Fișierele CIA declasificate indică faptul că naziștii aveau aeronave în formă de disc capabile de viteze de 4.000 de kilometri pe oră, dezvoltate în ultimele zile ale celui de-al Doilea Război Mondial.
Documentele CIA declasificate arată că agenția de informații a investigat tehnologia avansată a lui Adolf Hitler. Farfurii zburătoare naziste apar de două ori în documentele CIA ca parte a investigațiilor OZN.
Mai devreme, faptul că Statele Unite au organizat o cursă pentru tehnologiile secrete ale naziștilor, inclusiv „Flying Saucers” a fost respins categoric. Este demn de remarcat faptul că surse neoficiale au susținut în mod repetat că naziștii au astfel de tehnologii și, în plus, aceste aeronave erau capabile să zboare în spațiul exterior, ba chiar s-a menționat că naziștii au aterizat pe lună.
Noile documente arată că naziștii aveau o farfurie zburătoare capabilă să atingă altitudini care depășesc 12.400 de metri în trei minute - cu viteze de până la 4.000 de kilometri pe oră. Dosarele CIA includ transcrieri ale interogatoriilor unui inginer german de către agentul CIA George Klein din 11 martie până la 20 mai 1952.
Klein susține că cel de-al treilea Reich și-a testat cu succes „farfuria zburătoare” la Praga de Ziua Îndrăgostiților în 1945. Capitala cehă a fost eliberată doar câteva luni mai târziu de avansarea Armatei Roșii a Uniunii Sovietice.
Agentul Klein a afirmat că avionul „a atins o altitudine de 12.400 de metri în 3 minute și o viteză de 2024 km.” El a afirmat că „farfuria zburătoare” poate teoretic atinge viteze de 4000 km pe oră, ceea ce este de peste trei ori mai mare decât viteza sunetului.
Astfel de caracteristici ar face o farfurie nazistă aproape de două ori mai rapidă decât avioanele de război moderne. Klein a susținut că farfuria ar putea decola vertical ca un elicopter și a fost în dezvoltare încă din 1941; documentul CIA precizează că farfuria a fost construită în aceleași fabrici care au fabricat rachete V2.
Video promotional:
Inginerii nazisti au fost evacuați de la Praga atunci când naziștii au fost puși de zbor de armata roșie. Klein susține că o echipă nu a fost în măsură să primească ordinul de evadare la timp și a fost capturată de Armata Roșie.
Klein a spus că a primit aceste informații de la un inginer care lucra în Ministerul Aviației al Treilea Reich și care a fost prezent personal la Praga la 14 februarie 1945, la primul zbor experimental al unei farfurioare zburătoare.
Teoreticienii conspirației consideră că, chiar înainte de prăbușirea lui, al treilea Reich a stabilit baze secrete în Antarctica pe care și-a concentrat toate tehnologiile sale perturbatoare.
