prin frecvența semnalului că este satelitul sovietic „Venera-1” lansat către Venus pe 4 octombrie. Nava s-a pierdut la scurt timp după ce a ajuns pe orbita Pământului.
Cei mai mulți experți nu sunt puternic de acord cu declarațiile amatorilor de radio italieni. În cel mai bun caz, ei recunosc că frații au interpretat greșit semnalele de la sateliții fără echipaj, ceea ce este cu siguranță puțin dat de succesul lor cu semnalele din alte misiuni.
istorie alternativă
Unii se mai îndoiesc că Gagarin a fost primul care a îndeplinit cu succes misiunea de explorare spațială. Aceștia susțin că, de fapt, primul cosmonaut care s-a întors pe Pământ a fost pilotul de testare Vladimir Ilyushin, fiul legendarului proiectant de aeronave.
Ilyushin s-a născut pe 31 martie 1927. A fost pilot de testare la biroul de proiectare Sukhoi. În iulie 1959, a stabilit un record mondial pe un avion de luptă, având o altitudine de 28.857 de metri. Pentru aceasta Ilyushin a primit un Erou al Uniunii Sovietice.
Dar atunci au început să se întâmple lucruri ciudate în jurul figurii tânărului Ișushin. Cu doar două zile înainte de zborul lui Gagarin, ziarul comunist britanic Daily Mail a publicat un articol al corespondentului său din Moscova, Dennise Ogden, care susținea că un zbor tripulat a avut loc în URSS, timp în care cosmonautul a fost rănit grav. A doua zi, jurnalistul francez Eduard Brobovski a transmis un mesaj de la Moscova că pilotul necunoscut este Vladimir Ilyushin. Apoi, Gagarin a zburat și Brobowski a spus că acest lucru fie nu este adevărat, fie o heringă roșie, care ar trebui să ascundă eșecul anterior. Ca răspuns la rapoartele lui Brobowski, TASS a raportat la 1 mai că Ișușin a avut un accident grav chiar mai devreme, iar acum este tratat în China. Ei au spus că un șofer beat a condus cu mașina în cap. Dar de ce faimosul pilot, fiul unui designer și erou și mai faimos al URSS, a preferat medicii Chinei în retard decât specialiștii sovietici? Nimeni nu a explicat asta cu adevărat.
Circumstanțele ciudate ale accidentului lui Ișushin au servit imediat ca bază pentru apariția unei versiuni alternative, potrivit căreia fiul unui tată celebru a repede repede detașarea primelor cosmonauți și a devenit imediat candidat la primul zbor. Gagarin (în cel mai bun caz) a trebuit să-l înlocuiască. Ilyushin trebuia să zboare pe 7 aprilie 1961 pe nava „Rusia”. Pregătirea prea grăbită și-a făcut efectul, iar astronautul pe orbită și-a pierdut cunoștința. De la sol, nu l-au putut aduce în sensul lui, iar singura decizie posibilă a fost luată la centrul de control al zborului: să înceapă coborârea automată.
Nava spațială Vostok a fost proiectată astfel încât astronautul a trebuit să ejecteze înainte de aterizare. Și, se pare, acest lucru nu se putea face decât în timp ce suntem conștienți. Astfel, Ilyushin a căzut împreună cu taxiul și a fost rănit grav. Din cauza condițiilor nefavorabile, zborul s-a încheiat și în China.
Cu toate acestea, majoritatea istoricilor astronautici se opun acestei versiuni, inclusiv pentru că prezența unei nave grele pe orbită nu a fost înregistrată nici măcar de stațiile americane la acea vreme. Când arhivele ruse au fost declasificate, multe dulciuri au fost găsite în dulap, dar povestea cu Ilușin nu a fost acolo. Ilyushin s-a ridicat apoi la gradul de general, a stabilit noi recorduri și a primit diverse premii. A murit la 1 martie 2010.
Însăși zborul lui Gagarin a încercat să respingă. Jurnalistul maghiar István Nemere, în cartea sa Gagarin - A Cosmic Lie (1990), a prezentat dovezi care ar trebui să urmeze faptul că primul zbor tripulat în spațiu a fost o minciună imensă. Însă majoritatea acestor argumente pot fi respinse cu ușurință, pe lângă faptul că există o serie de dovezi obiective (inclusiv înregistrări ale radarelor americane) care confirmă prezența unei nave spațiale cu un astronaut pe orbită.
Jan A. Novák
