De-a lungul primei jumătăți a secolului XX, oamenii au crezut că există o civilizație foarte dezvoltată pe Marte. Strategia de extindere a spațiului a fost construită și pe această convingere - oamenii de știință și oamenii de știință rachetă s-au străduit pentru Planeta Roșie pentru a stabili un contact reciproc benefic cu marțienii.
Cu toate acestea, stațiile științifice sovietice și americane trimise acolo în anii '60 au arătat în mod convingător că Marte este o lume goală, înghețată, cu o atmosferă slabă și fără corpuri de apă. O nouă privire asupra Planetei Roșii obligată să revizuiască proiectele expedițiilor interplanetare. Dar care dintre aceste proiecte va fi principalul? Cine va zbura pe Marte?
Vezi Marte și Moare
Astăzi, doar trei state au propriul lor program spațial personalizat: Rusia, Statele Unite și China. În același timp, după ce navele de croazieră „naveta spațială” au oprit zborurile și s-au dus la muzee, Statele Unite au fost nevoite să folosească nava spațială rusească „Soyuz” pentru a-și livra astronauții la Stația Spațială Internațională (ISS).
Cât timp va dura această situație, nimeni nu poate spune: programul pentru construcția noilor nave americane „Dragon” și „Orion” se schimbă în mod constant spre dreapta”. Chinezii nu se grăbesc să-și extindă prezența în spațiu: în viitorul apropiat au construcția propriei stații orbitale mari, iar zborurile către alte planete sunt amânate la nesfârșit.
Cu toate acestea, agențiile spațiale de stat își raportează periodic proiectele pentru o expediție pe Marte. Oficialii spun că o astfel de expediție va avea loc în douăzeci și treizeci de ani. Iar prudența lor în estimarea calendarului este de înțeles: bugetele alocate pentru explorarea spațiului echipat nu sunt suficient de mari pentru a începe serios pregătirile pentru un zbor spre Marte.
Video promotional:
Indivizii și organizațiile sunt o altă problemă. Recent, inițiativa antreprenorului olandez Bas Lansdorp, care a propus să organizeze o colonie pe Marte de oameni care ar fi de acord să meargă acolo pentru totdeauna, fără șansa de a se întoarce pe Pământ, a făcut mult zgomot. Proiectul Mars One a fost lansat în 2011, iar acum un an a început selecția pentru echipa de coloniști. Olandezul promite să trimită prima sa expediție în 2025.
Experții au criticat cu înverșunare proiectul. Dorința de a zbura pe Marte nu este suficientă - ai nevoie de vehicule puternice de lansare, nave spațiale, comunicații și multe altele. Toate acestea nu sunt încă disponibile, iar despre ce fonduri vor fi construite, niciunul dintre participanții la „Marte-Unu” nu știe. Dar principalul lucru este că însăși ideea că sinucigașii vor pleca într-un zbor interplanetar se respinge. Cu această atitudine, numai fanaticii complete sau escroci înșelători pot vorbi despre orice succes al proiectului.
Problema de masă
Cu toate acestea, pe lângă notoriu Mars One, există o altă inițiativă interesantă propusă de inginerul american Robert Zubrin în anii 90. Spre deosebire de antreprenorii olandezi, el și-a început proiectul, numit Mars Direct, cu o rațiune tehnică.
Problema principală a zborurilor interplanetare, ca și acum o jumătate de secol, rămâne problema masei.
Pentru a ajunge pe lună, americanii au fost nevoiți să construiască o rachetă Saturn-5 cu o capacitate de transport de 120 de tone și abia a fost suficient. Marte este mult mai departe decât Luna, așa că pentru o expediție acolo va fi nevoie de o navă cu o masă de cel puțin 300 de tone (în unele proiecte, apare și numărul de 1.000 de tone). În același timp, capacitatea de transport a celor mai bune vehicule moderne de lansare („Protonul” rusesc și „Delta-4” american) nu depășește 25 de tone. Adică, pentru a asambla o navă pe orbită capabilă să ajungă pe Marte, va fi nevoie de cel puțin 12 lansări de rachete grele și scumpe la rând - o sarcină tehnică destul de dificilă în sine. Și ce se va întâmpla dacă cel puțin una dintre rachete eșuează la început?..
Robert Zubrin s-a angajat să reducă limita de masă pe orbită. El a prezentat o idee originală: o navă spațială automatizată, pe care astronauții se întorc pe Pământ, trebuie să zboare în avans, să aterizeze pe Marte și, cu ajutorul unei mici fabrici chimice, să producă combustibil din materiile prime locale (metan și oxigen).
Abia după ce nava „de întoarcere” este gata, a doua navă - cu un echipaj format din patru persoane - pornește spre Marte. Vor petrece 18 luni acolo făcând cercetări științifice. Deoarece Zubrin a estimat masa fiecărei nave la 120 de tone, ar fi necesare doar două rachete Saturn-5 sau Energia pentru a implementa întreaga expediție.
