Era modernă a OZN-urilor a început pe 24 iunie 1947, când pilotul amator american Kenneth Arnold a întâlnit pe cer obiecte similare în formă cu plăci, care zburau cu viteză mare peste Munții Cascadei. Au urmat noi întâlniri și, după un timp, farfurii zburătoare au început să fie numite obiecte zburătoare neidentificate (OZN), în engleză - Obiecte zburătoare neidentificate (OZN). De aici numele științei apărute la scurt timp după aceea - ufologie.
Cu toate acestea, există multe indicii că oamenii s-au întâlnit cu OZN-urile înainte de data de mai sus, iar astfel de întâlniri au avut loc în timpuri străvechi. Această eră a contactelor de pământ cu OZN-uri, spre deosebire de cea modernă, se numește istorică.
Cele mai fiabile informații despre întâlnirile cu OZN-urile din epoca istorică se referă la perioada celui de-al Doilea Război Mondial, când armatele ambilor beligeranți observau din când în când fie pe discuri și bile strălucitoare (în timpul zilei), fie lumini luminoase multicolore (noaptea). Aceste obiecte s-ar putea mișca cu viteze imense, opri brusc și, de asemenea, pot schimba brusc direcția de mișcare în orice unghi. În acea perioadă au început să fie numiți „footers” (din franceză feu - fire și engleză luptător - războinic, luptător).
Se știe că mulți piloți polonezi au luptat de partea coaliției anti-Hitler. Unii dintre ei au văzut subsoluri în timpul misiunilor de luptă. Informații extinse despre întâlnirile piloților polonezi și ale altor personal militar cu piese și OZN-uri au fost colectate de fostul comandant al Regimentului de Luptă „Varșovia”, pilot de clasa I, autor al mai multor cărți despre aviația poloneză, colonelul Ryszard Grundman și un ufolog și scriitor de seamă, redactor-șef al revistei CZAS UFO Bronislaw Repetskiy … Aceste informații au devenit baza cărții „Polscy piloci i OZN”, co-scrisă de ambii autori și publicată la Cracovia în 1999. Mai jos sunt câteva dintre cele mai frapante episoade din carte.
„La 25 martie 1942, Roman Sobinsky, un locotenent dintr-o escadrilă poloneză a Forțelor Aeriene Britanice, și-a condus bombardierul la bază, după o incursiune în orașul german Essen. Deasupra coastei de nord a Olandei, în zona golfului Zuider-See, o minge portocalie a urmărit brusc avionul care zbura la o altitudine de 4500 de metri. Tânărul din turnul cu coada a fost primul care l-a observat și a raportat acest lucru comandantului. Sobinsky a văzut și un obiect misterios, situat la aproximativ 150 de metri în spatele avionului și care se apropie rapid. Fără să se gândească de două ori, locotenentul a ordonat trăgătorului să tragă mingea. El a respectat imediat comanda și a fost sigur că a atins o țintă extravagantă, numai că aceasta nu a afectat-o în niciun fel. Balonul s-a prins de avion, a trecut pe lângă el, aproape că a lovit aripa și a dispărut curând din vedere. Potrivit lui Sobinsky, viteza piciorului a fost de cel puțin 1600 km / h."
Cartea conține, de asemenea, informații despre observațiile în picioare ale unităților armatei germane. Iată povestea martoră a unui fost soldat din Wehrmacht.
„În timpul războiului, am servit în forțele de apărare aeriană. În primăvara anului 1944, unitatea noastră se afla pe teritoriul Poloniei și, într-o zi senină și senină, am auzit semnalul deja cunoscut al raidului aerian. Sistemul de avertizare timpurie a țintelor aeriene a detectat un obiect care se apropie rapid, care zboară la o altitudine de … 15.000 de metri! Apoi, nicio aeronavă de luptă inamică nu putea atinge o asemenea înălțime. Între timp, obiectul a continuat să se apropie rapid de noi, pierzând altitudinea. Când a scăzut la 8.000 de metri, armele antiaeriene de lungă durată i-au deschis foc. S-a văzut că exploziile scoicilor au înconjurat obiectul din toate părțile, dar acesta, rămânând complet nevătămat, a continuat să scadă, crescând în același timp viteza acestuia. Operatorii uimiți au strigat în microfon aproape continuu: „Două mii, trei mii, cinci mii de kilometri pe oră!” A fost incredibil,nimeni nu a zburat cu asemenea viteze! Când obiectul a căzut la 2.000 de metri, armele antiaeriene de la patrupedele mitraliere grele au început să tragă gloanțe de urmărire asupra acestuia. Dar acest lucru nu a dat niciun rezultat. Câteva secunde mai târziu, obiectul s-a întors aproape într-un unghi drept în fața a zeci de martori oculari și a dispărut.
