Apeductele Moscovei și Rusiei! Stațiile De Cale Ferată Nu Sunt Stații De Cale Ferată! - Vedere Alternativă

Apeductele Moscovei și Rusiei! Stațiile De Cale Ferată Nu Sunt Stații De Cale Ferată! - Vedere Alternativă
Apeductele Moscovei și Rusiei! Stațiile De Cale Ferată Nu Sunt Stații De Cale Ferată! - Vedere Alternativă

Video: Apeductele Moscovei și Rusiei! Stațiile De Cale Ferată Nu Sunt Stații De Cale Ferată! - Vedere Alternativă

Video: Apeductele Moscovei și Rusiei! Stațiile De Cale Ferată Nu Sunt Stații De Cale Ferată! - Vedere Alternativă
Video: Apeducte 2024, Mai
Anonim

Da, mărturisesc, eu și mulți cercetători am aflat recent despre existența unei astfel de structuri hidraulice precum vechiul Acueduct din zona Rostokino.

Conform zvonurilor, au existat mai multe dintre ele, dar să încercăm să le dăm seama împreună. În apropiere se află clădiri care seamănă cu cele antice, sunt de asemenea scufundate în pământ. Un loc foarte interesant de explorat, diferențe mari de altitudine. Da, acest lucru este departe de centrul orașului. În general, arhitectul șef al orașului și primarul ar trebui să se ocupe de toate acestea. Dar, din păcate, în lumea noastră, prin geamul care privește, activitatea acestui animal este complet opusă. Iată un exemplu nu cu mult timp în urmă, o turmă de trei indivizi, au luat pur și simplu și au demolat a 14-a clădire a Kremlinului. În ciuda ultrajului public foarte grav și a protestelor puternice. Cum ar putea să vină așa ceva în creier? Deși există doar jeleu pentru campanie. De asemenea, o motivează cu o dată falsă de construcție. Oricum, acolo exista o mănăstire, dar cum să o dovedești?

Image
Image

Mulți vor spune da, și unde se află stațiile „Căi ferate” și apeductul care este legătura? Da, la fel ca și faptul că de-a lungul căilor ferate există un număr mare de turnuri de apă, în plus, construite în același stil antic.

De exemplu, un turn pe direcția Căii Ferate Yaroslavl.

Image
Image

Mai există și altul.

Image
Image

Video promotional:

Aici în aceeași direcție în Pușkin.

Image
Image

De exemplu, Turnul de apă al depozitului de locomotive Omsk.

Image
Image
Image
Image

Penza.

Image
Image

Turnul de apă la st. Calea ferată Vtorovo GOR

Depozitul în Sankt Petersburg.

Image
Image

Există multe astfel de turnuri și toate nu sunt în stare de funcționare. În procesul de scriere a acestui articol, în timp ce colectam material, am vrut să vă împărtășesc imediat o observație interesantă. Aproape toate farurile au fost turnuri de apă transformate anterior. În urma ororii care se petrecea pe planetă la acea vreme, o parte din teritorii au trecut sub apă haotic. Și turnurile au rămas, pe malurile formate nu cu mult timp în urmă. Nu existau încă hărți, navigarea era aceeași, întreaga coastă a planetei se schimbase dramatic. Pentru aceasta, s-au instalat faruri pe turnurile de apă care nu mai funcționează. Farul Anapa.

Image
Image

Dar această minune tocmai m-a amuzat cu Farul Templului! Și acest lucru se întâmplă și).

Image
Image

Majoritatea dintre ele au fost lăsate complet fără acoperire exterioară.

Image
Image

Am observat și un alt detaliu curios în timp ce priveam fotografiile podurilor feroviare. Ce este? Apeductele antice?

„Podul feroviar” r. Cancer.

Image
Image

Apeductul râului Yarynya - "pod".

Image
Image

Podul de piatră Ural Nikolsky de Sud.

Image
Image
Image
Image

Apeductul Mokrinsky Rusia.

Scara ruinelor distruse ale erei antice în toată țara este pur și simplu enormă. Imaginea este aceeași peste tot. Au fost înmormântați, rupți sau convertiți pentru nevoi moderne. Chiar și toată țara va prelua lopeți și va începe să curețe toate acestea, vor trece mai mult de un deceniu!

