Rolul navelor în răspândirea virusurilor pe distanțe mari
Istoria arată rolul distructiv pe care vapoarele îl pot juca în transmiterea virusurilor pe continente vaste și de-a lungul multor secole. Navele comerciale care transportau șobolani cu purici infestate, împreună cu sarcina lor utilă, erau transportatorii ciumei lui Justinian (541-542 d. Hr.), care a devastat Imperiul Bizantin. Navele care transportau cereale din Egipt erau acasă la șobolani infestați cu purici, care mâncau din hambare.
Constantinopolul a fost lovit în mod deosebit, cu aproximativ 5.000 de victime pe zi. La nivel global, se estimează că până la 50 de milioane de oameni au murit - jumătate din populația lumii. Ciuma Neagră a Morții a fost transportată și de șobolani pe nave comerciale de-a lungul rutelor comerciale europene.
Ciuma a lovit Europa în 1347, când 12 nave s-au agățat în portul sicilian Messina. Ulterior, cei staționați pe navele numite „nave de moarte” erau fie morți, fie bolnavi. Moartea Neagră s-a răspândit curând în porturi din întreaga lume, cum ar fi Marsilia, Roma și Florența, iar până în 1348 a ajuns la Londra cu consecințe devastatoare. Scriitorul, poetul și savantul italian Giovanni Boccaccio a scris modul în care groaza a prins Florența când rudele au părăsit membrii familiei infectate. Într-un mod aproape de neînțeles, a scris el, „tații și mamele au refuzat să-și hrănească propriii copii ca și cum nu ar aparține lor”.
Locuitorii unui oraș european îngropă victimele Moartea Neagră.
În 1347 navele au început să părăsească porturile europene. Veneția a fost primul oraș care s-a închis, iar cei cărora li s-a permis să intre au fost nevoiți să introducă o carantină de 40 de zile: cuvântul „carantină” provine din carantena italiană, sau 40 de zile. Până în ianuarie 1349, mormintele în masă s-au răspândit în afara Londrei, deoarece au fost îngropate tot mai mulți morți.
Navele navale, precum și călătorii din întreaga lume au răspândit pandemiile de holeră pe tot parcursul secolului al XIX-lea. În timpul primei pandemii din 1817, se crede că navele de război britanice și navele navale au răspândit holera în afara Indiei, de unde își au originea. Până în anii 1820, holera s-a răspândit în toată Asia, ajungând în Thailanda, Indonezia, China și Japonia prin transport maritim. Trupele britanice au răspândit infecția în Golful Persic, avansând prin Turcia și Siria. Focarele ulterioare ale bolii din anii 1820 - 1860 au fost asociate cu dezvoltarea comerțului și cu mișcarea trupelor.
Egiptenii se îmbarcă pe bărci pe Nil în timpul unei epidemii de holeră.
Video promotional:
Gripa spaniolă din 1918-1919 a fost răspândită inițial de soldați pe navele militare supraaglomerate în timpul Primului Război Mondial. Rata de transmitere a infecției pe aceste nave a fost rapidă, iar soldații au murit în număr mare.
Oameni bolnavi la bordul navei.
Gripa spaniolă a fost răspândită în Europa, în Franța, Marea Britanie, Italia, Spania și Rusia. Sute de mii de soldați americani care traversează Atlanticul și înapoi în navele de război au oferit condiții ideale pentru transmitere.