Anthony Shakhnovsky, un veteran al celui de-al doilea război mondial și ulterior fondator și președinte al Clubului anglo-polonez de cercetare OZN, s-a luptat în Italia de Nord în vara anului 1944. Odată, când unitatea sa se lupta pe coasta Adriaticii, în apropierea orașelor Castelfidardo și Osimo, Antony și asociații săi au văzut un obiect în formă de ou metalic, care zbura nemișcat pe cer. Germanii l-au văzut și, ca și aliații, au început să tragă. Cu toate acestea, un astfel de foc de pumnal nu a cauzat niciun rău "oului" și, agățat pe cer timp de câteva minute, s-a repezit rapid în lateral și în sus, aproximativ la un unghi de 50 °.
Video promotional:
Iată ce poveste a auzit Ryszard Grundman în 1999 de la un fost coleg, un colonel pensionat, care a cerut să nu-i dezvăluie numele, „S-a întâmplat în septembrie 1944, când războiul încă se desfășura, iar linia frontului a trecut undeva în apropierea fostei noastre frontiere cu Germania. Aveam atunci 17 ani, locuiam în micul sat Zbarazh, nu departe de Podol, partea de nord a Kievului. Unitățile militare sovietice au fost staționate în Zbarazh, noaptea, germanii au bombardat șinele și eșaloanele feroviare, armele antiaeriene au tras asupra aeronavelor inamice. Într-o seară, deja la amurg, prietenul meu și cu mine ne plimbam la marginea satului de-a lungul străzii, dincolo de care începea câmpul, iar în spatele ei se afla o pădure. Peste acest câmp, în nori, am văzut reflectarea fasciculului de căutare antiaerian, mișcându-se încet dintr-o parte în alta. Ne-am oprit să privim. Și atunci mi-am dat seama că nu sunt nori pe cer și că nu era nicio coloană de lumină care venea de la lumina de căutare din pământ. Deci, m-am gândit, aceasta nu este o reflecție care se mișcă înainte și înapoi,dar un fel de punct de lumină „independent”, un obiect luminos, ca și cum ar căuta ceva de sus. Obiectul se afla la o altitudine de aproximativ 700 de metri și ne era vizibil ca un cerc ușor aplatizat. Dar în curând și-a schimbat forma, a devenit foarte alungită și arăta ca un fus gros. Am observat obiectul aproximativ un minut, apoi s-a aruncat brusc în lateral și după o clipă „a ieșit”. Subliniez, a ieșit, ca și cum cineva l-a oprit. Prietenul meu și cu mine am fost foarte încurcați de ceea ce am văzut, dar am decis că este vorba despre un test al unui nou dispozitiv de iluminat militar. Nu am mai văzut nimic asemănător în viața mea. Am observat obiectul aproximativ un minut, apoi s-a aruncat brusc în lateral și după o clipă „a ieșit”. Subliniez, a ieșit, ca și cum cineva l-a oprit. Prietenul meu și cu mine am fost foarte încurcați de ceea ce am văzut, dar am decis că este vorba despre un test al unui nou dispozitiv de iluminat militar. Nu am mai văzut nimic asemănător în viața mea. Am observat obiectul aproximativ un minut, apoi s-a aruncat brusc în lateral și după o clipă „a ieșit”. Subliniez, a ieșit, ca și cum cineva l-a oprit. Prietenul meu și cu mine am fost foarte încurcați de ceea ce am văzut, dar am decis că este vorba despre un test al unui nou dispozitiv de iluminat militar. Nu am mai văzut nimic asemănător în viața mea.
Câțiva ani mai târziu, probabil în 1948, când trăiam deja în Polonia, am aflat pentru prima dată că fenomenele (sau obiectele) similare sunt observate peste ocean, în SUA. Am realizat că, cel mai probabil, prietenul meu și am văzut atunci pe cer peste Podol un farfurie zburătoare, un OZN. Dar în acești ani nu am spus nimănui despre caz, astfel încât oamenii să nu creadă că vreau doar să atrag atenția asupra mea sau că capul meu nu este în regulă. Într-una din zilele celebrei Revolte de la Varșovia, care a izbucnit în august-septembrie 1944, unul dintre participanții săi, Zenon Sergish, în timpul unui atac cu bombardamentele germane de pe Varșovia, a observat trei puncte luminoase înalte pe cer, care se disting clar chiar și în lumina soarelui luminos. Când avioanele inamice au dispărut, aceste puncte au început să scadă rapid, în același timp crescând ca mărime la bile mici. După două-trei secunde, bilele au căzut atât de jos încât au dispărut în spatele caselor din partea opusă a străzii. Dar într-o clipă s-au ridicat din nou deasupra caselor și într-o formare a unui triunghi - două în față, unul în spate la mijloc - au zburat spre nord și au dispărut curând din vedere. Au trecut însă câteva secunde și Zeno a văzut că unul dintre bombardieri se întorcea din nord în oraș la o altitudine de aproximativ 500 de metri, iar sub el, la câteva zeci de metri mai jos, acele aceleași bile luminoase zburau în formarea anterioară a triunghiului. Abia acum păreau foarte aplatizați și păreau mai mult ca niște discuri. Fiecare dintre ei era mult mai mic decât un avion.unul din spate la mijloc - a zburat spre nord și a dispărut curând din vedere. Au trecut însă câteva secunde și Zeno a văzut că unul dintre bombardieri se întorcea din nord în oraș la o altitudine de aproximativ 500 de metri, iar sub el, la câteva zeci de metri mai jos, acele aceleași bile luminoase zburau în formarea anterioară a triunghiului. Abia acum păreau foarte aplatizați și păreau mai mult ca niște discuri. Fiecare dintre ei era mult mai mic decât un avion.unul din spate la mijloc - a zburat spre nord și a dispărut curând din vedere. Au trecut însă câteva secunde și Zeno a văzut că unul dintre bombardieri se întorcea din nord în oraș la o altitudine de aproximativ 500 de metri, iar sub el, la câteva zeci de metri mai jos, acele aceleași bile luminoase zburau în formarea anterioară a triunghiului. Abia acum păreau foarte aplatizați și păreau mai mult ca niște discuri. Fiecare dintre ei era mult mai mic decât un avion.
Prima apariție cunoscută a unei farfurioare zburătoare peste Polonia în epoca OZN modernă datează din 1954. O poveste despre el din cuvintele unui martor ocular, un fost soldat care a servit în Centrul de Comandă al Apărării Aeriene, a scris Ryszard Grundman în urmă cu câțiva ani.
Odată, în timpul ceasului de noapte al acestui soldat, Centrul a fost informat de la stația radar despre descoperirea unui obiect mare din zona Bialystok la o altitudine de 400 de metri. Ofițerul de serviciu a contactat departamentul de poliție din Bialystok și a solicitat să trimită o echipă în locația indicată în mesaj pentru a clarifica situația. Milițienii s-au întors cu o oră mai târziu și au spus că acolo, la o altitudine de aproximativ 200 de metri, un obiect era într-adevăr atârnat nemișcat. Este clar vizibil în lumina lunii, are o formă asemănătoare trabucului, suprafața ei dă o strălucire argintie și aruncă o umbră lungă și largă pe pământ.
După ce a primit aceste informații, ofițerul de serviciu al Centrului a contactat o unitate militară staționată nu departe de locația obiectului misterios și în curând un grup de soldați înarmați conduși de un sergent au condus acolo în două vehicule. Sergentul a confirmat prin radio prezența obiectului, care era încă agățat nemișcat pe cerul nopții și a cerut permisiunea de a „împușca” o dată. Dar ofițerul de serviciu din centru a interzis „tragerea” și a ordonat să continue observarea obiectului, care a rămas nemișcat câteva ore, apoi s-a ridicat brusc în sus și s-a repezit cu mare viteză într-o direcție de est. Radarele din stația Bialystok au înregistrat mișcarea acestui OZN și au determinat viteza de zbor a acestuia. A depășit 18.000 km / h!
În ianuarie 1959, trei numere ale ziarului Wieczor Wybrzeza (Litoralul de seară) au publicat un amplu eseu al jurnalistului Andrzej Trepka, „Flying Saucers over Poland?” Materialul a fost înregistrarea conversațiilor jurnalistului cu ofițerii uneia dintre unitățile de zbor staționate în apropiere de Poznan. Iată ce, în special, un absolvent al Academiei Statului Major General, căpitanul Apolloniy Chernov, mai târziu comandantul Corpului Forțelor Aeriene Wroclaw, și acum un general de brigadă al Forțelor Aeriene, a spus lui Andrzej: „S-a întâmplat în august 1956, așa cum spun ei, în lumina zilei. Mă întorceam la bază după un lung zbor de antrenament, conducând la o altitudine de 8000 de metri. La un moment dat în față și la aproximativ 1000 de metri deasupra mea, a apărut un obiect clar vizibil, asemănător în formă cu un trabuc pus pe fund. În acest moment „MiG” meu se afla în sud-vestul țării,deasupra Swidnica, unde, la acea dată, zburau adesea sondele meteorologice ale oamenilor și diverse baloane și am crezut că am văzut unul dintre ele în fața mea, doar cu o formă nouă, neobișnuită. După ce mi-am raportat observația la bază și am primit ordinul de a trage mingea, m-am grăbit să o atac.
Cu cât mă apropiam mai mult de sondă, cu atât mi se părea mai ciudat. În plus față de forma sa neobișnuită, asemănătoare trabucului, culoarea sa era de asemenea oarecum extravagantă: coaja cenușie-argintie părea fluorescentă, iar partea inferioară a „trabucului” strălucea cu o lumină mată, dar foarte strălucitoare. Am condus mașina să mă apropii de un obiect misterios cu o viteză de aproximativ 800 km / h și mi-am dat seama brusc că distanța dintre noi nu mai scade, ci crește. Obiectul mă părăsea rapid, în același timp câștigând rapid altitudine. Conform estimărilor mele, acum viteza ei depășea 5000 km / h! Continuând urmărirea, am ridicat mașina la altitudinea sa maximă - 14.000 de metri, în timp ce obiectivul meu neîmplinit a continuat să zboare în față și cu câteva mii de metri mai sus.
După ce am informat baza situației, am primit ordin să nu mai urmăresc și să mă întorc, mai ales că rămân fără combustibil. Apropo, mi s-a spus că în tot acest timp un singur obiect era vizibil pe ecranele radarului - luptătorul meu.
Pe pământ, nu am spus prea multe despre aventura mea, temându-mă de ridicol sau, ce bine, îndoieli în ceea ce privește soliditatea minții mele. Dar, din conversațiile cu colegii de soldați, am aflat că ceva similar s-a întâmplat în urmă cu câteva zile cu căpitanul Stoyarsky și că, după părerea sa, a văzut nu un balon, ci o farfurie zburătoare.
Cu toate acestea, incidentele ciudate cu participarea mea nu s-au încheiat aici. În toamna aceluiași an, la începutul lunii octombrie, împreună cu căpitanul Jaromin, am făcut un zbor de antrenament nocturn. Cerul era înnorat, luna strălucea strălucitor. În jurul orei 21.30, când zburam la o altitudine de 4000 de metri, omul meu de aripi a raportat brusc la radio: „Uite, există un lucru galben în apropiere, se pare că mă urmărește”. O clipă mai târziu, un obiect luminos, în formă de oval, a strălucit lângă aripa dreaptă și s-a repezit repede înainte. După ce am contactat pământul și am fost instruiți să urmărim obiectul, ne-am grăbit să urmărim. Dar a dispărut brusc din vedere, ca și cum luminile de afară s-ar fi stins. Descurajați, am început să coborâm pentru o abordare. În timpul celei de-a treia viraje, obiectul a apărut brusc în fața noastră și ne-am repezit după el, câștigând rapid o viteză de 900 km / h. Cu toate acestea, a înaintat cu ușurință de la noi, „fără să stingă lumina” și a dispărut curând din vedere. Sunt sigur că viteza sa incredibilă la acea vreme nu era mai mică de 2600 km / h, ceea ce, apropo, este de două ori mai mare decât viteza sunetului.
După aterizare, am aflat că mulți dintre tovarășii noștri au văzut și ei acest obiect misterios din pământ. Potrivit acestora, diametrul bilei luminoase (sau al discului) era de 1 ori și jumătate diametrul aparent al Lunii. Și, ciudat să spun, radarele nu au detectat nimic de data aceasta, cu excepția celor două avioane ale noastre - Yaromin și al meu.
În aceeași noapte, alți patru piloți din echipa noastră au văzut „luminile zburătoare” pe cer. În opinia lor comună, viteza bilelor luminoase era mult mai mare decât viteza sunetului. Și, desigur, aceste lumini misterioase, având în vedere dimensiunea lor, nu ar fi putut fi luminile de poziție ale unor aeronave de top-secret, de mare viteză."