Da, prieteni, după cum probabil ați ghicit din mica noastră investigație, toate clădirile gărilor nu sunt așa inițiale !!! Și toate acestea sunt unul mare depanat și nu îmi va fi teamă să declar un sistem de suport de viață proiectat instantaneu pentru întreaga noastră mamă! mai precis întreaga noastră planetă.

Bună ziua și mulțumesc multor lui Vyacheslav Kotlyarov pentru videoclipul său; A fost odată, planeta noastră era un oraș. Recomand prietenilor care nu au căutat o prezentare mai figurată a acestei probleme.

Și uitându-ne la această fotografie, putem spune cu siguranță că cetățile nu îndeplineau deloc funcțiile structurilor defensive, ci erau doar ceva precum stațiile de pompare.

Image
Image
Image
Image

Apa provenea din apeduct și a fost distribuită în rezervoare rotunde, pentru care este încă dificil să descrie întregul proces exact. Devine clar că toate ramurile căilor ferate erau așezate de-a lungul paturilor râurilor artificiale uscate, unde anterior apa era distribuită prin apeducte către toate așezările, structurile tehnice etc.

Ce funcție au îndeplinit sălile? Poate un indiciu în numele propriu-zis? Sala pentru apa?

Atunci de unde au luat apa de sub pământ? Cum și ce a fost pompat? Aici vă puteți imagina doar scara, au curgut râuri întregi!

Stații de cale ferată din Moscova. Gara Yaroslavsky.

Image
Image

Nu este prea fain pentru stație! Această clădire este imensă. Undeva în Europa am văzut o arhitectură similară.

Gara Kazan.

Image
Image

Nu este o clădire, ci un basm. Am încercat să găsesc cel puțin câteva fotografii ale construcției acestor clădiri, ei bine, așa cum am înțeles deja prietenii … nu sunt Întrebarea este deschisă cu data construcției.

Gara Leningrad

Image
Image

Vrăjisește cu severitatea lui. Și aici, pentru comparație, vreau să le arăt prietenilor mei stația râului.

Gara fluvială din Moscova.

Image
Image

Gara râului Krasnoyarsk.

Image
Image
Image
Image

Schema „Căi ferate” Rusia.

Apoi devine clar de ce tuneluri și metrou (metrou). Este suficient să instalați pompe pentru pomparea apelor subterane subterane și să direcționați și să planificați așezările la discreția dvs., să înființați mori, baraje, producție, să creați baraje pentru irigarea câmpurilor și să cultive diverse culturi. Și bineînțeles rețeaua de alimentare cu apă și de alimentare a sistemului de canalizare etc. Apropo, joncțiunile de transport fluvial, aceasta este întrebarea de ce nu avem drumuri. De asemenea, rezervele de gaz se încadrează în imaginea de ansamblu.

Aici problema inundațiilor orașelor nu mai este atât de ciudată dacă luăm în considerare orașele aflate la o distanță de corpuri mari de apă și râuri adânci, toată lumea știe ce se întâmplă când țeava unei case se rupe! În detrimentul argilei, este dificil, pot doar să presupun că s-au putut deteriora structurile artificiale interne de alimentare a planetei cu apă și toate acestea, sub presiune ridicată, împreună cu noroiul, au ieșit. Apa a stat mult timp, iar când a coborât, lutul a rămas, închizând etajele inferioare ale caselor, ei bine, aceasta este o opțiune pentru a vă decide, dragi prieteni.

Image
Image

Aici în fotografie puteți vedea că tunelul a fost deja construit și solul este pur și simplu dezgropat prost.

Există încă multe întrebări, pentru a crea acest lucru, este clar necesitatea cunoașterii și toate științele, fără excepție, sunt necesare tehnologii gata, etc., dar ce se întâmplă dacă nu exista pur și simplu apă pe planetă? Există instalații de apă (producție) în subteran? (aici este dificil să găsești un cuvânt potrivit) Poate acesta este secretul că serviciile speciale sunt păzite în subteran acolo? Și interdicția de a coborî la nivelul unei infracțiuni cu termen grav și amenzi. Așa că am venit, prietenul meu, spre sfârșitul primului meu articol, sperând că călătoria ta în trecut a fost interesantă. Mulțumesc tuturor cercetătorilor liberi și numai mulțumită ție, prietenilor mei, vom vărsa milioane de tone de cea mai pură apă din sursele noastre primordiale și vom spăla bine această planetă! Mult noroc tuturor celor din căutarea dvs.!

Recomandat: