Henry (Enrique) Navigator (născut la 4 martie 1394 - deces la 13 noiembrie 1460) - prinț portughez (ducele de la Viseu, conducător al Algarve, stăpân al ordinului lui Hristos), fiul regelui João I. Mare călător, explorator, colonizator. De-a lungul a 40 de ani, a echipat și a trimis numeroase expediții navale pentru a explora coasta Atlanticului din Africa, creând condițiile prealabile pentru formarea unui puternic imperiu colonial al Portugaliei.
Pentru ce este cunoscut Heinrich Navigatorul
Prințul portughez Henry poate fi considerat pe bună dreptate una dintre cele mai semnificative figuri ale erei timpurii a Marilor Descoperiri Geografice, care a trecut în istorie sub numele de Henry Navigatorul. Acest tip de poreclă, dat unui om care nu a făcut niciodată o singură călătorie pe mare, cu greu ar putea fi considerat meritat, dacă nu pentru contribuția sa unică la dezvoltarea cercetărilor marine, care a dus la descoperirea întregii coaste de nord-vest a Africii și la avansarea Portugaliei în prim plan. frontierele expansiunii coloniale prin descoperiri geografice.
Poate că datorită eforturilor sale, Portugalia, primul dintre statele europene, a efectuat în mod intenționat expediții pe mare pentru a stabili relații comerciale cu țările africane și asiatice, precum și pentru a căuta noi rute către India, unde mirodenii care erau populare în Europa și care aduceau profituri uriașe au crescut din abundență.
Origine. anii de început
Cel de-al treilea fiu al regelui João cel Mare al Portugaliei și al lui Filip de Lancaster s-a născut în 1394. Încă din copilărie, a auzit povești și legende despre războaiele cu maurii și Africa misterioasă. La acea vreme, europenii nu știau decât partea sa nordică, dar acest lucru a fost suficient pentru ca prințul să aibă un mare interes pentru țările aflate la sudul Europei.
Video promotional:
Captura cetății Ceuta
1415 - tânărul a luat parte la asediul cetății marocane din Ceuta, unde a dat dovadă de un curaj extraordinar. Cu o mână de oameni, el a împrăștiat de două ori mulțimile musulmanilor atacatori și a reușit totuși să pună stăpânire pe porțile zidului interior dintre orașul de jos și cetatea. Monarhul a decis că pentru viteza arătată a lui Enrique, primul dintre fiii săi va fi cavaler. Cu toate acestea, prințul a cerut ca „cei care sunt mai în vârstă decât el să-și poată exercita dreptul de a fi și primul în onoare”. Drept urmare, toți principii au primit cavaleria în ordinea nașterii. În mâinile lor erau săbiile, pe care regina le-a dat pe patul ei de moarte, escortându-i pe fiii săi în luptă.
Prințului i s-a oferit oportunitatea unei vieți ușoare și plăcute la curtea oricărui suveran european, unde își va petrece timpul printre plăcerile într-o mulțime de mulți admiratori. La fel și fratele său Pedro, care a primit ulterior porecla de Călător, deși toate călătoriile sale erau de obicei limitate la curțile regale. Dar prințul a ales să ducă viața unui om de știință și organizator de călătorii pentru binele Portugaliei.
Cercetare. Activitate politică
Dându-și seama de importanța cunoștințelor științifice, Enrique a ridicat un palat la Cape Sagres (actuala São Vicente) în provincia Algarve, extremul sud-vest al Portugaliei și în toată Europa. Curând, în jurul său s-a format un oraș întreg, în onoarea Infantei, numit „Vila do Infanti”. Mulțumită Prințului Pedro, care a colectat cărți de călătorie și hărți în toată Europa pentru fratele său, aici a apărut o bibliotecă. Cu ajutorul italienilor - cei mai buni marinari ai epocii - prințul a putut să înființeze un observator astronomic, precum și prima școală de navigație din lume și arsenal naval. Aici au fost invitați oameni de știință, astronomi, navigatori, experți în instrumente de navigație. Cele mai precise hărți la acea vreme au fost făcute aici.
