Complotul filmului „Destinație”, în care moartea prinde victime care au scăpat de moarte într-un accident de avion, a hrănit de ani buni temerile fataliste. Echipa Bird In Flight a căutat povești din viața reală care ar putea inspira scriitori thriller pentru noi episoade.
Statisticile arată că în fiecare an sunt mai puține accidente pe cer. Ponderea accidentelor de astăzi este de 3 la 1 milion de zboruri. Numerele însă se estompează când începi să te gândești la cel mai rău de la bord.
Cel mai rău, însă, se poate întâmpla oriunde sau deloc. Bird In Flight a investigat dacă există povești autentice la care se pot referi credincioșii în predeterminarea vieții.
Jucător de rezervă
Pe 13 decembrie 1977, Air Indiana Flight 216 din Evansville către Nashville a fost întârziată cu trei ore din cauza vremii nefavorabile. 26 de pasageri lăsau în sala de așteptare. Jumătate dintre ei sunt echipa de baschet de la Universitatea Evansville Purple Aces. În capitala statului Tennessee, ei au fost nevoiți să se lupte cu echipa locală Blue Raiders. La un minut și jumătate după mult așteptatul decolare, avionul s-a prăbușit în pământ la marginea aeroportului. Experții au numit acțiunile pilotului și supraîncărcării portbagajului drept motivele tragediei. S-a remarcat că o eroare de control nu ar fi dus la o prăbușire, dacă nu pentru greutatea bagajului, care a deplasat centrul de greutate al aeronavei. Nu au mai rămas supraviețuitori.
Singurul membru al echipajului, bobocul David Furr, care nu s-a prezentat la zbor din cauza unei accidentări la gleznă, ar putea fi considerat un adevărat norocos. Dar a reușit să-și trăiască tovarășii doar două săptămâni - întorcându-se acasă după un joc de baschet din Newton, Illinois, Furr și fratele său de 16 ani au murit într-un accident de mașină, ciocnindu-se cu o mașină condusă de un șofer beat.
Video promotional:
Fals noroc
La 32 de ani de la dezastrul de la Evansville, povestea femeii italiene John Ganthaler și soțul ei au circulat în întreaga lume: ei, după cum au scris ziarele, au avut noroc să rateze zborul Air France 447 de la Rio de Janeiro la Paris. La 1 iunie 2009, a avut loc cel mai mare dezastru din istoria companiei aeriene: căzând în Oceanul Atlantic, avioana Airbus A330 a ucis toți cei 216 de pasageri și 12 membri ai echipajului. Ancheta privind cauzele accidentului a durat trei ani.
Două săptămâni mai târziu, mass-media mondială a reluat povestea unui accident de mașină care a implicat un cuplu italian: moartea prinsă de Joanna în orașul austriac Kufstein - o mașină condusă de o femeie s-a ciocnit cu un camion. Cu toate acestea, soțul Ganthaler, care a supraviețuit coliziunii, a negat neașteptat zvonul răspândit despre zborul eșuat de la Rio - s-a dovedit că în acea zi cuplul nu avea să zboare de Air France, ci a traversat în siguranță oceanul la bordul avionului companiei aeriene spaniole Iberia, care a decolat din Sao Paulo.
Experiență versus tehnologie
În 2007, un zbor cu avionul de casă a costat aproape viața a doi membri ai Asociației Aviației Experimentale: Elsie Warren și fiica sa Phyllis Jean Rydings. Aeronava care a luat foc în timpul zborului a reușit în mod miraculos să aterizeze pe câmp. După accident, Rydings și-a explicat salvarea prin nivelul de pregătire a tatălui ei - timp de peste 50 de ani a construit motoare de avioane, a lucrat pentru Boeing pentru NASA și a participat la construcția de echipamente pentru programul spațial Gemeni.
Din păcate, experiența de proiectare nu a salvat familia de la tragedie patru ani mai târziu. În dimineața zilei de 7 mai 2011, Warren, în vârstă de 70 de ani și Rydings, în vârstă de 52 de ani, se îndreptau spre un spectacol aerian din Temple, Texas. La decolare, cabina de pilotaj a Ravin 500 - o aeronavă amatoră care exista în lume în doar 23 de exemplare - a început să fumeze. Solicitând o aterizare de urgență, piloții au încercat să aterizeze, dar s-au prăbușit. Când salvatorii au ajuns la epava avionului care s-a prăbușit la un kilometru de aerodrom, nimeni nu era în viață.
Coincidență
Pe 6 iulie 2013, un Asiana Airlines Boeing 777, pe ruta din Seul, s-a prăbușit pe Aeroportul Internațional San Francisco din cauza unei serii de erori comise de piloți în timpul coborârii și aterizării. La lovirea solului, secțiunea de coadă și motorul din stânga au coborât din avion. După ce a alunecat partea de jos de-a lungul pistei, căptușeala a sărit brusc, a transformat 360 de grade și a alunecat încă câțiva metri până când s-a oprit complet. Motorul potrivit a luat foc, focul a început să se răspândească prin fuzelaj.
Din cele 307 de persoane aflate la bord, doar trei au fost ucise - școlari chinezi în drum spre o tabără religioasă de vară în Statele Unite. Doi au fost aruncați din spatele avionului după ce o coca a izbucnit într-un accident (mai târziu, experții au concluzionat că fetele ar fi putut supraviețui dacă și-au fixat centurile de siguranță), în timp ce a treia școlară a supraviețuit căderii și a așteptat sosirea salvatorilor. Ye Meng Yuan, în vârstă de 16 ani, era întins pe pistă la 9 metri de avion - sub un strat de spumă de foc. Nu era ușor să o observi în agitație. După ce a trecut înapoi, unul dintre vehiculele de salvare a condus peste el, care a devenit cauza morții.
Norocos ghinion
Cel mai norocos dintre ghinion este Frane Selak. În 2003, un profesor de muzică în vârstă de 73 de ani din Croația a câștigat peste 1 milion de dolari în loterie și s-a căsătorit pentru a cincea oară. În numeroase interviuri, el a spus povestea incredibilă despre cum a fugit de moarte de șapte ori înainte. Colecția sa de calamități supraviețuite în siguranță include prăbușirea unui avion DC-8 peste Croația în 1963, un accident de tren într-un râu și mai multe accidente de mașină destul de grave.
Deși nu există niciun dubiu că Selak va câștiga, restul biografiei sale ridică întrebări. În special, utilizatorii de Internet nu au găsit nicio confirmare a accidentului de avion asupra Croației în 1963.
