Ciudate tuneluri conduc sub apă …
În Anii Peruvieni, celebrul căpitan spaniol Francisco Pizarro (1475-1541) a descoperit galerii subterane pe muntele Inca Huascaran, la o altitudine de 6.768 de metri. Intrarea în ele era blocată de plăci imense de piatră. Spaniolii au presupus că în spatele lor se afla un depozit de alimente. Abia în 1971, au intrat în grotele Inca pentru prima dată speologii.
Spele au mers în subteran, lângă orașul peruvian Otutsko. La o adâncime de 62 de metri, o descoperire descurajantă îi aștepta: drumul lor a fost blocat de o ușă sigilată formată din două uși de piatră uriașe de 8 m înălțime, 5 m lățime și 2,5 m grosime. Cu toate acestea, eforturile a patru persoane au fost suficiente pentru a le deschide. Obloanele uriașe se sprijineau pe pietre sferice, udate constant cu apă dintr-o sursă din apropiere și, prin urmare, se roteau ușor.
Pe cealaltă parte a ușilor, se deschide un tunel adânc, capabil să facă o palidă întoarsă de invidia constructorilor moderni de utilități subterane. Galeria subterană coboară abrupt - unghiul de înclinare atinge 14 ° - paralel cu panta. Pardoseala este dale cu dale de piatră, adesea umedă, dar complet antiderapantă. Și când depășești astăzi un tunel subteran cu o lungime de câteva sute de kilometri până la capătul său, care se află la 25 m deasupra nivelului mării, cum să nu omagiezi oamenii care în secolele XIV-XV. i-a livrat obiecte de valoare, salvându-i de lăcomia lui Pizarro și a Vicereoyului Spaniei!
La capătul galeriilor subterane din Guanapé - așa-numita insulă din largul coastei peruviene, unde se spune că conducerea tunelului - oceanul se frământă. În adâncurile sumbre ale muntelui, coridorul se ridică și cade de multe ori și, deodată, se aude un zgomot plictisitor, similar cu impactul surfei pe stânci. Apa neagră cu jet negru în reflectoare. Este, fără îndoială, apa de mare. Tunelul se încheie sub coasta. Undeva sub apă continuarea ei merge … dar unde merge este un mister
În orice caz, nicio urmă de tunel nu a fost găsită pe insula Guanapa. Nu se știe unde duce această cale subterană, asfaltată de constructorii antici necunoscuți.
Și cu greu ar fi putut fi incasul: calitatea și dificultatea muncii aici, potrivit specialiștilor, este destul de comparabilă, de exemplu, cu așezarea unui tunel sub Canalul Englez. Incașii nu aveau cunoștințe, capacități sau tehnologie pentru acest …
