Superweapon Nazist Care Ar Putea Schimba Istoria - Vedere Alternativă

Cuprins:

Superweapon Nazist Care Ar Putea Schimba Istoria - Vedere Alternativă
Superweapon Nazist Care Ar Putea Schimba Istoria - Vedere Alternativă

Video: Superweapon Nazist Care Ar Putea Schimba Istoria - Vedere Alternativă

Video: Superweapon Nazist Care Ar Putea Schimba Istoria - Vedere Alternativă
Video: Descoperiri care ar putea schimba istoria! 2024, Iulie
Anonim

După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, când au fost descoperite multe laboratoare secrete și site-uri de testare ale celui de-al treilea Reich, lumea a fost șocată de direcția în care dezvoltarea armelor mortale nu a fost realizată în Germania nazistă.

Multe proiecte super-armă au fost dezvăluite, atât nebune, cât și fantastice, ca și cum ar fi ieșit din filme dedicate Indiana Jones și destul de reale și aproape realizate. Unii dintre ei au fost atât de incredibili încât unul s-a întrebat de ce guvernul german cheltuia bani și timp deloc pentru ei. Dar, în ciuda tuturor, aceste proiecte nebune sunt încă demne de atenție, datorită amploarei cu care s-a făcut absolut totul în Germania naționalistă.

V-1 Reichenberg

V-1 „Avionul proiectil” a fost, s-ar putea spune, predecesorul rachetelor balistice moderne - avea un fel de pilot automat și începuturile unei funcții de țintire. În rechenbergul fără pilot inițial, s-a decis ulterior proiectarea unei cabine cu un singur loc. Piloții avionului proiectilului erau în esență kamikaze și trebuiau să semneze un document care să confirme că erau conștienți că urmau o misiune de sinucidere.

Image
Image

Lansator de grenade antiaeriene (Fliegerfaust)

Video promotional:

Imaginați-vă o mitralieră Gatling cu 9 bare. Și acum că toate cele 9 din butoaiele sale trag rachete. Pe avioane. Cunoscut sub numele de pumnul aerian, acest lansator de grenade avea o rază de acțiune de 460 de metri și putea lovi doar aeronave cu zboruri joase. Aparent, datorită faptului că acest lansator de grenade nu a funcționat la fel de bine și a dorit, doar câteva zeci de probe experimentale au văzut lumina.

Image
Image

Rachete A9 / A10 - V-3

Această rachetă balistică „transatlantică”, care a început dezvoltarea în 1940, avea scopul de a bombarda orașele americane. Au fost doar două teste relativ reușite ale A9 / A10, dar chiar și în ele, aripa a fost distrusă pe ramura descendentă a traiectoriei. În 43 de zile proiectul a fost înghețat. Toate forțele au fost aruncate în dezvoltarea V-2.

Image
Image

Tun de sunet

Tunul, conceput pentru a distruge grupuri de dușmani la distanță cu un fascicul infrason, nu a fost cea mai reușită dezvoltare a oamenilor de știință nazisti. Sub influența frecvențelor joase, personalul armei a suferit cel mai mult (pierderea cunoștinței și atacurile de panică au fost frecvente), iar din cauza distanței scurte (50 m), care nu a putut fi mărită în niciun fel, s-a decis reducerea proiectului în totalitate - doar o persoană experimentată a rămas o amintire a acestuia o mostră de pistol acustic.

Image
Image

Heinkel He 162

Proiectat și pus în producție în 1944, He 162 a fost un proiect puțin mai nebun decât V-1 Reichenberg. Aeronava cu aripi de lemn era destinată piloților fără experiență, dar s-a dovedit a fi un ordin de mărime mai dificil de zbor decât aeronavele convenționale. Aproximativ 120 de aeronave au fost create, majoritatea prăbușindu-se în faza zborurilor de antrenament.

Image
Image

Schwerer Gustav (Fat Gustav)

„Fat Gustav” și „Dora” (numite respectiv după directorul companiei dezvoltatoare și soția proiectantului) au fost piese unice de artilerie feroviară. Tunul Dora a fost folosit cu succes în timpul asaltului asupra Sevastopolului din 1942. S-a făcut o încercare de a face această armă mai mobilă, numită Landkreuzer P. 1500 Monster, dar monstrul de 1500 de tone cu greu ar fi putut deveni atât de mobil.

Image
Image

Panzer VIII Maus

Proiectat de Ferdinand Porsche, Mouse-ul a fost un tanc super greoi, de trei ori mai greu decât orice tanc german. Datorită greutății sale uriașe (188 tone), rezervorul nu a putut folosi multe poduri pentru treceri, dar s-ar putea deplasa sub apă, până la 13 metri adâncime. Naziștii nu l-au produs niciodată în masă și prototipurile au fost capturate de forțele aliate.

Image
Image

Horten Ho 229

Dar 229 a fost primul turbojet construit folosind designul aerodinamic Flying Wing. Datorită formei sale, bombardierul era invizibil în radar în timpul celui de-al doilea război mondial și, în principiu, putea zbura pe coasta Marii Britanii, fără să trezească suspiciuni din partea luptătorilor inamici. Cu toate acestea, cele trei prototipuri create nu au avut un impact real asupra cursului războiului.

Image
Image

Arma curbă

Pistolele, al căror mușchi era îndoit la un unghi de 30, 45 sau 90 de grade, le-a permis infanteriștilor germani să tragă în direcții diferite. Cu ajutorul unei oglinzi atașate la butoiul unei puști, soldații din Wehrmacht puteau trage din tranșee fără să se lase măcar să acopere capacul. Din anumite motive, această idee strălucitoare nu a primit o acceptare pe scară largă, probabil datorită faptului că arma curbă a adesea zgârcit și a eșuat.

Image
Image

Tun de soare

În ciuda faptului că această idee ar putea, mai probabil, să aparțină unor super-răufăcători din benzi desenate, elita conducătoare a Germaniei a discutat-o cu seriozitate. Ideea era să construiești o stație orbitală, cu o oglindă imensă plasată pe ea. Oglinda trebuia să se concentreze și să reflecte lumina soarelui, lovind inamicii cu un rază de soare mortală direct din spațiu.

Recomandat: