- Partea 1 - Partea 2 - Partea 3 - Partea 4 -
O altă continuare cu o selecție de observații interesante în clădirile și arhitectura din Sankt Petersburg.
Coloana Molvinskaya pe stradă. Liflyandskaya / pr. Kalinin, Sankt Petersburg. La intrarea în parcul Yekateringofsky. Tot aici, A. Montferrand și-a aplicat influența. La baza coloanei se află o adâncitură dreptunghiulară, iar în interior se află o tijă metalică:
Bara de fier iese direct din granit. Este probabil ciocanit în gaură și atașat la mortar. Dar în ce scop este nevoie în interior? Și de ce a fost necesar să cioplim acest șanț dreptunghiular în granit?
Video promotional:
Coloana pe spate. O altă crestătură a fost făcută la mijloc - ceva era clar atașat, tk. găurile sunt vizibile în interior (pentru elemente de fixare?). Dar de ce și crestăturile? Ei bine, ei ar fi înșurubat coloanele la suprafață fără această lucrare suplimentară … Și de ce ar trebui cineva să înlăture ceea ce a fost instalat?
În partea de sus a coloanei există și o crestătură dreptunghiulară. Poate a fost instalat și ceva? Unii cercetători susțin că astfel de adâncituri la marginile coloanelor au fost făcute pentru fixarea pieselor de lucru în mașini uriașe de prelucrare sau măcinare a granitului. Resturile unor astfel de utilaje au supraviețuit în timpul nostru, deși în SUA:
Mașină-unealtă 1881 și prelucrarea unei coloane într-o fotografie veche din Indiana. Poate că o cheie de la mașină a fost introdusă în canelură și acest lucru a permis rotirea coloanei, a împiedicat-o să se întoarcă în timpul procesării. Ar fi interesant să analizăm partea de tăiere a acestei mașini. Ultima diapozitivă arată o mașină modernă pentru realizarea unor astfel de coloane. Deci a fost destul de realist să realizăm astfel de coloane la mijlocul secolului al XVIII-lea. de la o unitate de alimentare cu abur.
Cerneluri similare au fost făcute în coloanele Catedralei Sf. Isaac. Erau acoperite cu plasturi de granit. Pe ultimele diapozitive, unul dintre cercetătorii observatori a observat că brazdele circulare sunt vizibile pe coloanele lui Isaac. Și a fost raportat că coloana poate fi compusă și tencuită sub granit. Dar este posibil să fi fost lăsate în urmă în timp ce șlefuiau coloana.
În Parcul Yekateringof există și un astfel de produs pe un piedestal:
De asemenea, făcute în mod explicit pe aparat - deoarece este o cifră de rotație. Dar de ce istoricii afirmă că acest lucru este realizat manual de meșteri ca Samson Sukhanov? Doar pe baza faptului că prelucrarea nu este indicată nicăieri în Montferrand? Sau poate că nu a vrut? Ați luat plata la prețurile forței de muncă manuale și a făcut totul pe mașini care ascundeau și nu făceau reclamă acestui proces de fabricație?
Palatul Gatchina Galeria Chesme Palatul a fost restaurat după război. Dar este posibil ca interiorul să fi fost reconstruit mai devreme. Și sub un strat gros de ipsos, care ajunge până la 15 cm în locuri, este ascuns un ornament antic.
Probabil, reenactorii nu au început să refacă întregul aspect original al acestei părți a interiorului, și-au simplificat sarcina și au tencuit zidul conform propriului proiect. De asemenea, este interesant: de ce a fost relevant acest stil antic în Sankt Petersburg în perioada de construcție? De ce nu există așa ceva la Moscova? În alte orașe mari din Rusia aceea?
Un alt exemplu interesant:
Una dintre casele din St. Petersburg de pe strada Goncharnaya. Blocuri de granit montate pe piatră de dărâmătură. Dar de ce face asta în afara fundației casei? Casa este și ea pe aceleași blocuri. Pe deasupra blocurilor de aceeași culoare, sunt instalate garduri de granit din granit cu o nuanță diferită. Impresia este că acestea au fost antichități, fundamentul unui fel de structură. A fost săpată, dar au construit (restaurat) o casă din cărămidă doar pe o parte a fundației.
Podelele din subsolul Catedralei Sf. Isaac.
Pardoselile par a fi vechi de mii de ani. Peșterile și eroziunea sunt vizibile în granit. Condiția este de așa natură încât mulțimi de mii au mers pe ele. Oh, acesta este un subsol! Niciodată nu au fost atât de mulți oameni aici.
Multe blocuri s-au crăpat - au fost aruncate blocuri de mai multe tone pe ele? La urma urmei, ar fi trebuit să fie puse după construcția catedralei. S-ar putea ca catedrala să fie distrusă? După ce orașul s-a ridicat din apă (consultați videoclipul de mai jos pentru mai multe despre asta). Blocurile grele au căzut pe aceste etaje și i-au spulberat.
Blocurile de perete sunt de asemenea erodate. Subsolul era umed până de curând? Sau zidurile erau în apă? Nu înțelegi unde conduc? Cert este că, de mult timp, a existat o versiune în rândul cercetătorilor alternative, că orașul Petru I nu a început să construiască - a început să-l restaureze după ce orașul s-a ridicat, a apărut din apă împreună cu ridicarea scutului baltic sau plecarea mării. Anterior, orașele portuare precum Narva, Ivangorod, Koporye erau situate pe litoral. Și acum marea este la 12-14 km de ele. Președintele a arătat acest fapt bine în videoclipul său:
Continuare: Partea 6
Autor: sibved
