În martie 1939 (acum 80 de ani), armata generalului Franco a luat Madridul, învingând ultimele trupe republicane. Chiar și mai devreme, ultimii specialiști sovietici au părăsit țara. Rolul lor în război nu a fost încă pe deplin explorat.
„Este o tradiție să bei vin cu mâncare aici. În cantinele noastre există întotdeauna mult vin. La început, oamenii noștri s-au îngăduit prea mult ", scrie unul dintre comisarii aviației într-un raport pentru Moscova, numind alcoolul o„ mare amenințare "pentru piloții sovietici din Spania.
Un alt comisar sovietic (deja al unui batalion de tancuri) mărturisește că nu bănuise anterior că spaniolilor li se permitea bordeluri. „Trebuie să notez că mulți dintre tovarășii noștri nu au înțeles imediat cât de rușinos este să fii în bordeluri. Până pe 3 decembrie, aproximativ 20 de persoane au vizitat în mod arbitrar prostituate. După ce colectivul de partid a interzis vizita bordelurilor, disciplina a crescut brusc. Komsomolets Morkevich a oferit unei femei 200 de pesetas, ea a refuzat și s-a plâns Comitetului Antifascist. Instabilul Morkevich a fost ulterior condamnat în unanimitate în cadrul ședinței de la Komsomol.
În total, 1.811 consilieri militari și specialiști din URSS au trecut prin „frontul spaniol”, 189 din acest număr au murit, au murit de răni sau au dispărut. 59 de militari au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice pentru vitejia lor, mulți postum.
Nebunie și indiferență
URSS a trimis primele încărcături militare în Spania în toamna anului 1936, când trupele putchistului Franco s-au repezit la Madrid. Armele erau transportate pe mare, în cel mai strict secret. Unele nave erau deghizate în garnituri turistice - „turiștii” din Panamas rătăceau pe punți, fotografiând demonstrativ pe peisaje marine. Au navigat mai ales noaptea - pentru a nu deveni prada submarinelor italiene care patrulează coasta spaniolă: regimul lui Benito Mussolini a susținut deschis rebelii spanioli. Fiecare navă avea o denumire de cod - litera Y și numere care indică traseul. Primele nave sovietice au livrat un lot de tancuri T-26 în Cartagena în 4 și 11 octombrie 1936, iar acest lucru a salvat Madridul de la capturarea franciștilor. După aceea, au început să ajungă specialiști - 772 aviatori, 351 de tancieri, 77 de marinari militari, 156 semnalizatori,130 de muncitori și ingineri ai fabricilor de aeronave.
Încă de la început, principalul consilier militar sovietic din Spania, comisar al armatei de rangul 2 Jan Berzin (acționând sub pseudonimul "general Donizetti") într-o scrisoare adresată lui Voroshilov s-a plâns de indiferența spaniolă și de mizeria generală pe front. „Uneori mâinile tale sunt mâncărime pentru a-i scoate pe acești cârcotați din birouri și a-i pune pe perete”, scrie Berzin. - O astfel de impunitate, sabotaj neîngrădit al măsurilor necesare, atâta neglijență și iresponsabilitate, nu mi-am putut imagina. Pur și simplu comenzile nu sunt efectuate, dar uneori fac contrariul și rămân în aceleași locuri ".
Video promotional:
Jan Karlovich Berzin. Foto: RIA Novosti.
Presa occidentală a umflat destul de mult participarea URSS la războiul civil din Spania, raportând că „diviziile întregi erau transferate de la Moscova”, dar asta a fost fantastic. De exemplu, corpul de expediție italian și detașamentele „negrilor” trimiși în Spania au fost de 98.500 de tâlhari, iar în Legiunea „Condor”, care a bombardat orașul Guernica, se aflau 4.500 de ofițeri ai celui de-al treilea Reich. URSS și-a stabilit o sarcină diferită - nu să se implice într-un război cu toată Europa, ci să antreneze „cadre locale”. Până la urmă, armata republicană nu a avut experiență de luptă, iar ofițerii ei nici nu au trecut prin exercițiile obișnuite.
1937 Spania. Madrid. Internaționalistii voluntari Vladimir Puzeikin (stânga) și prietenul său de luptă Pyotr Șevțov au participat la națională - război revoluționar al poporului spaniol. Petr Șevțov a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice la 22 octombrie 1937 pentru curajul său în Spania. A murit în ianuarie 1944 în timpul Marelui Război Patriotic / RIA Novosti.
Luptă într-un rezervor de ardere
Tancierii și piloții sovietici s-au luptat în așa fel încât locuitorii satelor din jur au venit să-i vadă pe „eroii ruși”.
La 25 octombrie 1937, Evgeny Stepanov a efectuat prima rambursare la nivel mondial a unei aeronave inamice, trimițându-și luptătorul în bombardierul italian SM-81. 17 ianuarie 1938 Stepanov a fost lovit, a sărit cu o parașută. El a fost confiscat de franciști, bătut și torturat, dar nu a dat nicio informație despre el însuși. Pilotul a fost condamnat la moarte, dar șase luni mai târziu, Eugene a fost schimbat pentru un pilot german capturat. Mai puțin de un an mai târziu, nepătrunsul Stepanov luptase deja pe Khalkhin Gol, dărâmând mai multe aeronave japoneze.
