Dacă calcarul era principalul material de construcție al civilizației antice, atunci trebuiau să-l extragă cumva, ceea ce înseamnă că ar fi trebuit să existe urme de minerit - o carieră. Așa că le vom căuta pe toată suprafața planetei noastre.
Să începem căutarea noastră de pe teritoriul Crimeei moderne.
Axie - Kermen
Orice ghid vă va spune că această zonă nu este altceva decât un oraș rupestru.
Dar această secțiune a „orașului” vă va fi explicată ca un drum care s-a format de la sine datorită mișcărilor constante ale nobilimii pe căruțe.
Și acesta este Chufut-Kale, un alt oraș.
Video promotional:
Acum aruncați o privire atentă asupra carierelor moderne de calcar din Crimeea. Aici veți vedea o cameră de curățare special tăiată. Să ne fantezeze puțin lucrările miniere moderne, în vârstă, de mii de ani, aplicăm efectul coroziunii cauzate de vânt și ploaie. Și care este rezultatul?
La ieșire avem o altă așezare de peșteri din Crimeea. Iar pista din stâncă (în fotografia de mai sus) poate fi explicată cu ușurință prin prezența vagoanelor acolo, pe care a fost scos materialul tăiat.
Mergem mai adânc mai departe. Crimeea este pur și simplu înconjurată de catacombe, din care a fost extras calcarul în volume colosale. Conform declarațiilor oficiale ale oamenilor de știință, acest material a început să fie extras în zilele vechilor greci.
În continuare, ar trebui să acordați o atenție deosebită fotografiei următoare. Înfățișează cariera Inkerman, numită Champagne. Această fotografie este datată din 1890 și arată pasajul făcut prin deal. În același timp, lățimea sa este de 100 m, iar înălțimea sa este de aproximativ 80 m. De asemenea, sub pereții verticali, se văd clar depozitele de materiale sub standard. Și în pereții acestui canal, puteți vedea case mici construite chiar în adâncuri. Unele dintre ele au fost începutul catacombelor, a căror lungime a atins câteva zeci de kilometri. În timpul Marelui Război Patriotic, această carieră a fost folosită în scopuri militare. Iar camioanele ar putea intra liber în catacombe. În timpul evacuării, datele de intrare au fost subminate.
Acum să privim obiectele pe care le cunoaștem sub formă de canioane, roci și chei dintr-un unghi diferit. Aceasta nu este altceva decât cele mai vechi și relativ noi zone pentru extragerea pietrei.
Iată un alt exemplu:
White Rock, Belogorsk, Crimeea
În partea de jos puteți vedea o mulătură caracteristică în afara condițiilor.
Cu cât mai departe, cu atât mai interesant. Acest pasaj, unde a fost eliminată o cantitate colosală de calcar, este prezentat tuturor ca o vale. Este atât de străvechi încât pârtiile sunt deja supraîncărcate cu copaci vechi.
Acum comparați fotografia cu valea și fotografia din secolul al XIX-lea cu Inkreman. În această imagine, astfel de movile de gunoi nu sunt încă acoperite cu vegetație.
Și acum, pentru o mai bună înțelegere a materialelor suplimentare, să luăm în considerare evoluțiile moderne în extracția mineralelor.
Ural. Montare magnetică:
Mine de nichel din Cheleshamsk:
Cariera de Est:
Acordați o atenție deosebită excavatorului cu rotile de găleată și modul în care selectează minereul. La urma urmei, el creează literalmente un canion cu pereți verticali.
Dar uitați-vă acum la acele locuri în care oamenii încă nu apar, dar au nume foarte frumoase. Este uimitor faptul că experții minieri nu văd potriviri evidente și aproape perfecte.
Antarctica
Urme evidente de excavare de către excavator. Descoperit în 1820.
Groenlanda. Munții Watkins
Concentrați-vă pe scara pur și simplu nerealistă a producției.
Grandcanyon, Statele Unite, Orizona
Mândria națională și aproape o minune a lumii, dintr-un alt punct de vedere, pare o carieră colosală.
Orange River și munți
Teritoriul Africii de Sud.
***
Acum să trecem la fapte și dovezi că majoritatea deșerturilor de pe pământ au fost create artificial.
În primul rând, să ne uităm la excavatoarele moderne cu roți cu găleată și să vedem cum îndepărtează straturile de rocă din zonele mari.
