A fost odată Caligula, care a condus Imperiul Roman între 37 și 41 d. Hr. În această scurtă perioadă de timp, el a devenit cunoscut ca un lider crud, cunoscut pentru comportamentul său excentric și orgii incredibile. Contemporanii susțin că a fost obsedat de menținerea constantă a imaginii sale și, uneori, a implementat cele mai ciudate proiecte, fără a cheltui. Deci, la ordinul său, au fost construite trei nave imense, care au lansat un mic lac Nemi, care a fost considerat un sfânt de către romani.
La acea vreme, acestea erau cele mai mari nave din lume: aproximativ 70 de metri lungime, 20 de metri lățime. Erau clădiri de piatră pe ele - aproape ca pe pământ. Fiecare dintre nave a fost decorată cu marmură, mozaicuri și dale de cupru aurite. Vasele erau echipate cu instalații sanitare, apa caldă curgea de la robinete. Unele părți ale apeductului erau bogat decorate cu capetele de lupi, lei și creaturi mitice.
Iti poti imagina? Mă îndoiesc foarte mult că astfel de nave ar putea exista cu adevărat. Să săpăm mai adânc în această întrebare …
Există un mic lac Nemi la 30 km sud de Roma. Acest loc a fost asociat mult timp cu cultul Dianei. Rex Nemorensis a fost titlul de preoții Dianei din Arricius, al căror templu se afla chiar la apă. Unul ar putea deveni preot doar prin pășirea sângelui - după ce a smuls o ramură de aur într-o groapă sacră, solicitantul a trebuit să-și ucidă predecesorul într-un duel sau să moară singur. Candidații preoți erau de obicei sclavi fugari și nu trăiau mult timp. Suetonius relatează că atunci când un preot deosebit de viclean și puternic „s-a vindecat în lume”, împăratul Caligula a ales personal și i-a trimis un criminal.
Deci, dovezi istorice: Vechiul scriitor și istoric roman Suetonius Tranquill descrie aceste nave astfel:
"… zece rânduri de vâsle … pupa fiecărei nave scânteiau cu pietre prețioase … aveau suficiente băi, galerii și saloane, au crescut o varietate de struguri și pomi fructiferi."
Video promotional:
Navele erau propulsate de rânduri de vâsle și vânt, iar stâlpii lor purtau pânze de mătase violet. Nava a fost transformată cu ajutorul a patru vâsle imense de 11,3 metri lungime fiecare.
Panorama lacului Nemi
Caligula își vizita deseori navele, petrecând timp în diverse activități, nu întotdeauna decente. Conform unor înregistrări istorice, corăbiile lui Caligula erau scene de orgii, crime, cruzime, muzică și sport.
În 41 d. Hr., extravaganta Caligula a fost ucisă de conspiratorii pretorieni. La scurt timp după aceea, „navele sale de agrement”, lansate cu doar un an în urmă, au fost dezbrăcate de obiectele lor prețioase și apoi inundate în mod deliberat. În secolele ulterioare, au fost complet uitați.
Timp de secole, localnicii au vorbit despre nave gigantice care se odihnesc pe fundul lacului. Pescarii scoate adesea bucăți de lemn și obiecte mici din metal cu plase. În 1444, cardinalul Prosperro Colonna, fascinat de moda de atunci pentru antichitate, a organizat o expediție la Lacul Nemi, condusă de proeminentul arhitect atunci, Battisto Alberti, care a investigat nava scufundată cu ajutorul scafandrilor și chiar a încercat să ridice nava. Pentru aceasta, s-a construit o punte pe un set de butoaie de lemn, pe care s-au instalat trolii cu funii. Cu toate acestea, cu ajutorul acestui dispozitiv simplu, Alberti nu a reușit decât să sfâșie și să ridice la suprafață o bucată din arcul misterioasei nave. Un secol mai târziu, în 1535, senorul Francesco de Marchi a încercat să investigheze din nou nava folosind un costum de scufundare primitiv,dar, de asemenea, fără folos. S-a găsit un cadru de lemn, legat de cuie de bronz, acoperit cu plăci mari, care se sprijină pe o grilă de fier."
Cercetătorul Ieremia Donovan a scris:
„În acest lac se odihnesc profund rămășițele a ceea ce unii numesc galera Tiberius, alții Traian, dar ceea ce arată de fapt un grup de clădiri construite chiar pe malul lacului.