Astfel de rachete nu mai există și numai agenția spațială de stat le poate crea. Prin urmare, Robert Zubrin nu abandonează încercările de a interesa guvernele în aventura sa: a fondat Societatea Marțiană, la care s-au alăturat numeroși oameni de știință și ingineri proeminenți. În plus, sub conducerea sa, au fost construite stații de cercetare în Arctica canadiană și în deșertul Utah, care simulează condiții similare cu cele în care „Marsonauții” vor trebui să trăiască.
n
Rândul familiei
Problema de masă este departe de singura. De exemplu, experții își imaginează încă vag modul în care factorii mediului spațial vor afecta corpul uman. Dacă efectul distructiv al inutilității a fost învățat să depășească cu ajutorul unui complex de exerciții fizice și preparate medicale, atunci factorul expunerii la radiații rămâne slab înțeles.
Detectorul instalat pe roverul american Marte Curiosity arată că o persoană poate fi bine pe suprafața Planetei Roșii până la șase luni, fără amenințarea pentru sănătate. Dar în spațiul exterior, în timpul unui zbor interplanetar, riscul radiațiilor dăunătoare crește de mai multe ori. De asemenea, nu trebuie să uităm de rafalele solare periodice, care literalmente pot ucide.
Un alt aspect este compatibilitatea psihologică. În ciuda celei mai stricte selecții și a numeroase teste, echipajele navelor spațiale nu demonstrează întotdeauna coerență și înțelegere reciprocă. Istoria a înregistrat conflicte între astronauți, ceea ce a dus la eșecul programelor planificate. Cel mai apropiat exemplu este programul rus Mars-500, care a fost implementat de Institutul pentru Probleme Biomedicale în propriul complex de teren simulând o navă spațială interplanetară.
Un echipaj internațional format din șase a fost în complex din iunie 2010 până în noiembrie 2011, efectuând proceduri (inclusiv cele non-standard) pe care cosmonauții reali le vor efectua atunci când zboară pe Planeta Roșie. Experimentul a fost considerat reușit, dar zvonurile s-au scurs în presă că ostilitatea a apărut rapid între participanții săi, care au crescut constant, creând o atmosferă psihologică urâtă.
Devine evident că pământenii nu sunt încă pregătiți pentru o expediție deplină pe Marte. Prin urmare, miliardarul american Dennis Tito, care a câștigat faima în calitate de prim-turist spațial, a inițiat un proiect pentru un zbor interplanetar simplificat. Conform planului său, pe 5 ianuarie 2018, nava Dragon va merge pe Marte, al cărui echipaj va fi un cuplu căsătorit.
Astronauții nu vor ateriza pe Planeta Roșie, ci vor zbura doar în jurul ei și vor reveni pe Pământ pe 21 mai 2019. Ideea pare rezonabilă, deoarece numai în condiții apropiate de „naturale”, puteți răspunde cu încredere la numeroasele întrebări care apar de la specialiști. Experiența acumulată de echipa lui Dennis Tito va sta la baza pregătirii unei expediții cu drepturi depline pe Marte.
Viața pe Planeta Roșie
Astăzi știm sigur că nu există altă civilizație și niciodată nu a fost pe Marte. Însă cercetările moderne arată că, în cele mai vechi timpuri, Planeta Roșie era mai caldă, pe ea existau mări și oceane. S-ar putea dovedi că au apărut chiar și cele mai simple forme de viață, care se ascund încă undeva în crepe și în râuri subterane. Dacă umanitatea începe o colonizare pe scară largă a lui Marte, atunci există pericolul distrugerii biosferei extraterestre timide.
Deci nu prea are rost să vă grăbiți. Este necesar să se continue studiul lui Marte cu ajutorul dispozitivelor științifice: este necesar să se întocmească hărțile sale detaliate, să se determine compoziția chimică a rocilor și să se construiască un model climatic. Abia după ce suntem convinși că nu vom face rău Planetei Roșii cu invazia noastră, putem începe să o dezvoltăm.
În primul rând, roboții deștepți vor merge pe Marte, care vor construi o bază acolo și vor crea provizii de aer, apă și combustibil. Apoi vor urma mai multe expediții fără aterizare la suprafață - trebuie să verificați performanța navelor interplanetare. Apoi va avea loc prima aterizare, iar cosmonauții se vor instala imediat într-o bază confortabilă, unde pot locui ani întregi. Chiar mai târziu, vor fi lansate generatoare de substanțe chimice, care vor începe să restaureze atmosfera locală, aducând densitatea și compoziția sa pe Pământ.
Într-o zi Marte va deveni o a doua casă pentru pământeni, deoarece odată ce a ieșit în spațiu, umanitatea nu se va opri. Lumea vecină va deveni a noastră, dar este puțin probabil să se întâmple în secolul XXI.
Anton PERVUSHIN