Piloți sovietici pe aerodromul din Soto, lângă Madrid. Anul 1936. Foto: RIA Novosti.
Pilotul Mikhail Yakushin a distrus șase bombardiere inamice, pentru care a primit un cadou de aur și o mașină Chrysler ca cadou al guvernului spaniol. Un alt pilot sovietic Anatoly Serov (care a luptat sub pseudonimul Rodrigo Mateo) a doborât 15 aeronave inamice pe fronturile centrale și aragoneze. Atât Stepanov cât și Serov au primit cel mai mare premiu pentru distincție militară - titlul de Erou al Uniunii Sovietice.
În 1937, mecanicul șofer Viktor Novikov, într-o luptă în apropiere de Zaragoza, pe un tanc BT-5 arzător, a zdrobit două zeci de infanteriști franciști și, după ce i-a adus în mașină, la locul propriu, și-a pierdut cunoștința din arsuri. După tratamentul într-un spital din Barcelona, Novikov a fost trimis acasă - a devenit și Erou al Uniunii Sovietice. Comandantul plutonului tancului, locotenentul Serghei Laputin, în apropierea satului Fuentes de Ebro, a tras din rezervorul său deteriorat de la înaintarea franciștilor timp de 24 de ore la rând (!), Ținând apărarea - și după ce muniția s-a epuizat, a reușit să se desprindă de încercuire.
Echipaje de tanc sovietice la mormintele tovarășilor lor care au murit în timpul războiului civil spaniol. 1937. Foto: RIA Novosti.
Tăiate în bucăți mici
La 10 noiembrie 1936, un cetățean sovietic (un emigrant din Italia, care s-a mutat în Rusia sovietică în 1921), pilotul Primo Gibelli a fost capturat în apropierea orașului Alcorsina și hacked în bucăți de soldați franciști. Mai târziu, în timpul raidului Legiunii Condor, o balansă de prelată cu rămășițele sale și o notă - „Așa va fi cu fiecare străin” a fost aruncată pe pozițiile republicane de lângă Madrid. De la mijlocul anului 1938, ofițerii sovietici aproape că nu au participat la ostilități în Spania - republicanii spanioli s-au mutat în tancurile și avioanele noastre. De ce? Unii istorici consideră că Iosif Stalin era nemulțumit de „eterogenitatea” guvernului spaniol - până la urmă, reprezentanți ai diferitelor partide au fost prezenți atât pe front, cât și în guvern - atât comuniști, socialiști, anarhiști, ba chiar trotskiști blestemați în URSS. De asemenea, Yan Berzin a menționat că ofițerii sovietici au fost șocați să învețecă în Spania există diferite partide, oamenii își pot exprima opiniile și îi pot critica pe comuniști. Și, firesc, URSS se temea de o „mare luptă”. Până la urmă, „a încadrat” Uniunea Sovietică în acest război cu toată puterea sa, Marele Război Patriotic nu a putut începe în 1941. Și cinci ani mai devreme.
Cameraman sovietic (mai târziu - realizator de documentare remarcabil) Roman Carmen (1906-1978) (centru) printre soldații armatei republicane spaniole. 1936 Foto: RIA Novosti.
Stirlitz, lapte, petrecere
În martie 1939, ultimii specialiști sovietici au părăsit Spania. După ce s-au întors în patrie, soarta lor a fost diferită.
În 1937, liderul „contingentului sovietic”, Yan Berzin, a fost rechemat la Moscova, acuzat de „activități contra-revoluționare trotskiste”, iar un an mai târziu a fost împușcat. „Moștenitorii” săi din această postare de la Madrid (Grigory Stern și Kuzma Kachanov) au fost trimiși să fie împușcați în 1941 - primul pentru „conspirație și spionaj trotskist în favoarea Germaniei”, al doilea - „pentru lașitate și retragere neautorizată”. Yevgeny Stepanov, care a pilotat avionul italian, a luptat la Khalkhin Gol și în războiul din Finlanda, după Marele Război Patriotic, în care a ocupat funcția de vicepreședinte al Federației Aviației Internaționale, a murit în 1996. Pilotul Mikhail Yakushin a trecut prin întregul război cu Germania din prima până în ultima zi, a fost rănit. În anii cincizeci a predat piloți în Egipt, a murit în 1999. Asul aerian Anatoly Serov, la scurt timp după sosirea sa din Spania, s-a prăbușit în timpul unui zbor de antrenament - cenușa lui a fost îngropată în zidul Kremlinului. Erou-cisternă Viktor Novikov a dispărut în octombrie 1941 în timpul luptelor cu germanii din apropiere de Mogilev. Locotenentul Serghei Laputin din același 41 a fost înconjurat, a intrat în pădure, partizan cu detașamentul său. S-a ridicat la gradul de colonel, transferat în rezervă în 1960, a murit în 1985.
… Acum din arhivele deschise este clar că aceștia erau cei mai obișnuiți. Da, cu puncte slabe despre vin și femei - ei bine, doar în cărțile despre Stirlitz ofițerii noștri din străinătate sunt stabili din punct de vedere moral, beau doar lapte și apă minerală și se distrează citind istoria PCUS (b) în timpul lor liber. Trimisi în Spania, aceștia și-au îndeplinit curajos datoria militară. Pur și simplu nu puteau face altfel.
Autor: Georgy Zotov