Iată o altă ilustrație, în care eforturile comune ale mașinilor îndepărtează roca pe două niveluri simultan. Simte doar amploarea lucrării.
Dacă priviți întreaga hartă modernă, puteți vedea că astfel de cariere din zona lor pot fi la fel de mari ca un întreg deșert. În țări precum Kazahstan, Afganistan, Iran, practic nu există straturi fertile de sol. Se poate presupune că un astfel de strat a fost pur și simplu smuls din teritoriile lor. Da, acest lucru nu mi se potrivește în cap, dar este foarte similar cu adevărul. Și astfel de rezervoare precum mările Caspice și Aral sunt, de asemenea, cariere, pur și simplu inundate.
Acum să vedem dovezile pentru această teorie
Haideți să ne îndreptăm privirea spre platoul Ustyurt, situat în Kazahstan. În partea sa de nord se află Tractorul Boszhira, dacă te uiți cu atenție, poți vedea că pereții sunt formați dintr-o mașină rotativă?
Acelasi loc. Un grup de mașini este vizibil în mijlocul imaginii. După cum vedeți, pe un teritoriu imens, a fost îndepărtat un strat de sol de aproximativ 100 m. Și dacă această zonă este umplută cu apă, veți obține un analog al Mării Azov.
Acum uitați-vă la coasta Mării Azov. Aceasta este și o carieră, deoarece fundul este foarte plat, iar aceasta este condiția principală pentru mișcarea cu succes a mașinilor mari. Iar adâncimea maximă în întreaga mare nu depășește 15 metri.
Turkmenistan. Pentru toată lumea, un loc cunoscut sub numele este Yangikala Canyon. Dar, de fapt, doar o carieră uriașă.
Statele Unite. Valea Monumentului. Aceeași imagine.
Concluzia sugerează în sine că majoritatea deșerturilor moderne sunt produsul producției metalurgice de mult timp.
De asemenea, ar trebui să aruncați o privire foarte atentă pe malurile râurilor moderne. Aproape peste tot puteți vedea că o coastă este mult mai mare decât cealaltă. Acest fenomen este explicat de știință ca fiind impactul forței Coreolis. Dar dacă luăm în considerare aceste țărmuri pe baza inferențelor noastre, atunci putem vedea și urmele caracteristice ale funcționării mașinii rotative.
Drept dovadă, aruncă o privire la fotografia râului din regiunea Voronezh. Acest loc este cunoscut sub numele de - Krivoborye.
Acesta este același loc, dar dintr-un unghi diferit. Este posibil să plasați o mașină rotativă imensă pe insulă.
Așa că haideți să trecem de-a lungul lanțului logic acum. Stânca cu elementul util conținut în ea a fost minată, acum, pentru a o extrage, această masă trebuie îmbogățită. Iar îmbogățirea este un astfel de proces în care un concentrat de minerale este eliberat din masa totală și rămâne roca reziduală. Și acest lucru înseamnă că ar trebui să existe doar un număr imens de halde și mormane de deșeuri.
În primul rând, să ne uităm la grămezi moderne. Să luăm ca exemplu Donbass. Mormanele de deșeuri ajung la câteva sute de metri, iar reacția chimică continuă să curgă în ele. De aceea, ei explodează periodic sau ard.
Mai multe halde.
Și iată Tyrricon Vezuviu, dar ai auzit corect. Vesuviu este o grămadă de deșeuri și are o înălțime de 1281 de metri. Dar poartă un nume mândru - un vulcan, deoarece arde și chiar a explodat o singură dată.
Dacă Vesuviu este un vulcan, atunci gura lui trebuie pur și simplu topită de lavă. Și dacă aceasta este o groapă de gunoi, întreaga sa structură va fi sfărâmată și poate fi ușor dezgropată. Uită-te atent, acesta este un tirricon.
Mormânt de deșeuri Santa Anna în El Salvador.
Un loc unic în acest sens este insula Bohol din Filipine. Pe ea puteți vedea 1268 movile în formă de con de formă ideală, care sunt situate pe o suprafață de 50 mp. kilometri.
Există o singură concluzie care se poate trage din ceea ce am văzut. Pământul este o carieră uriașă și pe cine slujește este un mare mister.
