Brigantina, care a fost abandonată în mod misterios de către echipă și apoi găsită la patru sute de mile de Gibraltar, la 4 decembrie 1872. Brigada americană numită „Dei Grazia” este considerată un exemplu clasic de navă fantomă.
Nava blestemată
Brigantina, căreia i s-a dat inițial numele „Amazon”, a fost bântuită tot timpul. Au început imediat după ce nava a fost construită: nu a fost posibilă lansarea ei timp de trei zile, iar în prima călătorie, la o zi după navigare, căpitanul a căzut grav bolnav. Amazonul a trebuit să se întoarcă pentru a-l trimite pe Robert McLellan acasă, unde a murit în curând.
Apoi, brigantina a schimbat în mod repetat proprietarii, în timp ce proprietarii, după ce și-au dat seama ce era, au încercat să scape de nava „blestemată”. În 1869. furtuna a aruncat pe afurisitul "Amazon" pe coasta pustie a Nova Scotia, care a servit ca o nouă rundă în "biografia" ei. După aceea, nava s-a îndreptat către proprietarul american, care a redenumit-o din anumite motive „Mary Celeste” sau altfel - „Mary of Heaven”.
5 noiembrie 1872 „Mary of Heaven” a pornit în următorul său voiaj, acum sub comanda unui nou căpitan - Benjamin Briggs, în vârstă de treizeci și opt de ani. Din Staten Island (portul New York) nava a plecat spre Genova, Italia, încărcată cu alcool rectificat trimis de Meissner Ackermann & Coin. Pe lângă căpitan și micul său echipaj de șapte, soția lui Benjamin și fiica în vârstă de doi ani se aflau și pe nava bolnavă.
Video promotional:
Dispariția misterioasă a echipajului navei
Patru săptămâni mai târziu, „Maria Celeste” a fost descoperită de nava „Dei Grazia”, sub comanda curajosului căpitan David Reed Morehouse, care, după cum s-a făcut cunoscut, îl cunoștea destul de bine pe Benjamin Briggs. Brigantina a fost abandonată: nici o singură persoană - moartă sau vie - nu a fost găsită vreodată la bord …
Există apă de mare între punțile și pachetele vasului, ridicându-se cu 3,5 metri în cală. În plus, capacele trapei au fost scoase. Restul navei părea aproape intact. Adevărat, Mary Celeste nu avea un cronometru și un sextant, ceea ce presupunea că echipajul fusese evacuat. Busola a fost spartă - poate în grabă au încercat să o scoată fără succes. Ceasul s-a oprit - fabrica a rămas în ea. În cabina căpitanului, de altfel, au rămas intacte două monede de bani și un cufăr de bijuterii. Erau chiar și jucării pentru copii împrăștiate pe podea, erau cusute neterminate pe mașina de cusut a doamnei Briggs …
Judecând după aranjamentul lucrurilor, brigantina nu a căzut în furtună. Așadar, uleiul poate sta pe mașina de cusut cu siguranță ar fi căzut de la rularea puternică. Lipsa unei furtuni a fost evidențiată și de alte nave care se aflau în zonă la momentul presupusei catastrofe.
Nimic nu a confirmat că echipajul urma să părăsească nava mult timp. Marinarii nici nu și-au luat conductele obișnuite de fumat - s-au așezat în cabina de pilotaj, în locul desemnat. Barca nu a fost scoasă, așa cum se face întotdeauna atunci când echipajul părăsește nava.
Alte mistere ale navei fantomă
„Maria Celeste”, remarcăm, a pornit într-un voiaj, având la bord o singură barcă de salvare (a doua, după cum s-a dovedit, a fost trimisă pentru reparații în acel moment). Aparent, această barcă a fost coborâtă în apă și din partea vântului.
Încărcătura părea să fie intactă, deși după livrare, proprietarul a declarat că 9 din cele 1701 de barili de alcool lipseau. O livrare de șase luni de alimente a rămas neatinsă. Toate lucrările, cu excepția jurnalului de bord, au dispărut. Iar ultima intrare făcută în revistă a fost datată 24 noiembrie. Acesta a raportat coordonatele navei în acel moment. Și încă ceva: conform inscripției tradiționale realizate în sala de gardă pe o ardezie obișnuită, la opt dimineața a doua zi, nava ar fi fost de șase mile nautice la sud-sud-vest de mica insulă Santa Maria (parte a grupului Azore).
Complet dezgustat, echipajul din Dei Grazia a remorcat nava goală spre Gibraltar, de unde zvonurile despre nava fantomă s-au răspândit cu o viteză incredibilă.
… Căpitanul Briggs, soția sa și fiica cea mică, precum și șapte marinari din "Maria Celeste", nimeni altcineva nu a văzut - au dispărut pentru totdeauna. Întrebarea ce s-a întâmplat cu acești oameni a rămas fără răspuns. Ca de obicei, povestea a fost copleșită de ghicitori și speculații, iar presa a adăugat combustibil la foc. Astfel, procurorul general din Gibraltar, care a lansat propria anchetă, ar fi găsit o sabie sângeroasă în cabina căpitanului. Era sânge pe șină. Această circumstanță a vorbit în favoarea versiunii mutiniei la bord, dar nu au existat alte dovezi ale violenței comise. Mai mult, ca urmare a unei examinări chimice amănunțite, „sângele” s-a dovedit a fi un fel de substanță tehnică …
De-a lungul timpului, au apărut impostori (dar ce se întâmplă fără ei?), Care au fost expuse toate. Aceștia au pretins că sunt marinarii supraviețuitori de la Maria Celeste. Cei mai mulți dintre aventurieri au preferat, din anumite motive, să se prefacă bucătarul unei nave …
Autor: Victoria Prime