Prințul a trăit pe Sagres timp de 40 de ani, până la moartea sa, și în acest timp a fost distras doar de două ori rezolvând problemele politice din Portugalia, deși s-a bucurat de o reputație de judecător pentru litigiile naționale, de lider al poporului și de profesor. Și-a petrecut tot timpul cercetând. El însuși a desenat hărți, a făcut instrumente, a echipat nave, a primit rapoarte de la căpitani.
Caracterizând calitățile personale ale Infantei Henry, trebuie remarcate dificultățile cu care a avut de înfruntat ca organizator de expediții în necunoscut.
În acele zile, se credea că coasta de vest a Africii era inaccesibilă pentru cercetare: s-a presupus că granița lumii cunoscute era Nuna („Nu” - „Nu există cale mai departe”) sau capetele Bohador („convexe”) și că acestea ar fi fost protejate de curenții de mare și de vânt, care cu siguranță va transporta navele departe de coastă spre „Marea Gloomului Verde”, de unde nu există întoarcere. Zona tropicală a fost considerată, de asemenea, nepotrivită pentru locuire, unde soarele arde toate lucrurile vii, iar oamenii, când se apropie de această centură, se înnegresc sau mor de căldură.
În ciuda acestui fapt, prințul i-a încurajat pe cercetători în toate modurile posibile să depășească obstacolele imaginare și reale și a fost capabil să obțină rezultate semnificative în acest sens, acționând în cea mai dificilă perioadă inițială a expansiunii portugheze, pe care statul îi datora.
Lupta statelor creștine din Peninsula Iberică cu maurii, aparent, a influențat strategia și tactica acțiunilor lui Henry. Prin decizia Papei din 1420, Marele Maestru (Maestrul) al Ordinului lui Hristos, care a luptat împotriva influenței maure și a răspândirii creștinismului, el a căutat inițial să stabilească legături cu statul „Regele-preot Ioan”, pentru a uni eforturile în lupta împotriva islamului. Conform ideilor de atunci, era necesar să o căutăm în „India africană” - Etiopia. În plus, în timpul războiului cu maurii din 1415, Henry în Maroc a colectat câteva informații despre Africa interioară, inclusiv comerțul cu aur între locuitorii de pe coasta Guineei și arabi. Victoria Portugaliei pentru aur a promis beneficii clare. Potrivit prințului, ar fi trebuit să existe un drum spre India dincolo de Coasta de Aur,unde portughezii ar putea achiziționa moșii uriașe. Astfel, Africa a devenit locul pe care Enrique intenționa să-l exploreze în primul rând.
Contribuție la activitatea maritimă
În 1412 sau 1416, prima expediție a început să exploreze coasta de vest a Marocului. Navele au ajuns la Cape Bohador, dar s-au întors, înspăimântate de inconstanța curenților, vânturilor și țărmurilor, considerând toate acestea drept intrigile demonilor furtunii. Dar în 1434, trimis de prinț, Gilles Eannis a reușit să învingă pelerina teribilă și să se întoarcă cu vestea că navigarea era posibilă în spatele ei. Ca un cadou pentru Enrique, el a adus trandafiri, care au servit drept dovadă că țara dincolo de pelerină nu este lipsită de vegetație. În următorii doi ani, Heinrich s-a mutat încă 290 de mile spre sud.
Război. Prinde fratele
1437 - Călătoriile au fost întrerupte din cauza războiului împotriva Tangerului. Prințul a condus trupele portugheze, dar, în ciuda vitezei arătate, nu a reușit să ia orașul bine fortificat. Mai mult, fratele mai mic al prințului, Fernando, a rămas în mâinile maurilor ca ostatic. Inamicul a cerut în schimbul libertății sale de a-l întoarce pe domnul Ceuta. Prințul însuși a vrut să rămână cu maurii, dar armata, care a văzut în el singurul sprijin, s-a opus, iar Enrique a fost nevoit să se retragă. Toate încercările sale ulterioare de a-și elibera fratele nu au dus la nimic. Portughezul nu și-a putut permite pierderea lui Ceuta și a ales să-l jertfească pe prinț. Fernando a murit în robie în 1443.