În 1885-1889, ambasadorul britanic în Italia, Lord Sevayle, a organizat o expediție la Nemi și cu ajutorul cârligelor au eliminat multe articole de bronz de pe navă. La începutul secolului XX, arheologii subacvatici au descoperit coca unui alt vas. Se afla aproape de coastă și avea o lungime de aproximativ 60 de metri și o lățime de 20 de metri. Nava, descoperită odată de cardinalul Colonna, era mai mare: 71 de metri lungime și 21 de metri lățime. În ciuda faptului că nu au existat înregistrări scrise ale acestor nave în scrierile antice, majoritatea istoricilor au atribuit imediat aceste structuri grandioase erei imparatului Caligula, care ar fi folosit-le ca palate plutitoare.
Capete sculptate în bronz găsite pe navele lacului Nemi
În anii 1920, dictatorul italian Benito Mussolini a ordonat studii detaliate despre obiectul misterios. În 1928-32. s-au făcut eforturi semnificative pentru drenarea lacului. În partea de jos, în noroi, au fost găsite două nave: lungi de 70 și 73 de metri, iar cu ele o mulțime de obiecte din bronz. Statui și ornamente descoperite au confirmat că aceste nave au fost construite special pentru împăratul Caligula.
Chiar și arheologii au fost uimiți de conservarea lor. A devenit clar cum au fost construite vechile nave mari. Multe obiecte din acea vreme au fost găsite și restaurate: pompe pentru pomparea apei care a venit în timpul călătoriei, mai multe obiecte de bronz (capete de animale cu inele de acostare), o statuie a surorii lui Caligula, capul Gorgon Medusei, o mână de talisman care a fost bătută în cuibul navei navei, capul lupului Romulus. Una dintre cele mai surprinzătoare descoperiri a fost două platforme rotative unice găsite pe o navă mică. Opt bile de bronz au fost găsite sub una dintre platforme, mișcându-se într-o jgheabă. O altă platformă se întindea pe opt role de lemn conice, care se deplasau și ele într-o jgheabă. Ambele modele amintesc de rulmenții rulli, al căror prototip a fost inventat în secolul al XVI-lea de marele Leonardo da Vinci. Scopul acestor platforme este încă este necunoscut, este posibil ca acestea să fie folosite ca standuri rotative pentru statui.
Iar pe una dintre conductele de plumb ale navei mici s-a găsit inscripția: „Proprietatea lui Kai Cezar Augustus Germanicus” - numele complet al Caligulei. Nu exista nicio îndoială cu privire la proprietar.
Printre descoperiri s-au numărat țevi de lut care susțineau podeaua și permiteau încălzirea acesteia. Acest lucru dovedește că navele mari erau echipate cu sisteme sofisticate de încălzire pe întreaga navă. În timpul săpăturii, a fost găsită o macara din bronz. El a controlat fluxul de apă în rezervoare. De acolo a fost furnizat prin conducte de plumb pentru diverse nevoi.
De asemenea, s-au găsit o mulțime de cuie, cu ajutorul cărora s-au atașat elemente din lemn, au fost tratate cu o soluție, care le-a protejat de coroziune.
Navele au fost scufundate sub împăratul Nero sau după moartea sa, în timpul războaielor civile.
Structurile uriașe au fost mutate într-un hangar și a fost deschis un muzeu. Din păcate, în timpul ostilităților din 1944, muzeul a fost distrus și ambele nave au ars. Detaliile supraviețuitoare și decorațiunile din bronz pot fi văzute astăzi în Muzeul Nazionale Romano.
Nava lui Caligula în muzeu, 1932
Capul Medusei a fost găsit printre rămășițele uneia dintre corăbiile lui Caligula
O jumătate de secol mai târziu, interesul pentru Caligula și navele sale a apărut din nou în Italia. În 2011, poliția a spus că „arheologii negri” au găsit un mormânt imperial lângă Lacul Nemi și l-au jefuit. Mai recent, un mic lac a atras din nou atenția. Pescarii locali au spus că atunci când plasele lor ajung în fund, adesea prind artefacte antice. Acum există o renaștere a lacului pitoresc: oamenii de știință examinează fundul cu ajutorul sunătorilor, iar scafandrii caută a treia, cea mai mare, navă a împăratului Caligula.
Benito Mussolini la deschiderea muzeului
Recomandat pentru vizualizare: Navele din antichitate. Tehnologii ale civilizațiilor antice
