Orientarea pe teren din cele mai vechi timpuri a fost cheia supraviețuirii umane. A fi pierdut înseamnă a se găsi pe sine să moară din cauza foamei sau a animalelor sălbatice. O persoană trebuia să învețe orientarea, să memoreze numeroase detalii, să păstreze în cap o mulțime de informații despre zona înconjurătoare. Cu toate acestea, transferul acestei cunoștințe către alții a fost extrem de problematic. Odată cu invenția scrierii, au apărut primele hărți reale. În teorie, acest lucru ar fi trebuit să rezolve toate problemele, dar nu a fost așa. Chiar și la mijlocul secolului trecut, când cea mai mare parte a populației lumii a fost predată alfabetizare, iar experiența de orientare dobândită în timpul războiului a fost extrem de valoroasă, mai existau oameni care nu puteau naviga pe teren folosind o busolă, hărți sau alte dispozitive.
Problema a fost rezolvată pe neașteptate. Statele Unite au lansat mulți sateliți de navigație pe orbita geostationară. Așa a fost creat sistemul de poziționare globală GPS. Dezvoltatorii de software au făcut rapid aplicații care au transformat computerele de mână primitive în primele navigatoare portabile. Până la începutul noului secol, țările dezvoltate aveau deja o cultură stabilă de utilizare a dispozitivelor de navigație. Acest sistem funcționează aproape perfect. Pentru o poziționare exactă, este suficient să ridicați un semnal de la trei sateliți. Deoarece toți sateliții sunt întotdeauna stabili, a fost într-adevăr o navigare incredibil de stabilă.
Comoditatea noului sistem părea incredibilă. Timp de câțiva ani, toate navele, avioanele și practic toate mașinile au fost conectate la GPS. Sistemul a fost perfect și nu ar trebui să dea erori și erori, cu toate acestea, așa cum se întâmplă de obicei, sistemul s-a prăbușit și au fost dezvăluite deficiențe grave, ceea ce duce la consecințe extrem de neplăcute, iar persoanele care folosesc activ acest sistem au o dependență exprimată în mod clar. Apoi au apărut primele victime.
Navigatorul nu funcționează. Fiecare dintre noi s-a confruntat deja cu această problemă urgentă. De ce sistemul de navigare perfect a început să dea erori, să obțină o locație greșită și să obțină indicații către nicăieri? Problema este mult mai gravă decât pare la prima vedere.
Primul motiv pentru astfel de eșecuri este simplu - fenomenele atmosferice interferează cu semnalul. Din această cauză, satelitul primește date eronate de la noi și trimite, de asemenea, calculatoare de geolocalizare eronate destinatarului. Cu toate acestea, aceasta este o problemă naturală. Din când în când, chiar și în vremea cea mai clară, navigatorul nu poate pur și simplu să obțină corect ruta sau să o plaseze în direcția greșită. O persoană obișnuită, care a descoperit o discrepanță, va începe să ajungă la destinație folosind memoria vizuală și o hartă, ignorând instrucțiunile navigatorului. O persoană dependentă de sistemul de navigație, contrar simțului comun, va continua să urmeze traseul greșit. Este bine dacă acest lucru se termină bine, dar în mod regulat, în toată lumea, oamenii dispar fără urmă.
Toate eforturile agențiilor de aplicare a legii de a găsi dispăruții nu dau rezultate pozitive sau adesea duc la un punct neconform. În alte cazuri, persoana este găsită, dar deja în starea unui cadavru. Găsindu-se fără navigație într-un loc necunoscut, în special în afara orașului, persoanele cu „cretinism” topografic încep un atac de panică imediat, dezorientare, psihoză, pierdere de forță, deshidratare prematură datorită utilizării iraționale a resurselor disponibile și apoi toate acestea duc treptat la moartea unei persoane.
Acest lucru a fost ignorat în mare măsură până când avionul Malaysian Airlines a dispărut de pe radar acum câțiva ani. Se știe doar că a existat o interferență puternică cu navigarea prin GPS în acea zi. Avionul nu a fost niciodată găsit. Părțile de căutare nu au reușit să găsească nici măcar semne ale avionului prăbușit, ceea ce înseamnă că cel mai probabil avionul nu s-a prăbușit, dar unde a dispărut? Unde l-a trimis echipamentul de navigație, astfel încât avionul să nu fie urmărit de niciun radar?
Există multe teorii ale conspirației despre astfel de dispariții ciudate și complet inexplicabile. Cert este că operatorii constelației orbitale a sateliților de navigație pot, de fapt, să controleze întregul sistem de navigație, și anume, să creeze interferențe, eșecuri, erori în el, să schimbe variabile în calcul și să conducă utilizatorii oriunde. Operatorii înșiși nu comentează în niciun fel despre disparițiile misterioase, în opinia lor, toate taxele nu au nicio bază. Cu toate acestea, un sistem de navigație super-stabil nu poate direcționa din greșeală o linie aeriană printr-un loc orb pentru toate radarele, este pur și simplu imposibil. Un astfel de eșec ar putea fi confundat cu un accident, și al doilea, dar al treilea vorbește deja despre regularitatea a ceea ce se întâmplă, toate acestea nu sunt întâmplătoare.
Video promotional:
În rândul oamenilor există multe zvonuri despre laboratoarele secrete care efectuează cercetări interzise, pentru care răpește oameni. Și atunci mass-media, controlate de stăpâni, spun lumii întregi că aceasta nu este o dispariție, acesta este un dezastru, că toată lumea este moartă. Întreaga lume ascultă și crede. Conform teoriei probabilității și istoriei umane, această teorie are absolut toate motivele pentru a fi reale. Cealaltă teorie este mai simplă. În conformitate cu acesta, guvernele secrete ale lumii folosesc sistemul de navigație pentru a scăpa ascuns de persoanele care îi amenință sau, dimpotrivă, pentru a recruta persoane potențial loiale. Cea mai realistă este această teorie.
Recent, lumea a fost șocată de povestea misterioasă asociată Cicada 3301. Această societate secretă nu a fost încă dezvăluită de nimeni și ea însăși este cel mai mare mister al Internetului. Această societate funcționează deschis, dar, în același timp, până acum, nimeni nu a fost în stare să le găsească. Recrutează oameni cu ajutorul ghicitori, cele mai dificile puzzle-uri pe care doar geniile le pot rezolva. Chiar și cele mai simple sarcini sunt dincolo de puterea majorității populației lumii. Ultima dată când a fost recrutat Cicada a fost sistemul de navigație. După ce a rezolvat ghicitoarea și a înțeles algoritmii de navigație, o persoană putea să asfige un traseu către un punct necunoscut, să o urmeze și să dispară fără urmă. Disparări legate de Cicada s-au produs chiar și în zonele metropolitane. Acest caz sugerează direct că cel puțin o societate secretă poate utiliza sistemul de navigație în scopuri proprii.
Un sistem de navigație care oferă tuturor posibilitatea de a naviga cu ușurință pe teren. Sistemul civil nu este atât de sigur pe cât pare la prima vedere. Probabilitatea ridicată de eșecuri și erori, controlabilitatea societăților secrete și a organizațiilor militare - toate acestea sugerează că sistemul GPS nu este ceea ce ne imaginăm că este.