Cercetările sunt în derulare. Descoperiri. Moarte
În cele din urmă, treburile de stat i-au permis prințului să se întoarcă la Sagres. 1441 - călătoriile au fost reluate și din acel moment au fost efectuate în mod regulat. Rezultatul lor a fost explorarea întregii coaste de nord-vest a Africii, inclusiv descoperirea gurii Senegalului și a Capului Verde, care a fost cea mai mare surpriză din acea epocă. Se credea că nu poate exista vegetație de o parte și de alta a ecuatorului din cauza temperaturilor ridicate. Prin urmare, vegetația rară a pelerinei, care s-a evidențiat favorabil pe fundalul deșerturilor, a trezit speranța pentru apropierea vârfului sudic al continentului. Cu o energie și mai mare, căpitanii s-au grăbit, trimiși de Heinrich Navigatorul, în căutarea ei. Însă prințul nu era destinat să aștepte această descoperire. A murit la 13 noiembrie 1460 în palatul pe care l-a creat pe Sagres și a fost înmormântat în mănăstirea Sf. Maria da Batalha.
Heinrich a echipat prima sa expediție pe mare în anul al XIX-lea al secolului al XV-lea. El a anexat un grup întreg de insule în Portugalia:
• Madeira
• Azore
• Insulele Capului Verde
Marinarii portughezi au fost primii dintre europenii care au reușit să ocolească Capul Nun. Atunci a fost considerată impasibilă, deoarece toate navele s-au scufundat în drumul spre ea. În acest sens, multe legende s-au născut despre monștrii de mare care devorează oamenii. Prințul a putut să ocolească pelerina și a ridicat mai multe cetăți pe coasta Guinee.
În anul morții lui Enrique, călătoria lui Bartolomeu Dias, care a înconjurat Africa din sud în 1488, a fost de aproape 30 de ani. Dar atât aceasta, cât și descoperirea traseului maritim către India de către Vasco da Gama, care a dat un impuls puternic dezvoltării planetei, ar fi fost imposibilă fără munca extraordinară a lui Henry Navigatorul, a cărui minte și-i va conduce pe căpitanii portughezi mai departe și mai departe spre sud, până la țărmurile necunoscute.
Fapte interesante
În istoria lumii, Heinrich Navigatorul este cunoscut și din partea negativă. 1442 - a aprobat acțiunile lui Antan Gonsalves, care au adus pentru prima dată sclavi negri de la Rio de Oro și, prin urmare, a inițiat comerțul cu sclavi. Totuși, și în acest caz, el a fost ghidat de motive nobile, crezând că negrii ar trebui aduși în Portugalia doar pentru o perioadă, pentru convertirea la creștinism, și apoi reveniți în patrie. Și totuși, rezultatul acestor considerente aruncă o umbră pe numele său, dar a făcut posibilă dobândirea Portugaliei a dreptului, acordat de Papa Eugeniu al IV-lea, asupra pământurilor păgâne descoperite în timpul călătoriilor dincolo de Capul Bohador, inclusiv India. În mare măsură, aceasta, precum și descoperirea unui zăcământ de aur pe coasta Africii, au contribuit la revitalizarea călătoriilor pe mare ale portughezilor în secolul al XV-lea.
• De-a lungul vieții sale, Henry a mers la mare de trei ori.
• S-a învinovățit pentru moartea fratelui său mai mic, care a fost capturat.
• Nu s-a căsătorit niciodată și s-a dedicat studiului afacerilor maritime.
• În școala nautică deschisă de prinț, absolut toată lumea era acceptată, indiferent de clasă.
Portughezii păstrează sacra amintirea lui Henry Navigatorul. În secolul al XVIII-lea, la porțile palatului cetății sale de pe Sagres, a fost ridicat un monument din marmură cu imaginea stemei portugheze, o caravelă și un glob care navighează pe toate pânzele cu inscripția: „Aeternum sacrum” („Sacru pentru totdeauna”).
