Podul lui Adam a fost deja numit astfel de civilizația noastră și a fost descoperit de noi, și anume NASA în 2003, folosind imagini prin satelit.
Deși din câte știm, mulți locuitori din Sri Lanka și India știau despre existența traversării, atât din legende, cât și în realitate, în urmă cu 100-150 de ani.
Feribotul este situat în Oceanul Indian și, așa cum puteți ghici din cele de mai sus, face legătura între Sri Lanka și India. Podul are o lungime de aproape 50 de kilometri, iar lățimea sa variază de la 1,5 la 4 kilometri. Deși mi se pare, unde este 1,5 kilometri, există pur și simplu un nivel mai ridicat al apei și trecerea este sub apă.
Acum că am spus toate informațiile de bază, puteți deja să treceți la fapte interesante. Pentru început, este interesant faptul că, pe baza hărților din trecut (aproximativ secolele XIV-XV) podul era complet pământ, adică nu exista apă deloc.
Acum podul este puțin inundat și dacă în unele locuri adâncimea ajunge la genunchi, în alte părți este deja deasupra centurii și pur și simplu nu va fi posibil să treacă.
Dacă credeți oamenii de știință, aproximativ în secolul al XVI-lea a avut loc un dezastru natural, motiv pentru care trecerea este acum inundată. Dar acum cea mai importantă întrebare este de ce traversarea creată de om nu este practic contestată?
Video promotional:
După cum remarcă cercetătorii, și doar oamenii care au fost acolo, podul este construit din pietre de la mic până la suficient de mare, împreună cu nisip.
Pietrele sunt atât sub nisip, acolo, cât și la suprafață, dar fapt este că este puțin probabil ca natura să le poată pune pe linie, sub forma unui feribot și să conecteze destul de accidental insula cu continentul.
După aceea, apare următoarea întrebare, dacă a fost construită de cineva, atunci cine și, cel mai important, când? Cât despre vârstă, atunci nu se știe, desigur. Unii susțin că podul are zeci de mii de ani, alții îl estimează în milioane, dar este imposibil de știut adevărata vârstă.
Dar de cine a fost construit, totul este deja ceva mai interesant. Nu vreau să mă refer la religia și legendele locuitorilor din Asia, dar există multe versiuni, dintre care una consideră că podul a fost construit de ceva precum semigodele maimuțelor războinice, atingând o înălțime de 8 metri.
Lasă religia să rămână o religie și fiecare să aibă propria credință, dar merită să acorde credit versiunii cu reprezentanții „civilizației uriașe”. De ce a fost necesară construirea unui pod cu o lățime atât de mare, dacă a fost creat de oameni obișnuiți, cu o înălțime medie de 1,6-1,7 metri?
De ce să depunem atât de mult efort în crearea unei lățimi inutile, dacă de mii de ani oamenii antici nu aveau nicio tehnologie, iar oamenii înșiși sunt mici? Această întrebare te face să te gândești serios.
După aceea, versiunea cu maimuțe sau o altă civilizație de creștere uriașă pare deja mai credibilă. În plus, pe Pământ există suficiente structuri megalitice ale antichității, care sunt prea uriașe pentru oameni și pur și simplu nu sunt necesare la o asemenea scară.
Ce concluzie se poate trage? Deși vârsta nu este cunoscută, voi presupune (presupun doar, fără fapte) că a fost creată în trecutul îndepărtat. Deși cea mai apropiată estimare oferă podului 20.000 de ani, alții sunt deja plecați de milioane.
După vârstă, mi se pare destul de plauzibil faptul că trecerea a fost construită de o civilizație străveche, mult mai mare decât oamenii, altfel dimensiunea podului ridică multe întrebări.
În urmă cu puțin peste 10 mii de ani, potrivit mai multor surse antice, a existat o civilizație boreeană, pentru care acest pod este mai mult sau mai puțin potrivit.
În orice caz, vârsta podului, chiar și una aproximativă, este pur și simplu necunoscută, de aceea este dificil să tragi concluzii, trebuie doar să știi despre existența sa și despre faptul că cineva l-a creat odată.
