1902 - în Golful Guineei, în apropierea Africii de Vest, nava britanică „Fort Salisbury” s-a întâlnit cu un obiect misterios de dimensiuni enorme. La început, pazitorul privea două lumini roșii deasupra suprafeței apei și, privind binoclul, văzu clar un obiect întunecat mare, cu lungimea de până la 180 de metri, la capetele cărora se aprindeau luminile.
Păzitorul l-a sunat pe cel de-al doilea partener A. Reimer și a văzut și obiectul misterios înainte de a intra în adâncurile oceanului.
Mai târziu, toți martorii oculari au ajuns la concluzia că au văzut un anumit vehicul în adâncime. Deși aproape toată lumea a remarcat suprafața solzoasă a obiectului misterios, nimănui nu s-a întâmplat să vadă un animal necunoscut științei. Înainte ca obiectul să se scufunde în jurul lui, apa a bubuit, se pare că a fost implicat un mecanism.
Reimer a descris apariția acestui obiect misterios în jurnalul de bord drept „puțin înfricoșătoare”. El a scris: „Nu am putut vedea toate detaliile în întuneric, dar obiectul avea o lungime de 500-600 de metri cu două lumini, una pe fiecare parte. Unele mecanisme, sau poate aripioarele, făceau multă emoție. Am văzut că părțile sale erau acoperite cu solzi și apoi a dispărut încet din câmpul nostru vizual."
Ce ar putea fi? Pe cine a văzut Nautilus britanicii? Nici o singură țară din acele zile nu a avut ocazia să creeze un vehicul subacvatic de o dimensiune atât de mare și, dacă s-ar întâmpla, va deveni imediat publică. Menționarea suprafeței scaltoase a obiectului este foarte curioasă, probabil asta este ceea ce face posibilă misterioaselor vehicule subacvatice să dezvolte viteze incredibile sub apă, ceea ce a uimit pur și simplu marinarii în a doua jumătate a secolului XX.
1960, ianuarie - Navele de patrulă argentiniene au descoperit în apele lor teritoriale două submarine necunoscute de proporții gigantice. Unul dintre ei s-a întins pe pământ, iar celălalt a înconjurat în jurul ei. După încercări nereușite de a scoate submarinele la suprafață, au fost îngroșate cu un număr mare de sarcini de adâncime.
Spre surprinderea argentinienilor, submarinele nu numai că au supraviețuit, dar au ieșit la suprafață și au început să se sustragă urmăririi cu mare viteză. Erau nave absolut fantastice. Uriașe timonerie sferice turnate peste apă, căști submarine se izbeau în forma lor incredibilă.
Video promotional:
Deoarece aceste nave misterioase câștigau clar în viteză și se îndepărtau rapid de urmărire, argentinii au deschis foc asupra lor de la toate armele. Submarinele misterioase au intrat imediat sub apă. Acolo, ceva foarte neobișnuit a început să li se întâmple: instrumentele au început să arate că de la două sub bărci, la început erau patru, apoi șase … apoi toate aceste obiecte au dezvoltat o viteză incredibilă și au dispărut în adâncurile Atlanticului.
1967 - reprezentanții Argentinei au întâlnit din nou un misterios obiect subacvatic. Nava comerciantă argentiniană Naviero se afla în apele Atlanticului de Sud. Dimineața, în jurul orei zece, marinarii au văzut că un obiect în formă de trabuc lung de aproximativ patruzeci de metri s-a apropiat de navă la o adâncime mică. Suprafața misteriosului aparat a fost luminată de o strălucire slabă misterioasă, schimbând constant gama de lumină.
Iată ce a fost înregistrat în jurnalul navei argentiniene: „20 iulie 1967, la 120 de mile de coasta Braziliei, 6 ore 15 minute după-amiază. Ofițerul Jorge Montoya a raportat că un obiect ciudat a apărut lângă navă. Ajungând pe punte, căpitanul a văzut un obiect strălucitor la aproximativ 50 de metri până la tribord. Avea forma de trabuc și măsoară o lungime de aproximativ 36-110 metri (36 metri). O puternică strălucire alb-albăstrui emana de la el, în timp ce nu scoase absolut niciun sunet și nu lăsa urme pe apă. Nu exista periscop, nici balustrade, nici turn, nici suprastructuri - deloc părți proeminente. Timp de un sfert de oră, obiectul misterios s-a deplasat paralel cu Naviero, apoi s-a scufundat în mod neașteptat, a trecut direct sub navă și a dispărut rapid în adâncuri, emițând o strălucire strălucitoare sub apă.
Viteza de mișcare a obiectului misterios se schimba tot timpul, se simțea buna controlabilitate și manevrabilitate. Desigur, nu se poate pune problema că marinarii au văzut un fel de animale de mare uriașe. Conform descrierilor marinarilor, experții au ajuns la concluzia că argentinii, cel mai probabil, au întâlnit un fel de submarin misterios, care nu este în serviciu cu nicio țară din lume.
Americanii s-au întâlnit și cu misteriosele vehicule subacvatice. 1963 - în timpul unui exercițiu naval în largul coastei din Puerto Rico, americanii au descoperit un obiect subacvatic neidentificat care se deplasa cu o viteză neobișnuit de mare - mai mult de 150 de noduri - aproape 280 km / h! Aceasta a fost de trei ori mai mare decât viteza maximă a submarinelor! obiectul misterios nu numai că a stabilit un record de viteză, dar a făcut și manevre la adâncimi foarte mari, depășind de câteva ori capacitățile submarinelor moderne. În același timp, obiectul se deplasa vertical cu o asemenea viteză, însoțit de o creștere uriașă a presiunii, încât dacă ar fi o creație a tehnologiei noastre, pur și simplu ar fi sfâșiat în bucăți …
Evenimente mult mai dramatice au avut loc în timpul manevrelor Marinei SUA în Oceanul Pacific din apropierea Indoneziei, unde adâncimile ating 7.500 de metri. În timpul manevrelor, acustica a înregistrat zgomot din submarin, care diferă de zgomotul bărcilor care au luat parte la manevre. Desigur, o astfel de împrejurare nu s-a încadrat deloc în planurile comandamentului american și, prin urmare, unul dintre submarine a fost trimis să se apropie de o barcă neidentificată. Dar o astfel de încercare de a-l smulge pe străin din zona de manevră s-a încheiat tragic - un submarin american s-a ciocnit cu un submarin necunoscut.
Drept urmare, a avut loc cea mai puternică explozie subacvatică. Conform datelor obținute de la localizatorii navelor vecine, ambele submarine s-au scufundat. Deoarece navele americane care au luat parte la manevre aveau echipamente pentru efectuarea operațiunilor de salvare la adâncimi mari, a fost lansată o echipă de salvare, a cărei sarcină principală a fost să caute resturi și obiecte dintr-un submarin necunoscut.
Echipa a putut ridica mai multe bucăți de metal, dintre care unele semănau cu fragmente din periscopul unui submarin obișnuit, printre ele se număra o piesă care semăna cu un fragment dintr-o foaie de carcasă. Căutarea fragmentelor de submarine moarte a trebuit să fie oprită câteva minute după ce descoperirile au fost ridicate la bordul flagship-ului; acustica flotei a raportat că cincisprezece submarine neidentificate se apropiau de locul accidentului. Unul dintre obiecte avea aproximativ 200 de metri lungime!
Comanda navală înspăimântată a dat imediat ordinul de a suspenda manevrele și de a nu răspunde la nicio acțiune a unui potențial inamic. Submarinele care au apărut de nicăieri nu au blocat strâns locul accidentului, creând ceva precum o „cupolă” inaccesibilă oricărui tip de localizator. Unul dintre submarinele americane a făcut cu toate acestea o încercare de a se apropia de locul accidentului, dar toate instrumentele sale au eșuat în mod neașteptat și, cu mare dificultate, a reușit să facă o urcare de urgență.
Desigur, s-a făcut o încercare de a intra în contact cu submarine necunoscute, dar nu a avut succes. Unul dintre submarinele neidentificate s-a separat de restul submarinelor și s-a înconjurat sub navele americanilor, drept urmare, toate au încetat să funcționeze toate localizatoarele, dispozitivele și comunicațiile. După ce s-a retras la distanță considerabilă, toate instrumentele au început să funcționeze din nou.
Doar câteva ore mai târziu, semnalele submarinelor misterioase au dispărut de pe ecranele radarului. Desigur, a fost făcută o nouă încercare de a examina locul coliziunii, așa cum s-a dovedit că nu doar epava unui submarin străin, ci și rămășițele unui submarin american, au dispărut de pe locul accidentului. La dispoziția americanilor erau doar fragmentele pe care le puteau ridica atât de repede. Cercetările lor au fost efectuate în laboratoarele CIA și s-a ajuns la concluzia că compoziția metalului unuia dintre fragmente nu este cunoscută, iar unele dintre elementele chimice din acesta nu sunt deloc cunoscute științei moderne. După aceea, toate informațiile despre acest incident au fost clasificate.
1965, ianuarie - Pilotul Bruce Cathy, care zbura peste portul Kaipar, la nord de Helensville, în Noua Zeelandă, a observat un obiect ciudat mai jos, care la prima vedere arăta ca o balenă. Privind mai îndeaproape, pilotul a concluzionat că dedesubt era un submarin de aproximativ 100 de metri lungime cu un design ciudat. El a raportat acest lucru serviciilor marinei din Noua Zeelandă, dar i s-a spus că obiectul nu poate fi submarin în niciun fel, întrucât nu există submarine în această zonă și chiar și după valul scăzut în această zonă este destul de mic.
După cum puteți vedea, pilotul a observat unul dintre submarinele misterioase ale locuitorilor oceanului.
1972 - Navele de patrulare norvegiene au descoperit un submarin necunoscut în apele teritoriale ale țării lor. Toate încercările de a lua legătura cu ea și de a determina afilierea ei s-au încheiat în nimic. Era uimitor faptul că submarinul necunoscut se deplasa cu o viteză de aproximativ 150 de noduri (250-280 km / h)! Acest lucru este în ciuda faptului că viteza maximă admisă a celor mai moderne submarine nucleare atinge doar 80 km / h.
După ce nu au primit niciun răspuns la întrebările lor, norvegienii, împreună cu patrulele flotei NATO, au încercat să distrugă submarinul. După volea trasă, submarinul misterios s-a scufundat aproape instantaneu până la o adâncime de aproximativ 3.000 de metri și a dispărut de pe ecranele radarului. Trebuie menționat că adâncimea maximă de imersiune a submarinelor nucleare nu depășește 2.000 de metri, astfel încât toate încercările de a acuza Uniunea Sovietică pentru acest incident au sfârșit în eșec.
Nu ar trebui să ne gândim că după anii 60-70 ai secolului XX, obiectele ciudate au încetat să mai fie observate în oceane și mări, dar originea lor a fost din ce în ce mai asociată cu extratereștrii. Este adevărat? Este puțin probabil, deși navele extraterestre pot contribui, de asemenea, la statisticile observațiilor asupra obiectelor misterioase subacvatice.
A. Sidorenko
