Lucrările oamenilor de știință sovietici din timpul Marelui Război Patriotic, care au lucrat în toate domeniile științifice - de la matematică la medicină, au ajutat la rezolvarea unui număr imens de probleme extrem de dificile necesare frontului și au adus astfel victoria mai aproape.
Războiul, încă din primele sale zile, a determinat direcția activității oamenilor de știință sovietici. Deja la 23 iunie 1941, la o ședință extraordinară extinsă a Academiei de Științe a URSS, s-a decis ca toate departamentele sale să treacă la subiecte militare și să ofere toate echipele necesare care să funcționeze pentru armată și armată.
Printre principalele domenii de activitate au fost identificate soluția problemelor de importanță în apărare, căutarea și proiectarea mijloacelor de apărare, asistență științifică pentru industrie, mobilizarea materiilor prime din țară.
Penicilina care salvează viața
Excelentul microbiolog Zinaida Ermolyeva a adus o contribuție de neprețuit la salvarea vieții soldaților sovietici. În timpul războiului, mulți soldați nu au murit direct din răni, ci din otrăvirea sângelui care a urmat.
Ermolyeva, care a condus Institutul de Medicină Experimentală All-Union, a primit sarcina de a obține antibioticul penicilină din materiile prime interne cât mai curând posibil și de a-și configura producția.
Yermolyeva până atunci avea deja o experiență de succes de lucru pentru front - a reușit să oprească izbucnirea holerei și febrei tifoide în rândul trupelor sovietice în timpul bătăliei de la Stalingrad din 1942, care a jucat un rol important în victoria Armatei Roșii în acea bătălie strategică.
Video promotional:
În același an, Ermolyeva s-a întors la Moscova, unde a condus lucrările la obținerea penicilinei. Acest antibiotic este produs de mucegaiuri speciale. Această matriță prețioasă a fost căutată oriunde ar putea crește, chiar până la zidurile adăposturilor de bombe din Moscova. Și succesul a ajuns la oamenii de știință. Deja în 1943 în URSS, sub conducerea Yermolyeva, a început producția în masă a primului antibiotic intern numit „Krustozin”.
Statisticile au vorbit despre eficiența ridicată a noului medicament: rata mortalității răniților și bolnavilor odată cu începutul utilizării pe scară largă a acesteia în Armata Roșie a scăzut cu 80%. În plus, datorită introducerii unui nou medicament, medicii au putut reduce numărul de amputații cu un sfert, ceea ce a permis unui număr mare de soldați să evite handicapul și să revină la datorie pentru a-și continua serviciul.
Este curios în ce circumstanțe opera lui Yermolyeva a obținut rapid recunoaștere internațională. În 1944, a ajuns în URSS unul dintre creatorii penicilinei, profesorul englez Howard Flory, care a adus cu el o tulpină de drog. După ce a aflat despre utilizarea cu succes a penicilinei sovietice, savantul a sugerat să o compare cu propria sa dezvoltare. Drept urmare, drogul sovietic s-a dovedit a fi de aproape o dată și jumătate mai eficient decât cel străin obținut în condiții calme în laboratoare dotate cu tot ce este necesar. După acest experiment, Flory șocat a numit-o respectuos pe Ermoliev "Madame Penicillin".
Descoperirea navelor și a metalurgiei
Încă de la începutul războiului, naziștii au început să extragă ieșirile din bazele navale sovietice și principalele rute maritime care au fost folosite de Marina URSS. Acest lucru a reprezentat o amenințare foarte mare pentru Marina Rusă. Deja la 24 iunie 1941, la gura Golfului Finlandei, distrugătorul Gnevny și crucișătorul Maxim Gorky au fost aruncați în aer de mine magnetice germane.
Institutul de fizică și tehnologie din Leningrad a fost încredințat să creeze un mecanism eficient pentru protejarea navelor sovietice împotriva minelor magnetice. Aceste lucrări au fost conduse de renumiți oameni de știință Igor Kurchatov și Anatoly Aleksandrov, care, câțiva ani mai târziu, au avut privilegiul de a deveni organizatorii industriei nucleare sovietice.
Datorită cercetării LPTI, au fost create metode eficiente de protecție a navelor în cel mai scurt timp posibil. Deja în august 1941, cea mai mare parte a navelor flotei sovietice era protejată de minele magnetice. În consecință, nu s-a aruncat o singură navă pe aceste mine, care a fost demagnetizată folosind metoda inventată de oamenii de știință din Leningrad. Acest lucru a salvat sute de nave și mii de vieți ale membrilor echipajului. Planurile naziștilor de a bloca Marina sovietică în porturi au fost zădărnicite.
Celebrul metalurgist Andrei Bochvar (tot un viitor participant la proiectul atomic sovietic) a dezvoltat un nou aliaj ușor - silumină de zinc, din care au realizat motoare pentru echipamente militare. Bochvar a propus, de asemenea, un nou principiu pentru crearea de piese turnate, care a redus semnificativ consumul de metal. Această metodă a fost utilizată pe scară largă în timpul Marelui Război Patriotic, în special în turnăturile fabricilor de avioane.
Sudarea electrică a jucat un rol fundamental în creșterea numărului de mașini produse. Evgeny Paton a contribuit enorm la crearea acestei metode. Datorită muncii sale, a fost posibil să se efectueze sudarea cu arc scufundat în vid, ceea ce a făcut posibilă creșterea ritmului de producție a rezervorului de zece ori.
Un grup de oameni de știință conduși de Isaac Kitaygorodsky a rezolvat o problemă științifică și tehnică complexă prin crearea de sticlă blindată, a cărei rezistență a fost de 25 de ori mai mare decât cea a sticlei obișnuite. Această dezvoltare a permis crearea unei armuri transparente antiglonț pentru cabinele aeronavelor de luptă sovietice.
Matematica aviației și artileriei
Matematicienii merită, de asemenea, servicii speciale în obținerea victoriei. Cu toate că matematica este considerată de mulți drept o știință abstractă, abstractă, istoria anilor de război respinge acest tipar. Rezultatele activității matematicienilor au ajutat la rezolvarea unui număr imens de probleme care au împiedicat acțiunile Armatei Roșii. Rolul matematicii în crearea și îmbunătățirea echipamentelor militare noi a fost deosebit de important.
Matematicianul de excepție Mstislav Keldysh a contribuit foarte mult la rezolvarea problemelor asociate cu vibrațiile structurilor aeronavei. În anii 1930, o astfel de problemă a fost un fenomen numit „flutter”, în care atunci când viteza unei aeronave a crescut într-o fracțiune de secundă, componentele sale și uneori întreaga aeronavă au fost distruse.
Keldysh a reușit să creeze o descriere matematică a acestui proces periculos, pe baza căruia au fost făcute modificări la proiectarea aeronavelor sovietice, ceea ce a făcut posibilă evitarea apariției flutterului. Drept urmare, bariera pentru dezvoltarea aviației interne de mare viteză a dispărut și industria aeronautelor sovietice a intrat în război fără această problemă, ceea ce nu s-ar putea spune despre Germania.
O altă problemă, nu mai puțin dificilă, a fost asociată cu vibrațiile roții din față a unei aeronave cu un dispozitiv de aterizare cu tricicluri. În anumite condiții, în timpul decolării și aterizării, roata din față a unei astfel de aeronave a început să se rotească la stânga și la dreapta, drept urmare, aeronava s-a putut rupe literalmente, iar pilotul a murit. Acest fenomen a fost numit „shimmy” în cinstea popularului foxtrot din acei ani.
Keldysh a fost capabil să elaboreze recomandări specifice de inginerie pentru a elimina shimmy. În timpul războiului, nu a fost înregistrată o singură defalcare gravă asociată cu acest efect pe câmpurile aeriene sovietice din prima linie.
Un alt om de știință de renume, mecanicul Sergey Khristianovici, a ajutat la creșterea eficienței funcționării legendarei sisteme de rachetă de lansare multiplă Katyusha. Pentru primele probe ale acestei arme, precizia scăzută a lovitului a fost o mare problemă - doar aproximativ patru scoici la hectar. Khristianovici a propus în 1942 o soluție de inginerie asociată cu o schimbare a mecanismului de tragere, datorită căreia cochilii Katyusha au început să se rotească. Drept urmare, precizia loviturii a crescut de zece ori.
Khristianovici a propus, de asemenea, o soluție teoretică la legile de bază ale schimbării caracteristicilor aerodinamice ale unei aripi ale aeronavei atunci când zboară cu viteză mare. Rezultatele obținute au avut o importanță deosebită în calcularea rezistenței aeronavelor. Cercetările asupra teoriei aerodinamice aripii academicianului Nikolai Kochin au devenit o contribuție deosebită la dezvoltarea aviației de mare viteză. Toate aceste studii, combinate cu realizările oamenilor de știință din alte domenii ale științei și tehnologiei, au permis proiectanților de aeronave sovietice să creeze luptători formidabili, avioane de atac, bombardiere puternice și să crească semnificativ viteza lor.
Matematicienii au participat și la crearea de noi modele de piese de artilerie, dezvoltând cele mai eficiente modalități de a folosi „zeul războiului”, așa cum a fost numită respectuos artileria. Astfel, Nikolai Chetaev, un membru corespunzător al Academiei de Științe a URSS, a putut să stabilească abruptul cel mai avantajos al butoaielor cu pușcă. Acest lucru a asigurat precizia optimă a bătăliei, cifra de afaceri a proiectilului în timpul zborului și alte caracteristici pozitive ale sistemelor de artilerie. Oamenii de știință de excepție, Andrei Kolmogorov, folosind lucrările sale asupra teoriei probabilității, au dezvoltat teoria celei mai avantajoase dispersii a cojilor de artilerie. Rezultatele obținute au ajutat la creșterea preciziei focului și la creșterea eficacității acțiunii artileriei.
Și o echipă de matematicieni sub conducerea academicianului Serghei Bernstein a creat tabele simple și originale, care nu aveau analogi în lume pentru determinarea locației unei nave prin rulmenți radio. Aceste tabele, care au accelerat calculele de navigație de aproximativ zece ori, au fost utilizate pe scară largă în operațiunile de luptă a aviației pe distanțe lungi și au crescut semnificativ precizia de conducere a vehiculelor cu aripi.
Ulei și oxigen lichid
Contribuția geologilor la victorie este de neprețuit. Când vastele teritorii ale Uniunii Sovietice au fost ocupate de trupe germane, a fost necesar să se găsească urgent noi depozite minerale. Geologii au rezolvat această problemă cea mai dificilă. Astfel, viitorul academician Andrei Trofimuk a propus un nou concept al prospectării petrolului, contrar teoriilor geologice existente la acea vreme.
Datorită acestui fapt, a fost găsit ulei din câmpul petrolier Kinzebulatovskoye din Bashkiria, iar combustibilii și lubrifianții au fost trimiși continuu în față. În 1943, Trofimuk a fost primul geolog care a primit titlul de erou al muncii socialiste pentru aceste lucrări.
În anii de război, nevoia producerii de oxigen lichid din aer pe scară industrială a crescut brusc - acest lucru a fost necesar, în special, pentru producerea de explozivi. Soluția la această problemă este asociată în primul rând cu numele fizicianului remarcabil Pyotr Kapitsa, care a condus lucrarea. În 1942, fabrica turbo-oxigenă pe care a dezvoltat-o a fost fabricată, iar la începutul anului 1943 a fost pusă în funcțiune.
În general, lista realizărilor deosebite ale oamenilor de știință sovietici din anii de război este uriașă. După război, președintele Academiei de Științe a URSS, Serghei Vavilov, a remarcat că una dintre numeroasele greșeli care au dus la eșecul campaniei fasciste împotriva URSS a fost subestimarea naziștilor de știința sovietică.
